• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بار ایرانی را به تمام بنادر دنیا به جز دو کشور حمل می‌کنیم

بار ایرانی را به تمام بنادر دنیا به جز دو کشور حمل می‌کنیم

توسط مکران
11 مرداد 1402
در اخبار
0
0
بار ایرانی را به تمام بنادر دنیا به جز دو کشور حمل می‌کنیم

تین نیوز

 

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار داشت: در بنادری با محدودیت هایی مواجه هستیم اما درباره کشتی صحبت نکردم و تاکید دارم که محموله های صاحب بار را به تمام مقاصد می رسانیم.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، محمدرضا مدرس خیابانی درباره فعالیت ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و انتشار اخباری درباره کاهش فعالیت این ناوگان به دلیل تحریم ها اظهار داشت: به هیچ وجه توقف ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و عدم فعالیت آن صحت ندارد و دو سال گذشته بیشتر میزان حمل بار را داشتیم و سال گذشته بیش از ٢٧ میلیون و ٧٠٠ هزار تن بار و دو سال گذشته بیش از ٢٧ میلیون تن بار از طریق ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی جابه جا شد و در این دو سال رکورد ۵٠ سال گذشته حمل و نقل شرکت کشتیرانی شکسته شد. بنابراین این موضوع که ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی پارک شده و فعال نیست، اصلا صحت ندارد.

وی در پاسخ به این سوال که ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران امکان تردد به تمام بنادر چین و هند را دارد، گفت: از لحاظ حمل کالا به بنادر دنیا محدودیتی ایجاد نکردیم و به شیوه های مختلف تقاضای صاحبان بار به همه مقاصد پاسخ می دهیم و هیچ بندری محدودیتی بابت حمل کالا نداریم.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه با شیوه های مختلف تحریم ها را دور می زنیم، ادامه داد: به تمام مقاصد چین و سایر کشورها به استثنا دو کشور که یکی از آنها اصلا به عنوان کشور قبول نداریم و یک کشور آمریکا به تمام بنادر دنیا حمل بار را انجام می دهیم و بار را به مقصد نهایی می رسانیم.

مدرس خیابانی درباره افزایش بهای تمام شده این شرکت به دلیل تحریم ها افزود: سال گذشته دوباره رکورد درآمدی و سودآوری شرکت را شکستیم.

وی در پاسخ به این سوال که این گونه نیست که بندری در دنیا اجازه پهلوگیری را به کشتی های کشتیرانی جمهوری اسلامی را ندهد، تاکید کرد: در بنادری با محدودیت هایی مواجه هستیم اما درباره کشتی صحبت نکردم و تاکید دارم که محموله های صاحب بار را به تمام مقاصد می رسانیم. 

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: موضوع مهم برای کشورمان حمل بار است. بنابراین نه تنها کشتی های کشتیرانی پارک نیست بلکه درآمد و سودآوری هم افزایش یافته است. اما در نهایت درآمد این شرکت دو سال پی در پی افزایش پیدا کرده و رکورد ۵٠ سال گذشته رو جابه جا کردیم. البته امسال نرخ کرایه کاهش یافته و مسلما درآمد ما هم متاثر از آن خواهد بود اما در همین شرایط بار تجار را به تمام مقاصد می رسانیم و بار ایرانی به تمام بنادر به جز دو کشور قابل حمل است و در این موضوع کشتی مهم نیست.

مدرس خیابانی تاکید کرد: در همین شرایط برای صاحبان بار ارزان ترین و رقابتی ترین قیمت ها را اعمال کرده ایم و با ارزان ترین قیمت ها بار ایرانی را حمل می کنیم.

منبع خبر

برچسب ها: حمل بار کشتیکشتیرانی جمهوری اسلامی ایرانناوگان کشتیرانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سرمایه گذاری ۹۰ میلیارد دلاری سهامداران بزرگ برای ساخت کشتی‌های جدید

پست‌ بعدی

سلامت روانی و رفاه دریانوردان برای صنعت کشتیرانی جنبه حیاتی دارد

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
سلامت روانی و رفاه دریانوردان برای صنعت کشتیرانی جنبه حیاتی دارد

سلامت روانی و رفاه دریانوردان برای صنعت کشتیرانی جنبه حیاتی دارد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تنظیم گری ریلی

معایب رگولاتوری ریلی در شرکت راه آهن

1 سال پیش

جنگ کریدورها در خاورمیانه

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم