• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ایجاد شبکه دانشگاهی پشتیبان توسعه دریامحور کلید خورد

ایجاد شبکه دانشگاهی پشتیبان توسعه دریامحور کلید خورد

توسط مکران
12 آذر 1404
در اخبار
0
0
ایجاد شبکه دانشگاهی پشتیبان توسعه دریامحور  کلید خورد

در اولین کنفرانس استاندارد و استانداردسازی در صنایع دریایی اظهار داشت: اولین تفاهمنامه همکاری دبیرخانه توسعه دریامحور با دانشگاه و محل دانشگاه امیرکبیر به امضا رسید.

تین نیوز |

نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور با تاکید بر اینکه برای توسعه دریامحور باید از ظرفیت های علمی کشور بهره ببریم، گفت: در این میان باید دقت داشته باشیم که خطاهای برّی (خشکی) را در فعالیت های بحری (دریا) تکرار نکنیم.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، علی عبدالعلی زاده روز چهارشنبه در اولین کنفرانس استاندارد و استانداردسازی در صنایع دریایی اظهار داشت: اولین تفاهمنامه همکاری دبیرخانه توسعه دریامحور با دانشگاه و محل دانشگاه امیرکبیر به امضا خواهد رسید و امروز در واقع روز آغاز ایجاد شبکه دانشگاهی پشتیبانی توسعه دریامحور کشور خواهد بود.

وی ادامه داد: استانداردسازی مثل همه مفاهیم جدید پا به پای پیشرفت دانش و فناوری تکامل پیدا کرده است، روزی که استاندارد را مطرح کردند برای این بود که بین سازنده و خریدار یک پایه و اساسی برای ارائه و دریافت خدمات و کالاها تعریف شود.

عبدالعلی زاده افزود: به عنوان مثال در صنایع دریایی یک شرکت حمل و نقل برای فعالیت های اقتصادی علاوه بر سرمایه گروهی از تحصیلکرده ها را به کار می گیرد و آن شرکت برای ادامه فعالیت به امکاناتی همچون حمل و نقل ریلی و کشتی نیاز دارد و نیازمند آن است که استاندارد کنترل های لازم را در این زمینه برای او داشته باشد تا وسیله استاندارد را در اختیار قرار دهد.

نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحوروی یادآورشد: از آنجا که با تغییرات گسترده و پیشرفت علوم، بهره بردار نمی تواند بر همه امور نظارت داشته باشد در اینجا علامت استاندارد می تواند خیال آنها را راحت کند که جان و مال او را در دریا حفظ می کند و امروز استاندارد در تحولات خود به مرحله ای رسیده که باید جوابگوی مردم باشد.

عبدالعلی زاده تاکید کرد: امروز واژه استاندارد به تنهایی به کار نمی رود بلکه استاندارد مردمی مدنظر است و به همین دلیل است که یکی از شاخص های جدید ارزیابی صنعت و تولیدات صنعتی QFD – روشی نظام مند برای طراحی و بهبود محصولات و خدمات بر اساس نیازها و انتظارات مشتریان است و این روش کمک می کند تا «صدای مشتری » به زبان فنی و اجرایی برای تیم های طراحی، تولید و مهندسی ترجمه شود – است به این معنا که توسعه کیفیت بر مبنای نیازهای کاربر یا تشخیص باشد و این موضوع از صنعت خودرو شروع شده و اکنون در حال گسترش به دیگر صنایع است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توسعه دریا‌محورصنایع دریاییعلی عبدالعلی زاده
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

امنیت دریایی باید بر پایه مقررات فنی آیمو باشد، نه ادعاهای سیاسی

پست‌ بعدی

برنامه‌ ریزی برای راه‌اندازی خط کشتیرانی مسافربری از آستراخان روسیه به ایران

مرتبط پست ها

توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

حضور حبندر در مناقصه نگهداری شناورهای جست‌ و جو

2 دی 1404
شماره جدید نشریه تخصصی «بایندر» منتشر شد
اخبار

شماره جدید نشریه تخصصی «بایندر» منتشر شد

2 دی 1404
قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی
اخبار

تمرکز قشم بر ایجاد سایت‌ های بازیافت سبز کشتی با استانداردهای زیست‌ محیطی

2 دی 1404
پیش‌بینی برترین بنادر کانتینری جهان در سال ۲۰۲۵/ تمرکز لجستیک جهانی بر آسیا عمیق‌تر می‌شود
اخبار

پیش‌بینی برترین بنادر کانتینری جهان در سال ۲۰۲۵/ تمرکز لجستیک جهانی بر آسیا عمیق‌تر می‌شود

2 دی 1404
بی‌ثباتی دریایی سالانه ۱.۱ میلیارد دلار به اقتصاد غرب اقیانوس هند ضرر می‌زند
اخبار

بی‌ثباتی دریایی سالانه ۱.۱ میلیارد دلار به اقتصاد غرب اقیانوس هند ضرر می‌زند

2 دی 1404
کندشدن حرکت حمل ونقل دریایی در کلاف تعدد سامانه ها/ آنیل دریا مشاور مورداعتماد مشتریان است
اخبار

کندشدن حرکت حمل ونقل دریایی در کلاف تعدد سامانه ها/ آنیل دریا مشاور مورداعتماد مشتریان است

2 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

انتشار شماره ۳۲۷ نشریه بندر و دریا

انتشار شماره ۳۲۷ نشریه بندر و دریا

7 ماه پیش
بلاتکلیفی نیروهای شرکتی سازمان بنادر

بلاتکلیفی نیروهای شرکتی سازمان بنادر

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم