• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بانکرینگ، ظرفیت ویژه برای توسعه دریامحور

بانکرینگ، ظرفیت ویژه برای توسعه دریامحور

توسط مکران
10 بهمن 1403
در اخبار
0
0
بانکرینگ، ظرفیت ویژه برای توسعه دریامحور

​رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اتاق ایران با تاکید بر اینکه بانکرینگ و خدمات دریایی و بندری، ظرفیت ویژه‌ای برای توسعه دریامحور است، گفت: باید فضای لازم و کافی به سرمایه‌گذاران داده شود و شرایط مطلوب برای فعالیت بخش خصوصی به منظور تحقق توسعه دریامحور و رونق اقتصاد ایران، فراهم شود.

تین نیوز |

رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اتاق ایران با تاکید بر اینکه بانکرینگ و خدمات دریایی و بندری، ظرفیت ویژه‌ای برای توسعه دریامحور است، گفت: باید فضای لازم و کافی به سرمایه‌گذاران داده شود و شرایط مطلوب برای فعالیت بخش خصوصی به منظور تحقق توسعه دریامحور و رونق اقتصاد ایران، فراهم شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، آرش نجفی  با اشاره به اینکه کشور ما دارای یکی از ویژه‌ترین جایگاه‌های جغرافیایی و ژئوپلیتیک دنیا و در یک موقعیت بی‌نظیر از نظر جغرافیای سیاسی قرار گرفته است، اظهار داشت: این مسئله با توجه نوار ساحلی طولانی در شمال و جنوب کشور، مزیت های فراوانی برای اقتصاد ایران به دنبال دارد و تحقق آن نیازمند توجه هرچه بیشتر است.

ظرفیت‌های دریایی و بندری باید به صورت ویژه مدنظر قرار گیرد

وی با تاکید بر اینکه اقتصاد دریامحور، مسئله بسیار مهمی است که باید با توجه به ظرفیت‌های دریایی و جغرافیایی ایران به صورت ویژه مدنظر قرار گیرد، عنوان کرد: با توجه به موقعیت سوق‌الجیشی و ظرفیت فراوانی که سواحل کشور در شمال و جنوب دارند و همچنین موقعیت بی‌نظیر ایران در خلیج فارس، دریای عمان و دریای هند باید بتوانیم به نحو مطلوب از ظرفیت‌های دریایی و بندری کشور استفاده کنیم و زمینه‌ساز پویایی و رونق اقتصاد کشور شویم.  

ظرفیت بالقوه بانکرینگ و انرژی خورشیدی در نوار ساحلی کشور

رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اتاق ایران با بیان اینکه باید بتوانیم از ظرفیت‌های اقتصادی حوزه بانکرینگ و انرژی خورشیدی به نحو ویژه در نوار ساحلی جنوبی و شمالی کشور، استفاده کنیم، گفت: باید به تجربه موفق کشوری مانند امارات در حوزه اقتصاد دریامحور توجه کنیم و ببینیم آن‌ها طی سالیان گذشته، چه مسیری را طی کرده‌اند و چه پیشرفت‌هایی در حوزه بانکرینگ، خدمات دریایی و بندری، توسعه اسکله‌ها و…داشته اند و چه درآمد سرشاری را برای کشور خود ایجاد کرده‌اند.

نجفی با اشاره به اینکه اگر مایل هستیم که در حوزه بانکرینگ، اقتصاد خود را پویا کنیم و از درآمدهای سرشاری که این حوزه می‌تواند برای کشور به ارمغان آورد، بهره‌مند شویم، عنوان کرد: باید زیرساخت‌های لازم در بنادر کشور  از جمله تجهیزات دریایی و بندری، اسکله‌ها، مخازن، سیلوها، جرثقیل‌ها و…را ایجاد و شرایط را برای فعالیت بخش خصوصی، فراهم کنیم.

باید فضای فعالیت به بخش خصوصی و سرمایه‌گذاران داده شود

وی با تاکید بر اینکه باید فضای فعالیت را به بخش خصوصی دهیم و شرایط فعالیت را برای این بخش و فعالان اقتصادی در بنادر شمالی و جنوبی کشور فراهم کنیم، اظهار داشت: در حوزه تامین سرمایه و سوخت باید شرایط مطلوب را برای بخش خصوصی فراهم کنیم تا از ظرفیت این بخش در اقتصاد کشور به خوبی بهره مند شویم و بتوانیم با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی و بخش خصوصی در راستای شکوفایی و تحقق اقتصاد دریامحور، گام برداریم.  

رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اتاق ایران ادامه داد: این یک فرایند مهندسی ارزش و مهندسی بازار است و باید به درستی طراحی شود و اگر خدمات دریایی و بندری و خدمات بانکرینگ را به خوبی طراحی و مدلسازی کنیم به طور حتم شاهد استقبال هرچه بیشتر سرمایه گذاران داخلی و خارجی و بخش خصوصی خواهیم بود و ماحصل آن درآمدزایی، ارزآوری، پیشرفت و مهندسی هرچه بهتر و بیشتر فروش است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: آرش نجفیانرژی خورشیدیبانکرینگ در بنادر ایرانتوسعه دریا محور
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پیشرفت فیزیکی ۴۵ درصدی طرح توسعه بندر گناوه

پست‌ بعدی

برای گسترش کشتیرانی در دریای خزر نیازمند شناورهای جدید هستیم

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
برای گسترش کشتیرانی در دریای خزر نیازمند شناورهای جدید هستیم

برای گسترش کشتیرانی در دریای خزر نیازمند شناورهای جدید هستیم

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تخلیه 119 هزار تن گندم در بندر شهید رجایی

تخلیه 119 هزار تن گندم در بندر شهید رجایی

2 سال پیش
بندر دقم عمان، تهدید جدی برای دبی؟

بندر دقم عمان، تهدید جدی برای دبی؟

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم