• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اولین کشتی تجاری از آذربایجان در بندر آستارا پهلو گرفت

اولین کشتی تجاری از آذربایجان در بندر آستارا پهلو گرفت

توسط مکران
8 مرداد 1404
در اخبار
0
0
تامین تجهیزات ایمنی گردشگری دریایی در بندر آستارا

اولین کشتی تجاری از بندر هوسان آذربایجان با موفقیت در اسکله شماره ۱ بندر آستارا پهلو گرفت.

تین نیوز |

پس از یک سال و نیم تعطیلی و انسداد مسیر کشتی بر اثر انباشت بیش از یک میلیون مترمکعب رسوب، عصر امروز چهارشنبه ۸ مرداد ماه ، اولین کشتی تجاری از بندر هوسان آذربایجان با موفقیت در اسکله شماره ۱ بندر آستارا پهلو گرفت. این رویداد، نقطه عطفی در احیای فعالیت های اقتصادی و تجاری این بندر محسوب می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، کاهش شدید تراز آب دریای خزر، انباشت رسوب در کانال دسترسی و مشکلات قراردادی، از آذرماه ۱۴۰۲ مانع تردد کشتی ها شده بود که پس از بررسی های کارشناسی فشرده و تصمیم گیری سازمان بنادر و دریانوردی در اسفند ماه سال قبل، از ۱۳ فروردین ۱۴۰۴ آغاز شد و تاکنون با بیش از ۱۵۰ هزار مترمکعب رسوب برداری، این بندر را آماده پهلوگیری کشتی کرد. 

سعید رسولی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان این مطلب اعلام کرد: یک فروند کشتی با ظرفیت ۱۶۰۰ تن امروز وارد بندر آستارا شد تا باره ای صادراتی شامل مصالح ساختمانی و مواد معدنی را بارگیری کند.

وی با بیان اینکه لایروبی با استفاده از لایروب های کاتر ساکشن و هاپر ساکشن برای تعمیق بیشتر کانال ادامه دارد، افزود: همچنین، تخلیه بانک رسوب و اطاله موج شکن برای جلوگیری از بازگشت رسوب در دستور کار است. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اهمیت بنادر شمالی کشور در کریدور شمال–جنوب، گفت: توانستیم در مدت کوتاهی مسیر تردد کشتی ها را بازگشایی کنیم. این موفقیت، گام اول در توسعه بندر آستارا است و برنامه های بلندمدتی برای افزایش ظرفیت آن داریم.

به گفته رسولی، افزایش حجم تجارت با آذربایجان و کشورهای حوزه خزر، توسعه زیرساخت های بندری و لجستیکی، جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی در پروژه های دریامحور از مهمترین چشم انداز های بنادر شمالی خواهد بود .

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی خاطر نشان کرد: این رویداد نه تنها موجب فعالیت اقتصادی منطقه می شود، بلکه گامی مهم در تقویت همکاری های بین المللی ایران در حوزه حمل ونقل دریایی در خزر محسوب می شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر آستاراسعید رسولی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

جزییات راه‌اندازی مسیر دریایی خرمشهر-بصره از ۱۰ مرداد برای زائران اربعین حسینی/ استفاده از کشتی ایمن و به‌روز با ظرفیت ۲۳۵ نفر

پست‌ بعدی

حمل گروپاژ دریایی: گزینه‌ای منعطف برای واردات کم‌حجم و هوشمند

مرتبط پست ها

چرا ظرفیت بانکرینگ داخلی هنوز بلااستفاده مانده است؟
اخبار

چرا ظرفیت بانکرینگ داخلی هنوز بلااستفاده مانده است؟

1 آبان 1404
کاسپین؛ سه دهه انتظار برای همگرایی اقتصادی!
اخبار

کاسپین؛ سه دهه انتظار برای همگرایی اقتصادی!

1 آبان 1404
پنج اهرم طلایی که شنزن را به «بندر جهانی» بدل کرد
اخبار

چین با 60 ترمینال خودکار پیشتاز بنادر هوشمند جهان شد ​

1 آبان 1404
توافق چین و روسیه برای تجاری‌سازی کشتیرانی در قطب شمال
اخبار

توافق چین و روسیه برای تجاری‌سازی کشتیرانی در قطب شمال

30 مهر 1404
کشتیرانی جهانی در چرخه تعرفه ها: جنگ اقتصادی ایالات متحده و چین در دریا‌ها
اخبار

جنگ اقتصادی ایالات متحده و چین در دریا‌ها

30 مهر 1404
حادثه ای جدید در بندر شهید رجایی؛ کرین کشتی از وسط شکست!
اخبار

حادثه ای جدید در بندر شهید رجایی؛ کرین کشتی از وسط شکست!

30 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

خداحافظی آقای صفایی باصفا بود!

خداحافظی آقای صفایی باصفا بود!

9 ماه پیش
چرا روسیه بازنده اصلی توافق آذربایجان و ارمنستان در کاخ سفید است؟

چرا روسیه بازنده اصلی توافق آذربایجان و ارمنستان در کاخ سفید است؟

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم