• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اقتصاد آبی به همراه سلامت اقیانوس‌ها را دریابیم

اقتصاد آبی به همراه سلامت اقیانوس‌ها را دریابیم

توسط مکران
15 تیر 1402
در اخبار
0
0
اقتصاد آبی به همراه سلامت اقیانوس‌ها را دریابیم

به گزارش مانا به نقل از ویفروم، از اقیانوس آرام تا قطب شمال، انسان‌ها باعث گرم‌ شدن، بالا آمدن و اسیدی‌ شدن اقیانوس‌ها می‌شوند.
بسیاری از صنایع مبتنی بر اقیانوس مانند بادهای فراساحلی و گردشگری کروز سریع‌تر از اقتصاد جهانی رشد می‌کنند و در بسیاری از موارد به صورت تصاعدی و با عنوان «شتاب آبی» رشد می‌کنند.
بر‌اساس داده‌های قبل از همه‌گیری، ۱۰۰ شرکت بزرگ از نظر درآمد در اقتصاد آبی حدود ۶۰ درصد از کل درآمدهای حاصل از فعالیت‌های مرتبط با اقیانوس را در سال ۲۰۱۸ به دست آوردند که این رقم تقریبا ۱.۱ تریلیون دلار است.
این شرکت‌ها با توجه به اندازه و نفوذ آنها، در موقعیت منحصر به فردی برای رهبری تغییرات متحول‌کننده در صنایع ازجمله سفر و گردشگری، انرژی، نفت و گاز و کشتیرانی و حمل‌ونقل هستند.
با رشد جمعیت و اقتصاد جهانی، جهان با توجه به موادغذایی، انرژی و مواد به اقیانوس، نیاز بیشتری دارد اما این رشد تقاضا اغلب با مسیرهای تخریب و نابرابری در دسترسی و مزایای استفاده از اقیانوس همراه بوده است.
صنایع مبتنی بر اقیانوس درآمد ایجاد، رشد را تحریک و فرصت‌های جدیدی ارائه می‌کنند با این حال، آنها همچنین به تخریب اکوسیستم‌های دریایی، درگیری با کاربران در مقیاس کوچک و از دست‌دادن تنوع زیستی کمک کرده‌اند که اغلب بر کشورهای کم درآمد، ساحلی و جزیره‌ای تأثیر می‌گذارد.
یکی از چالش‌های مهم حفظ اکوسیستم‌های اقیانوسی سالم است زیرا فعالیت اقتصادی همچنان در حال گسترش است و تأثیرات آب‌وهوایی شتاب می‌گیرد و در عین حال دسترسی برای استفاده‌های سنتی و در مقیاس کوچک حفظ می‌شود. با این حال، اقیانوس همچنین به‌طور جدایی‌ناپذیری با اهداف توسعه پایدار جهانی بسیار گسترده‌تر از افزایش انعطاف‌پذیری در برابر تغییرات آب‌وهوایی و بهبود برابری اجتماعی مرتبط است.
بسیاری از شرکت‌ها باید از تلاش‌های موجود توسط دولت‌ها و جامعه برای رهبری شرکت‌ها در نظارت بر اقیانوس در اقتصاد آبی حمایت کنند.

منبع خبر

برچسب ها: اقیانوس،اقتصاد آبی،گردشگری،حمل و نقل
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ایران با روسیه 6 کشتی در دریای خزر می سازند

پست‌ بعدی

قدردانی رییس جمهور از دست اندرکاران برگزاری نشست سه‌جانبه ایران، هند و روسیه در تهران/ تاکید بر پیگیری اجرای سریع‌تر برنامه‌های توسعه بندر چابهار و تکمیل مسیر شمال-جنوب

مرتبط پست ها

تحریم ها و ظرفیت های خالی بنادر در سال ابلاغ سیاست های اقتصاد دریامحور
اخبار

تهدیدات بنادر کشور بیشتر تبلیغات رسانه ای است/اداره تمامی بنادر کشور توسط بخش خصوصی

21 اسفند 1404
فعالیت صنعت لجستیک کشور به‌ ویژه در بنادر، برپایه خدمت رسانی به مردم غیرنظامی است
اخبار

فعالیت صنعت لجستیک کشور به‌ ویژه در بنادر، برپایه خدمت رسانی به مردم غیرنظامی است

21 اسفند 1404
هشدار موسسه اعتبارسنجی فیتچ نسبت به بسته ماندن تنگه هرمز
اخبار

هشدار موسسه اعتبارسنجی فیتچ نسبت به بسته ماندن تنگه هرمز

21 اسفند 1404
بنادر ایران صرفا تجاری و در چارچوب مقررات بین المللی در حال فعالیت هستند
اخبار

بنادر ایران صرفا تجاری و در چارچوب مقررات بین المللی در حال فعالیت هستند

21 اسفند 1404
دعوت از پژوهشگران برای ارائه مقالات در پنجمین همایش توسعه دریامحور
اخبار

بالا بردن هزینه های جنگ برای متجاوزان با تعاملات سیاسی و تجاری/ کریدورها جدی گرفته شوند

21 اسفند 1404
رکوردشکنی
اخبار

رکوردشکنی صادرات در بنادر گیلان/ ترخیص روان کالاهای اساسی از 12 کشتی

21 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رشد 23 درصدی صادرات کالاهای معدنی و ساختمانی از بندر چابهار

رشد 23 درصدی صادرات کالاهای معدنی و ساختمانی از بندر چابهار

2 سال پیش
بازار نفتکش‌ ها: مکانیزم ماشه فراتر از فشارهای قبلی آمریکا نیست

مکانیزم ماشه فراتر از فشارهای قبلی آمریکا نیست

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم