• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » انعقاد قرارداد با روسیه برای ساخت ۶ فروند کشتی در دریای خزر

انعقاد قرارداد با روسیه برای ساخت ۶ فروند کشتی در دریای خزر

توسط مکران
13 تیر 1402
در اخبار
0
0
بنادر دنیا برای پذیرش کشتی ایرانی باید از آمریکا اجازه بگیرند

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، علی اکبر صفایی مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی در حاشیه سومین نشست سه جانبه ایران-هند و روسیه در جمع خبرنگاران درباره توافقات انجام شده با هند و روسیه در حوزه حمل ونقل دریایی با بیان اینکه با تعهد ارائه شده توسط بخش های خصوصی ایران، هند و روسیه ترانزیت از این مسیر رونق بیشتر می گیرد، گفت: در خصوص سرمایه گذاری روسیه در بنادر شمالی کشور به توافقات قابل توجهی دست یافتیم و در حال تهیه قرارداد هستیم.

صفایی با اشاره به انجام توافقات با روسیه در خصوص ورود و ساخت کشتی های جدید نیز گفت: با تسهیلات خوبی که از سوی روسیه برای واردات کشتی در نظر گرفته شد تا کنون ۳۰ فروند کشتی وارد دریای خزر شده که در کاهش نرخ تمام شده حمل ونقل دریایی بسیار تاثیر گذار است.

وی افزود: درباره ساخت کشتی در دریای خزر چه در روسیه و چه در ایران  نیز قراردادهایی برای ۴ فروند کشتی در ایران و ۲ فروند کشتی در داخل روسیه به توافق دو کشور رسید و مقرر شد روسیه عدد قابل توجهی از فاینانس در اختیار شرکت های ایرانی و سایر شرکت هایی که قصد ساخت کشتی در روسیه دارند، قرار دهد.

مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: همچنین درباره توسعه ناوگان در دریای جنوب که هند و کشورهای حوزه خلیج فارس را به بندرعباس وصل می کند و سرمایه گذاری کشورهای حوزه خلیج فارس در حال تهیه قرارداد هستیم تا در بنادر شهید رجایی در مسیر ریلی و فعالیت های بندری، ساخت و خرید کشتی و حتی لایروبی سرمایه گذاری کنند.

صفایی ادامه داد: در این جلسه به تفاهمات جدیدی در این حوزه دست یافتیم و به عملیاتی کردن این توافقات نزدیک تر شدیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره حجم ترانزیت دریایی کشور اظهار کرد: سالیانه بیش از ۱۰ میلیون تن ترانزیت کالا در مسیر کریدور شمال به جنوب انجام می شود که عمدتا از طریق دریا وارد شده و از مسیر ریلی و جاده ای به سمت شمال ادامه می یابد.

صفایی با بیان اینکه همه تلاش ما برای  افزایش تسهیلات در حوزه زیرساخت ها، روبنایی و رفع مشکلات ترانزیت است، افزود: تا کنون نیز همه کشورهای عضو کریدور شمال به جنوب نیز در همین مسیر فعالیت کردند.

مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی خاطر نشان کرد: پایان سال ۲۰۲۳ جلسه ای درباره همه این موضوعات مطرح شده با ۱۳ کشور عضو کریدور شمال جنوب برگزار خواهد شد و ایجا دبیرخانه دائمی برای کشورهای عضو نیز از دیگر موضوعات مورد پیگیری است.

گفتنی است،  نشست سه جانبه ایران، هند و روسیه با هدف تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال- جنوب با حضور مقامات کشورهای مختلف در تهران برگزار شد.

منبع خبر

برچسب ها: بنادر شمالی کشورتجارت دریاییترانزیت دریاییحمل و نقل دریاییخرید کشتی‌کریدور شمال جنوبکشورهای حوزه خلیج فارسنشست سه جانبه ایران هند روسیه
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ضرورت یکسان سازی سیاست‌ ها در کریدور شمال جنوب

پست‌ بعدی

برای اجرایی‌سازی موافقتنامه کریدور شمال-جنوب به یک سیاست واحد نیاز داریم

مرتبط پست ها

چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

اختصاص ۲۳۵ میلیارد تومان برای جبران خسارت حادثه شهیدرجایی

13 مرداد 1404
«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران
اخبار

ناترازی توسعه دریایی در هرمزگان

13 مرداد 1404
قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید
اخبار

قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
برای اجرایی‌سازی موافقتنامه کریدور شمال-جنوب به یک سیاست واحد نیاز داریم

برای اجرایی‌سازی موافقتنامه کریدور شمال-جنوب به یک سیاست واحد نیاز داریم

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مالکان کشتی ها از تسهیلات ویژه سازمان بنادر برای توسعه ناوگان دریایی خود استفاده کنند

مالکان کشتی ها از تسهیلات ویژه سازمان بنادر برای توسعه ناوگان دریایی خود استفاده کنند

11 ماه پیش
موج جدید تحریم‌های دریایی اروپا علیه نفتکش‌های روسیه

موج جدید تحریم‌های دریایی اروپا علیه نفتکش‌های روسیه

2 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم