• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اقتصاد دریا محور؛ مدلی تجاری و پویا

اقتصاد دریا محور؛ مدلی تجاری و پویا

توسط مکران
4 مهر 1402
در اخبار
0
0
اقتصاد دریا محور؛ مدلی تجاری و پویا

تین نیوز

مدیر کل بنادر و دریا نوردی هرمزگان بهره مندی از ظرفیت های اقتصادی دریا محور به عنوان یک سند پیشرو را ضروری دانست.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان،  حسین عباس نژاد گفت : تشکیل یک دبیرخانه قوی در استان و ایجاد کارگروه هایی ذیل آن در رفع چالش ها، توسعه فعالیت ها و هدایت صحیح  سرمایه گذاری در زمینه های دریایی و ساحلی ماثر خواهد بود .

وی با بیان اینکه استان هرمزگان با برخورداری از یک هزار و 84 کیلومتر نوار ساحلی 28 درصد از ساحل کشور را در اختیار دارد اظهار داشت: آنچه طی دو جلسه کار گروه دریا محور در استان هرمزگان مورد بررسی قرار گرفته تاکید بر بهره مندی صحیح و مناسب از فعالیت های دریایی و ساحلی و نیز توسعه متوازن مناطق با هدف رونق اقتصاد محلی و ارتقای معیشت ساحل نشینان ساکن در کرانه خلیج فارس و دریای عمان مبتنی بر فعالیت های دریا محور بوده است.

به گفته مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان می توان با اعتماد به توان داخلی، بهره گیری از ظرفیت های بخش خصوصی، تصاحب بازارهای جدید، ایجاد بستر رقابت پذیری با سایر کشورها و همچنین افزایش راندمان اقتصادی در منطقه را تحت تاثیر قرار داد.

وی گفت: اقتصاد دریا محور نه تنها یک مدل تجاری پویا فقط برای اقتصاد دریایی است بلکه رویکردی نظامند جهت تقویت و رشد فعالیت ها، پایداری زیست محیطی و  زمینه مشارکت اجتماعی دستگاه های دولتی و ظرفیت های بخش خصوصی جهت کمک به کسب ثروت ، توسعه پایدار منطقه و ایجاد اشتغال مولد است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان پیشرفت، آبادانی و توسعه پایدار و نیز هدایت صحیح سیاست های سرمایه گذاری در زمینه دریایی و ساحلی را از مزایای اقتصاد دریا محور برشمرد و بر جلب مشارکت عمومی در همه سطوح و ارتقای همکاری های محلی و ملی که لازمه  تحقق این مهم است تاکید داشت.

عباس نژاد تشکیل یک دبیرخانه قوی برای کار گروه اقتصاد دریا محور و ایجاد کارگروه هایی ذیل آن بطور مصداقی کار گروه تخصصی تجارت دریایی و تعریف طرح های مختلف ، افزون بر آن پایش تصویری بنادر و هر آنچه که می توان در توسعه و رقابت با بنادر منطقه ماثر باشد را مواردی دانست که در دومین نشست کار گروه دریا محور مورد تاکید نماینده عالی دولت در استان بود .

وی افزود : از این رو در جلسه پیش رو که نیمه مهرماه سال جاری برگزار خواهد شد اعضای کار گروه می بایست ، ساختارهای پیشنهادی خود شامل اعضا ، میهمانان ، اندیشکده ها را اعلام تا تصمیم نهایی در رابطه با کار گروه تجارت دریا محور و دیگر کار گروهای هم راستا اتخاذ گردد .

منبع خبر

برچسب ها: اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگاناقتصاد دریا محوراقتصاد دریاییتوسعه پایدار
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

راه‌اندازی اولین کریدور کشتیرانی سبز از شانگهای تا کالیفرنیا

پست‌ بعدی

تامین دوسوم قطعات مورد نیاز صنعت ریلی از تولید داخلی

مرتبط پست ها

عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

محاصره یمن علیه رژیم صهیونیستی باعث افزایش هزینه های حمل ونقل جهانی شد

15 مرداد 1404
صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید

15 مرداد 1404
باید سهم قابل توجهی از بازار جهانی صنعت کشتی سازی را جذب کنیم
اخبار

بهره برداری کره جنوبی از جنگ تجاری چین و ایالات متحده آمریکا

15 مرداد 1404
خواب ترامپ برای
اخبار

چین حمایت مالی از روند صنعتی سازی جدید را افزایش می دهد

15 مرداد 1404
یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی
اخبار

یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی

15 مرداد 1404
بازدید بیش از ۷ هزار و ۵۰۰ مسافر نوروزی از موزه دریایی بندر نوشهر
اخبار

کاهش ۳۲ درصدی تخلیه و بارگیری در بندر نوشهر

15 مرداد 1404
پست‌ بعدی
تامین دوسوم قطعات مورد نیاز صنعت ریلی از تولید داخلی

تامین دوسوم قطعات مورد نیاز صنعت ریلی از تولید داخلی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ناوگان حمل دریایی برای حجم فعلی تجارت با چین کافی است/  افزایش تعرفه‌های تجاری در دنیا اقتصاد جهانی را کوچک می‌کند

ناوگان حمل دریایی برای حجم فعلی تجارت با چین کافی است/ افزایش تعرفه‌های تجاری در دنیا اقتصاد جهانی را کوچک می‌کند

4 ماه پیش
بهبود شاخص ایمنی عملیات بندری بنادر کشور

مطالعات تاثیر تغییر طول اسکله برگشتی در کاهش روند رسوب گذاری بندر انزلی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم