• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه سنگاپور

افزایش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه سنگاپور

توسط مکران
20 تیر 1404
در اخبار
0
0
افزایش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه سنگاپور

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از بلومبرگ دریایی، دفتر بین‌المللی دزدی دریایی وابسته به سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMB) اعلام کرد که در نیمه نخست سال ۲۰۲۵ میلادی، حدود ۹۰ مورد دزدی دریایی در سطح جهان گزارش شده است. این آمار نشان‌دهنده افزایش ۵۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۴ است و بالاترین تعداد ثبت‌شده از سال ۲۰۲۰ تاکنون به شمار می‌رود.

براساس این گزارش، تنگه سنگاپور به‌تنهایی شاهد ۵۷ مورد حادثه بوده است که بیش از ۶۳ درصد کل موارد گزارش‌شده در سطح جهانی را تشکیل می‌دهد. این در حالی است که در نیمه نخست سال ۲۰۲۴ تنها ۱۵ حادثه در این منطقه ثبت شده بود.

مایکل هاولت، مدیر دفتر مقابله با دزدی دریایی سازمان IMO، با ابراز نگرانی از افزایش چشمگیر حوادث، گفت: «تنگه سنگاپور یکی از مسیرهای حیاتی کشتیرانی است که حدود ۳۰ درصد از تجارت جهانی از طریق آن انجام می‌شود. افزایش این حوادث، ایمنی دریانوردان و امنیت تجارت بین‌المللی را به‌شدت تهدید می‌کند.» وی همچنین به مالکان و فرماندهان کشتی‌ها توصیه کرد که هنگام عبور از این منطقه، نهایت هوشیاری و احتیاط را داشته باشند.

مرکز اشتراک‌گذاری اطلاعات گروه بین‌دولتی مبارزه با دزدی دریایی نیز، تنگه مالاکا و سنگاپور را منطقه‌ای نگران‌کننده معرفی کرده است. طبق گزارش این مرکز، تعداد حوادث در این آب‌ها طی نیمه نخست سال ۲۰۲۵ به ۸۰ مورد رسیده، در حالی‌که این رقم در مدت مشابه سال گذشته تنها ۲۱ مورد بوده است.

با این حال، این مرکز تأکید کرده است که خوشبختانه اکثر حوادث شدید نبوده و در ۹۰ درصد آن‌ها آسیبی به خدمه وارد نشده است.

گزارش همچنین به وضعیت سایر مناطق پرخطر اشاره دارد. با وجود کاهش تعداد حوادث در خلیج گینه، این منطقه همچنان یکی از خطرناک‌ترین مناطق دریایی جهان به‌شمار می‌رود. در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، ۱۲ حادثه در این منطقه ثبت شده و ۸۷ درصد از کل آدم‌ربایی‌های دریانوردان جهان در این مدت، در همین منطقه رخ داده است.

در مورد سومالی نیز، اگرچه از آوریل ۲۰۲۵ تاکنون هیچ موردی از دزدی دریایی در آب‌های این کشور گزارش نشده، اما پیش‌بینی می‌شود با کاهش بادهای موسمی جنوب‌غربی در ماه‌های آینده، احتمال وقوع حوادث مجدد در این منطقه نیز وجود داشته باشد.

دفتر IMB در پایان گزارش خود، از تمامی دریانوردانی که از مناطق پرخطر عبور می‌کنند خواست تا همچنان هوشیاری خود را حفظ کرده و دستورالعمل‌های مدیریت ایمنی دریایی را به‌دقت رعایت کنند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

هوش مصنوعی در حمل‌ونقل دریایی؛ کشتی‌های خودران، بنادر دیجیتال و موج سرمایه‌گذاری‌های چند میلیارد دلاری

پست‌ بعدی

بندر روتردام برای جنگ احتمالی با روسیه آماده می‌ شود

مرتبط پست ها

توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

حضور حبندر در مناقصه نگهداری شناورهای جست‌ و جو

2 دی 1404
شماره جدید نشریه تخصصی «بایندر» منتشر شد
اخبار

شماره جدید نشریه تخصصی «بایندر» منتشر شد

2 دی 1404
قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی
اخبار

تمرکز قشم بر ایجاد سایت‌ های بازیافت سبز کشتی با استانداردهای زیست‌ محیطی

2 دی 1404
پیش‌بینی برترین بنادر کانتینری جهان در سال ۲۰۲۵/ تمرکز لجستیک جهانی بر آسیا عمیق‌تر می‌شود
اخبار

پیش‌بینی برترین بنادر کانتینری جهان در سال ۲۰۲۵/ تمرکز لجستیک جهانی بر آسیا عمیق‌تر می‌شود

2 دی 1404
بی‌ثباتی دریایی سالانه ۱.۱ میلیارد دلار به اقتصاد غرب اقیانوس هند ضرر می‌زند
اخبار

بی‌ثباتی دریایی سالانه ۱.۱ میلیارد دلار به اقتصاد غرب اقیانوس هند ضرر می‌زند

2 دی 1404
کندشدن حرکت حمل ونقل دریایی در کلاف تعدد سامانه ها/ آنیل دریا مشاور مورداعتماد مشتریان است
اخبار

کندشدن حرکت حمل ونقل دریایی در کلاف تعدد سامانه ها/ آنیل دریا مشاور مورداعتماد مشتریان است

2 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ترانزیت یکی از مباحث مهم و کلیدی توسعه دریامحور است

ترانزیت یکی از مباحث مهم و کلیدی توسعه دریامحور است

2 سال پیش
ترکیه زیر بار حفاظت از کشتی های باری اوکراین در دریای سیاه نمی رود

ترکیه زیر بار حفاظت از کشتی های باری اوکراین در دریای سیاه نمی رود

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم