• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » امضای پروتکل تجاری‌سازی کریدور چین به اروپا از مسیر ایران

امضای پروتکل تجاری‌سازی کریدور چین به اروپا از مسیر ایران

توسط مکران
13 آبان 1402
در اخبار
0
0
امضای پروتکل تجاری‌سازی کریدور چین به اروپا از مسیر ایران

پنجشنبه, 11 آبان 1402

گروه ترابران

دستور‌العمل بین‌المللی و برنامه عملیاتی راهگذر حمل‌و‌نقلی چین به اروپا از مسیر ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه به امضای وزاری حمل‌ونقل و نمایندگان این کشورها رسید.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از وزارت راه و شهرسازی، دوازدهمین اجلاس وزاری حمل‌ونقل سازمان همکاری اقتصادی اکو با حضور شهریار افندی زاده به نمایندگی از وزیر راه و شهرسازی در شهر تاشکند ازبکستان در تاریح ۱۱ آبان ۱۴۰۲ برگزار شد.
در حاشیه این نشست که با حضور وزرا و نمایندگان وزارتخانه‌های حمل‌و‌نقلی سازمان همکاری اقتصادی برگزار شده بود، پروتکل کریدور حمل‌و‌نقلی چین به اروپا از مسیر ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه به امضای وزرا و نمایندگان کشورهای مذکور رسید.
بنابراین گزارش یکسان‌سازی تعرفه‌ها و رویه‌های حمل‌و‌نقلی و فرایندهای مرزی در چهارچوب پروتکل امضا شده میان کشورها به اجرا گذاشته می‌شود که براین اساس پیش‌بینی می‌شود بتوان سهم قابل توجهی از حجم ترانزیت چین به اروپا را به مسیر ترانزیت شرقی غربی ایران جذب کرد.
ضرورت تامین مالی پروژه‌های زیرساختی با مشارکت بانک توسعه آسیایی
همچجنین در این نشست، درباره افزایش راهکارهای تقویت ارتباطات حمل‌و‌نقلی در منطقه اکو بحث و تبادل نظر شد.
ضرورت تامین مالی پروژه‌های زیرساختی منطقه اکو با مشارکت بانک توسعه آسیایی، تکمیل حلقه‌های مفقوده ریلی و جاده‌ای و همچنین راه‌های تجاری‌سازی و تقویت کریدورهای منطقه‌ای از جمله اسلام‌آباد- تهران – استانبول، آلماتی – تهران – استانبول و کریدورهای شرقی – غربی برای اتصال چین به اروپا و همچنین مسیرهای دریایی خزر، از دیگر مواردی بود که نمایندگان کشورهای عضو اکو درباره آن به گفت‌وگو پرداختند و تصمیماتی درباره آن اتخاذ شد.
ضرورت برقراری پایدار جریان حمل‌و نقل در شرایط بروز پاندمی ها و تغییرات ژئوپلتیکی از دیگر مواردی بود که وزرا و نمایندگان وزارتخانه‌های حمل‌و‌نقلی منطقه اکو بر ضرورت آن تاکید شد.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اعلام نتایج اولیه آزمون تأسیس شرکت‌های حمل و نقل بین المللی کالا

پست‌ بعدی

راهبر یا راهبرد؟ مسئله این است

مرتبط پست ها

بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است
اخبار

چرا تنگه هرمز امنیت اقتصاد جهانی تضمین می کند؟

23 تیر 1404
آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟
اخبار

آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟

23 تیر 1404
منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا
اخبار

منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا

23 تیر 1404
دستور فوری نخست‌ وزیر عراق درباره بنادر/ ترس عراقی‌ ها از تجربه تلخ بندرعباس
اخبار

فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست‌ می اندازد ؟

23 تیر 1404
راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه
اخبار

راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه

23 تیر 1404
مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی
اخبار

مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی

23 تیر 1404
پست‌ بعدی
راهبر یا راهبرد؟ مسئله این است

راهبر یا راهبرد؟ مسئله این است

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تخلیه بیش از یک میلیون تن کالای اساسی در بزرگترین بندر تجاری ایران

تخلیه بیش از یک میلیون تن کالای اساسی در بزرگترین بندر تجاری ایران

1 سال پیش
افزایش ۱۶۸ درصدی ترانزیت کشتی از بندر کیپ تاون آفریقا

افزایش ۱۶۸ درصدی ترانزیت کشتی از بندر کیپ تاون آفریقا

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم