• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش ۱۵ درصدی شاخص جهانی کانتینر

افزایش ۱۵ درصدی شاخص جهانی کانتینر

توسط مکران
24 دی 1402
در اخبار
0
0
افزایش ۱۵ درصدی شاخص جهانی کانتینر

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از hellenicshippingnews؛ این شاخص در مقایسه با هفته مشابه سال گذشته ۴۴ درصد افزایش یافت.بر‌اساس این گزارش میانگین شاخص ترکیبی از ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی تا امروز به ۲۸۷۱ دلار به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید که ۱۹۶ دلار بالاتر از میانگین نرخ ۲۶۷۵ دلاری ده سال گذشته است.در همین حال نرخ حمل‌و‌نقل کانتینر از شانگ‌های به جنوآ ایتالیا با ۲۵ درصد افزایش به ۵۲۱۳ دلار در هر TEU کانتینر رسید.همچنین نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی از شانگهای به روتردام با ۲۳ درصد افزایش به ۴۴۰۶ دلار در هر جعبه کانتینر ۴۰ فوتی رسید.در ا‌دامه گزارش آمده است نرخ‌ها از شانگهای به نیویورک با افزایش ۸ درصدی به ۴۱۷۰ دلار در هر TEU  کانتینر ۴۰ فوتی رسید. مؤسسه Drewry پیش‌بینی می‌کند که نرخ‌های نقدی از شرق به غرب در هفته آینده به دلیل چالش دریای سرخ و دور زدن کشتی‌ها از کانال سوئز افزایش خواهد یافت.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

حل مشکل مرز روسیه و بلاروس؛ تا آخر هفته

پست‌ بعدی

برگزاری نمایشگاه های تخصصی صنایع دریایی به توسعه صنعت کمک می کند

مرتبط پست ها

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار
اخبار

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

11 آبان 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد

11 آبان 1404
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی

11 آبان 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رویکرد ویژه کویت برای توسعه بنادر

رویکرد ویژه کویت برای توسعه بنادر

2 سال پیش
اغراق در ترانزیت زمینی؛ چاله ای که همه وزرای بیست ساله قبلی در آن افتادند

اغراق در ترانزیت زمینی؛ چاله ای که همه وزرای بیست ساله قبلی در آن افتادند

10 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم