• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اقتصاد دریامحور می‌تواند جایگزین نفت شود

اقتصاد دریامحور می‌تواند جایگزین نفت شود

توسط مکران
19 فروردین 1404
در اخبار
0
0
چرا سیاست های توسعه دریامحور با موفقیت اجرا نمی شود؟

نماینده مردم قائمشهر در مجلس گفت: اقتصاد دریا محور و خاویار که می تواند جایگزین نفت شود یک مساله مهم است اما هیچ توجهی به آن نشده است.

تین نیوز |

نماینده مردم قائمشهر در مجلس گفت: اقتصاد دریا محور و خاویار که می تواند جایگزین نفت شود یک مساله مهم است اما هیچ توجهی به آن نشده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار  خانه ملت،  عمران عباسی کالی  طی نطق میان دستور امروز سه شنبه 19 فروردین ماه خود در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهدا و امام شهدا وسلام و درود به مردم ایران و حوزه انتخابیه گفت: استان مازندارن به معنای واقعی ایران ثانی است و آمار 15 میلیون نفر اقامت شب و 42 میلیون نفر تردد تجمیعی این مفهوم را می رساند که با رتبه اول طی بیست روز مازندران برای خود نیست برای ایران است .

وی خطاب به وزرای راه و رئیس کمیسیون عمران ضمن قدرانی برای دوبانده شدن محور رودهن به قائمشهر و ساماندهی پل سفید، تاکید کرد: میدان الغدیر و دور برگردان قاسم آباد، زیر گذر قاسم آباد، زیر گذر کلانتری، زیرگذ چالی، زیرگذر شهید مهدوی، دوربرگردان تخت سر، دوربرگردان پویا چوب و آزادراه قائم شهر به ساری هنوز بلاتکلیف مانده است و انتظار می رود در کمیسیون تلفیق برای آنها اعتباراتی در نظر گرفته شود .

نماینده مردم جویبار، سوادکوه، سیمرغ و قائمشهر در مجلس ادامه داد: کنار گذر تقاطع الغدیر و جاده ساحلی ما نیازمند توجه ویژه است و متاسفانه با توجه به تعدد تصادفات همچنان محروم مانده است، همینطور راه آهن شمالی کشور در مازندارن نیز از بدو تولد تاکنون هیچ پیشرفتی نداشته و عدم توسعه راه آهن یک چالش است.

وی در بخش دیگری از صحبت های خود با اشاره به مشکل رانش زمین در منطقه سوادکوه و زیرآب و پل سفید گفت: این مشکل منطقه را تهدید می کند و از رئیس سازمان مدیریت بحران می خواهم این موضوع را در نظر بگیرد، همینطور مساله فاضلاب نیز در حوزه انتخابیه در حال تبدیل شدن به یک چالش و بحران است و انتقال آب سد آیت الله صالحی مازندارنی یک مطالبه است.

عباسی کالی یادآور شد: توجه به امر مهم اقتصاد دریا محور و خاویار که می تواند جایگزین نفت شود یک مساله مهم است اما هیچ توجهی به آن نشده است، همینطور بحث رفع تداخلات نیز موضوع مهم دیگری است که در حوزه کشاورزی باید به آن توجه شود. حفظ درختان و جنگل های هیرکانی و رفع موانع صادرات مرکبات نیز یک مطالبه جدی است.

وی خطاب به وزیر ورزش و جوانان خاطر نشان کرد: از 88 مدال المپیکی ایران 21 مدال برای مازندارن و 8 مدال برای حوزه انتخابیه جویبار، سوادکوه، سیمرغ و قائمشهر است اما تنها تیم لیگ برتری ما بدون هیچ پشتوانه است و سالن ورزشی کشتی جویبار نزدیک به 10 سال است که بلاتکلیف مانده و مساله بهداشت و زیر ساخت های درمانی نیز یک مساله در منطقه مازندان است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورکمیسیون عمران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

راه اندازی خط جدید کشتیرانی بین تایلند، ویتنام و شرق هند

پست‌ بعدی

انقلاب آبی؛ راهبردی حیاتی برای آینده حمل و نقل دریایی!

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور

انقلاب آبی؛ راهبردی حیاتی برای آینده حمل و نقل دریایی!

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کاهش شاخص حمل کانتینر ایجاد شکاف کوچک در سد بزرگ نرخ‌ها

کاهش شاخص حمل کانتینر ایجاد شکاف کوچک در سد بزرگ نرخ‌ها

12 ماه پیش
علی عبدالعلی زاده نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریا محور شد

علی عبدالعلی زاده نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریا محور شد

10 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم