• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه سنگاپور

افزایش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه سنگاپور

توسط مکران
20 تیر 1404
در اخبار
0
0
افزایش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه سنگاپور

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از بلومبرگ دریایی، دفتر بین‌المللی دزدی دریایی وابسته به سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMB) اعلام کرد که در نیمه نخست سال ۲۰۲۵ میلادی، حدود ۹۰ مورد دزدی دریایی در سطح جهان گزارش شده است. این آمار نشان‌دهنده افزایش ۵۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۴ است و بالاترین تعداد ثبت‌شده از سال ۲۰۲۰ تاکنون به شمار می‌رود.

براساس این گزارش، تنگه سنگاپور به‌تنهایی شاهد ۵۷ مورد حادثه بوده است که بیش از ۶۳ درصد کل موارد گزارش‌شده در سطح جهانی را تشکیل می‌دهد. این در حالی است که در نیمه نخست سال ۲۰۲۴ تنها ۱۵ حادثه در این منطقه ثبت شده بود.

مایکل هاولت، مدیر دفتر مقابله با دزدی دریایی سازمان IMO، با ابراز نگرانی از افزایش چشمگیر حوادث، گفت: «تنگه سنگاپور یکی از مسیرهای حیاتی کشتیرانی است که حدود ۳۰ درصد از تجارت جهانی از طریق آن انجام می‌شود. افزایش این حوادث، ایمنی دریانوردان و امنیت تجارت بین‌المللی را به‌شدت تهدید می‌کند.» وی همچنین به مالکان و فرماندهان کشتی‌ها توصیه کرد که هنگام عبور از این منطقه، نهایت هوشیاری و احتیاط را داشته باشند.

مرکز اشتراک‌گذاری اطلاعات گروه بین‌دولتی مبارزه با دزدی دریایی نیز، تنگه مالاکا و سنگاپور را منطقه‌ای نگران‌کننده معرفی کرده است. طبق گزارش این مرکز، تعداد حوادث در این آب‌ها طی نیمه نخست سال ۲۰۲۵ به ۸۰ مورد رسیده، در حالی‌که این رقم در مدت مشابه سال گذشته تنها ۲۱ مورد بوده است.

با این حال، این مرکز تأکید کرده است که خوشبختانه اکثر حوادث شدید نبوده و در ۹۰ درصد آن‌ها آسیبی به خدمه وارد نشده است.

گزارش همچنین به وضعیت سایر مناطق پرخطر اشاره دارد. با وجود کاهش تعداد حوادث در خلیج گینه، این منطقه همچنان یکی از خطرناک‌ترین مناطق دریایی جهان به‌شمار می‌رود. در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، ۱۲ حادثه در این منطقه ثبت شده و ۸۷ درصد از کل آدم‌ربایی‌های دریانوردان جهان در این مدت، در همین منطقه رخ داده است.

در مورد سومالی نیز، اگرچه از آوریل ۲۰۲۵ تاکنون هیچ موردی از دزدی دریایی در آب‌های این کشور گزارش نشده، اما پیش‌بینی می‌شود با کاهش بادهای موسمی جنوب‌غربی در ماه‌های آینده، احتمال وقوع حوادث مجدد در این منطقه نیز وجود داشته باشد.

دفتر IMB در پایان گزارش خود، از تمامی دریانوردانی که از مناطق پرخطر عبور می‌کنند خواست تا همچنان هوشیاری خود را حفظ کرده و دستورالعمل‌های مدیریت ایمنی دریایی را به‌دقت رعایت کنند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

هوش مصنوعی در حمل‌ونقل دریایی؛ کشتی‌های خودران، بنادر دیجیتال و موج سرمایه‌گذاری‌های چند میلیارد دلاری

پست‌ بعدی

بندر روتردام برای جنگ احتمالی با روسیه آماده می‌ شود

مرتبط پست ها

نامه انجمن مهندسی دریایی
اخبار

ارسال لایحه «قانون پایه سیاست‌ های دریایی» به رئیس‌ جمهور

18 دی 1404
کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد
اخبار

کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد

18 دی 1404
واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها
اخبار

واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها

18 دی 1404
نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا
اخبار

نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا

17 دی 1404
خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر
اخبار

شرکت کشتیرانی دریای خزر آذربایجان در تکاپوی رفع تحریم 5 کشتی تحریم‌ شده

17 دی 1404
راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه
اخبار

راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه

17 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

امضای تفاهم نامه تداوم سرویس‌های منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار/ افزایش ۲۰ درصدی ظرفیت حمل و نقل کانتینری در بندر شهید بهشتی

امضای تفاهم نامه تداوم سرویس‌های منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار/ افزایش ۲۰ درصدی ظرفیت حمل و نقل کانتینری در بندر شهید بهشتی

8 ماه پیش
جزئیات راه اندازی خط دریایی قشم به لارک

جزئیات راه اندازی خط دریایی قشم به لارک

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم