• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش ۱۵ درصدی شاخص جهانی کانتینر

افزایش ۱۵ درصدی شاخص جهانی کانتینر

توسط مکران
24 دی 1402
در اخبار
0
0
افزایش ۱۵ درصدی شاخص جهانی کانتینر

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از hellenicshippingnews؛ این شاخص در مقایسه با هفته مشابه سال گذشته ۴۴ درصد افزایش یافت.بر‌اساس این گزارش میانگین شاخص ترکیبی از ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی تا امروز به ۲۸۷۱ دلار به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید که ۱۹۶ دلار بالاتر از میانگین نرخ ۲۶۷۵ دلاری ده سال گذشته است.در همین حال نرخ حمل‌و‌نقل کانتینر از شانگ‌های به جنوآ ایتالیا با ۲۵ درصد افزایش به ۵۲۱۳ دلار در هر TEU کانتینر رسید.همچنین نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی از شانگهای به روتردام با ۲۳ درصد افزایش به ۴۴۰۶ دلار در هر جعبه کانتینر ۴۰ فوتی رسید.در ا‌دامه گزارش آمده است نرخ‌ها از شانگهای به نیویورک با افزایش ۸ درصدی به ۴۱۷۰ دلار در هر TEU  کانتینر ۴۰ فوتی رسید. مؤسسه Drewry پیش‌بینی می‌کند که نرخ‌های نقدی از شرق به غرب در هفته آینده به دلیل چالش دریای سرخ و دور زدن کشتی‌ها از کانال سوئز افزایش خواهد یافت.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

حل مشکل مرز روسیه و بلاروس؛ تا آخر هفته

پست‌ بعدی

برگزاری نمایشگاه های تخصصی صنایع دریایی به توسعه صنعت کمک می کند

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
برگزاری نمایشگاه های تخصصی صنایع دریایی به توسعه صنعت کمک می کند

برگزاری نمایشگاه های تخصصی صنایع دریایی به توسعه صنعت کمک می کند

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

با وجود تحریم هیچ باری روی زمین نمانده است

با وجود تحریم هیچ باری روی زمین نمانده است

2 ماه پیش
کشتی‌های عبوری از دریای سرخ تحت پوشش بیمه خطرات جنگی قرار می‌گیرند

کشتی‌های عبوری از دریای سرخ تحت پوشش بیمه خطرات جنگی قرار می‌گیرند

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم