• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش ۴۸ درصدی فروش سوخت‌های زیستی دریایی در سنگاپور

افزایش ۴۸ درصدی فروش سوخت‌های زیستی دریایی در سنگاپور

توسط مکران
27 تیر 1403
در اخبار
0
0
افزایش ۴۸ درصدی فروش سوخت‌های زیستی دریایی در سنگاپور

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از  رویترز؛ بر‌اساس داده‌های اداره دریایی و بندری سنگاپور (MPA) در نیمه اول سال ۲۰۲۴ میلادی  کل فروش سنگاپور در  بزرگترین  مخازن بانکرینگ به کشتی‌ها ۲۷.۲ میلیون تُن بوده است که در مقایسه با ۲۵.۱ میلیون تُن سال گذشته افزایش داشته است، فروش سوخت‌های دیگر مانند روغن‌های دریایی  و گازوئیل  دریایی، در مجموع به ۲۶.۷ میلیون تُن می‌رسد که ۷.۵ درصد نسبت به سال گذشته افزایش نشان می‌دهد.

داده‌های MPA نشان می‌دهد که فروش گاز طبیعی مایع در نیمه اول سال ۲۰۲۴ میلادی حدود ۲۱۲ هزار تُن بوده که  نسبت به سال گذشه بیش از چهار برابر است.  

به گفتۀ یکی از مسئولان حمل‌و‌نقل دریایی سنگاپور به علت بحران دریای سرخ تقاضای جهانی بانکرینگ در سال جاری افزایش یافته است، زیرا اختلالات کشتیرانی دریای سرخ کشتی‌ها را مجبور به سفر‌های طولانی‌تر و سوخت‌گیری بیشتر در مراکز اصلی کرده است.  

همچنین تقاضا برای سوخت‌های جایگزین نیز افزایش یافته است، زیرا مالکان کشتی  به دنبال سوخت پاک برای کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و رعایت دستورالعمل‌های سیستم تجارت آلاینده‌های اتحادیه اروپا (ETS) هستند.

بر‌اساس داده‌های MPA، فروش سوخت‌های زیستی دریایی در سنگاپور در نیمه اول سال جاری به ۲۸۸ هزار تُن رسید که ۴۸.۷ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته است.  

«ایوان ماتیوس»، رئیس مشاوره پالایش آسیا و خدمات جهانی نفت کوره FGE سنگاپور در این زمینه گفت: تقاضا برای سوخت‌های زیستی در کشتی‌های بزرگ که از آسیا به اروپا حرکت می‌کنند افزایش خواهد یافت. از آنجایی‌که بر‌اساس سیستم تجارت آلاینده‌های اتحادیه اروپا (ETS) به انتشار سوخت‌های زیستی ضریب انتشار صفر داده می‌شود، این امر باعث می‌شود کشتی‌ها برای سفر به اروپا سوخت‌های زیستی ذخیره‌سازی کنند.

در ادامه این گزارش آمده است: حجم جابه‌جایی کالا‌های کانتینری در شش ماه اول سال ۲۰۲۴ میلادی در بنادر سنگاپور به ۲۰ میلیون teu رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۶.۴ درصد افزایش داشته است.

ازدحام در بنادر سنگاپور در  سه ماهه دوم افزایش یافت و این می‌تواند باعث شود که برخی از کشتی‌ها  بنادر  دیگری را انتخاب کنند، که این امر فروش  سوخت را در ماه‌های اخیر با وجود افزایش سالانه حجم جا‌به‌جایی کاهش خواهد داد.

در پایان این گزارش آمده است: کاهش فروش ماهانه سوخت می‌تواند ناشی از انحرافات منطقه‌ای به ژوشان چین باشد که در ماه ژوئن سوخت را با قیمت‌های پایین‌تر از سنگاپور عرضه کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ساخت نیروگاه ۲۵ مگاواتی برق و تامین ۵ هزار مترمکعبی آب شیرین در بندر شهید بهشتی

پست‌ بعدی

اهداف و پیامد‌های کانال آبی قوش تپه افغانستان

مرتبط پست ها

عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز
اخبار

ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز

3 تیر 1404
حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد
اخبار

حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد

2 تیر 1404
پست‌ بعدی
اهداف و پیامد‌های کانال آبی قوش تپه افغانستان

اهداف و پیامد‌های کانال آبی قوش تپه افغانستان

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توقیف یک کشتی در بندر الحدیده توسط نیروی دریایی یمن

توقیف یک کشتی در بندر الحدیده توسط نیروی دریایی یمن

1 سال پیش
مدیرعامل مپنا

گلوگاه تولید در مپنا چیست

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم