• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ از آسیا به اروپا

افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ از آسیا به اروپا

توسط مکران
8 خرداد 1403
در اخبار
0
0
افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ از آسیا به اروپا

بحران دریای سرخ بر زمان ترانزیت کشتی‌ها از آسیا به اروپا و طولانی شدن برخی از مسیر ها بین ۶۱ تا ۶۴ درصد و به طور میانگین ۳۹ درصد از دسامبر ۲۰۲۳ میلادی تاکنون تاثیر گذاشته است.

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، مؤسسه Sea-Intelligence با انتشار گزارشی مطالعاتی و تحقیقی که از داده‌های آنلاین استخراج شده است، به بررسی زمان اتلاف ترانزیت از آسیا به اروپا پرداخته و پس از محاسبه‌های دقیق به نتایجی دست یافت که نشان می‌دهد زمان ترانزیت کالا از قاره آسیا  به اروپا بر اثر بحران دریای سرخ طولانی‌تر شده است و بر ۳۹ درصد از زمان ترانزیت کالا اثر گذاشته است. درصورتی‌که بدون بحران دریای سرخ این مشکل به هیچ عنوان پدید نمی‌آمد.  

بر‌اساس این گزارش مؤسسه Sea-Intelligence در گزارش خود اعلام کرده بررسی‌های دقیق انجام شده حاکی است که اپراتور کشتی‌ها بر اثر همین افزایش مسیر با درآمد کمتری مواجه شده‌اند و اگر افزایش نرخ‌های حمل در کار نبود مسلماً حمل‌ونقل دریایی در این مسیر زمین‌گیر می‌شد  و در صورتی‌که ترانزیت کالا صرفاً در قاره آسیا صورت می‌گرفت از اتلاف زمان ۳۹ درصدی جلوگیری می‌شد و در آمدی عاید اپراتور می‌گردید.

بررسی آمار‌های به روز اعلام شده در مسیر مختلف آسیا به اروپا از دسامبر ۲۰۲۳ میلادی تا‌کنون نشان می‌دهد که در سال ۲۰۲۳ میلادی و اوایل شروع جنگ اسرائیل – غزه  تأخیر ترانزیت در مسیر آسیا به اروپا ۱۵ درصد بود که در حال حاضر به ۳۹ درصد رسیده است و این کار رقابت زمان ترانزیت را به طور متوسط بین اپراتور کشتی‌ها در آسیا  از بین برده است.  

در پایان این گزارش آمده است برخی از مسیر‌ها انحراف بیشتری داشتند به گونه‌ای که مدت زمان ترانزیت از آسیا به مدیترانه شرقی ۶۱ تا ۶۳ درصد گزارش شده، اما به طور میانگین تأخیر در زمان ترانزیت ۳۹ تا ۴۰ درصد برآورد  می‌شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نجات جان یک نفر در ساحل دریا بزرگ چابهار توسط شناور ناجی بندر چابهار

پست‌ بعدی

چالش های حمل دریایی ترانزیت خودرو بررسی شد .

مرتبط پست ها

جنگ ایران و اسرائیل کریدور آیمک را به بن‌بست کشاند
اخبار

جنگ ایران و اسرائیل کریدور آیمک را به بن‌بست کشاند

4 تیر 1404
بیم‌ها و امید‌ها در منطقه خلیج فارس، قلب تپنده جهان
اخبار

بیم‌ها و امید‌ها در منطقه خلیج فارس، قلب تپنده جهان

4 تیر 1404
روسیه: چین به صادر کننده بزرگ انرژی تبدیل می‌شود
اخبار

چین به صادر کننده بزرگ انرژی تبدیل می‌شود

4 تیر 1404
جهان وامدار دریانوردان است
اخبار

جهان وامدار دریانوردان است

4 تیر 1404
کاهش روند رسوب کالا در بنادر و جلوگیری از ماندگاری بیش از حد کالاها با ورود دستگاه قضا
اخبار

بایدها و نبایدهای کسب درآمد از رسوب کالا در بنادر

4 تیر 1404
عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
پست‌ بعدی
نشست چالش ترانزیت خودرو

چالش های حمل دریایی ترانزیت خودرو بررسی شد .

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

فقط شرایط فعالیت برای شرکت‌های خوداتکایی حمل‌ونقلی تسهیل شد

فقط شرایط فعالیت برای شرکت‌های خوداتکایی حمل‌ونقلی تسهیل شد

2 سال پیش
امکان سرمایه گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در فاز دوم بندر شهید بهشتی چابهار

امکان سرمایه گذاری ۳۰۰ میلیون دلاری در فاز دوم بندر شهید بهشتی چابهار

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم