• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش ۱۲۵درصدی ترافیک دریایی در دماغه امید نیک

افزایش ۱۲۵درصدی ترافیک دریایی در دماغه امید نیک

توسط مکران
9 خرداد 1403
در اخبار
0
0
افزایش ۱۲۵درصدی ترافیک دریایی در دماغه امید نیک

تین نیوز

در پی افزایش حملات حوثی ها به کشتی های تجاری اسرائیل در باب مندب و دریای سرخ، تردد کشتی ها در کانال سوئز به شدت کاهش یافته است. این واقعیت باعث انحراف بسیاری از کشتی ها به سمت مسیر جنوبی تر از دماغه امید نیک شده است. با کاهش ۸۵ درصدی تردد در کانال سوئز، ترافیک دریایی در این منطقه با ۱۲۵ درصد افزایش، تغییرات قابل توجهی را نشان داده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز ؛ بر اساس داده های مارین ترافیک، تعداد کشتی های باری با محموله های خشک، تر، رو-رو، گاز طبیعی مایع (ال ان جی) و گاز نفتی مایع شده (ال پی جی) در شش ماه گذشته ۸۵ درصد کاهش یافت. در ماه نوامبر سال گذشته، قبل از افزایش حملات حوثی ها، ۱۰۹۴ کشتی از کانال سوئز عبور کردند. این تعداد با آغاز حملات حوثی ها کاهش یافت و مسیر کشتی ها به سمت دماغه امید نیک تغییر پیدا کرد. تعداد کشتی های عبوری از کانال سوئز در دسامبر سال گذشته ۹۲۳ کشتی بوده و در ژانویه، فوریه و مارس امسال به ترتیب ۲۳۳، ۹۴ و ۸۵ کشتی عبور کرده است. در ماه آوریل، ۱۵۹ کشتی از این مسیر عبور کرد.

برعکس این روال نیز، تعداد کشتی هایی که از رأس امید نیک عبور کرده اند، به طور چشم گیری افزایش یافته است. در نوامبر ۲۰۲۳، تعداد کشتی های عبور کننده از این منطقه در سطح ۱۶۸۲ فروند بود که این رقم در یک ماه بعد به ۱۸۰۰ فروند رسید. در ژانویه سال جاری، ۲۶۹۹ فروند کشتی و در فوریه نیز ۲۷۲۸ فروند کشتی از این منطقه استفاده کرده اند. در دو ماه گذشته نیز به ترتیب ۲۹۲۲ فروند و ۲۸۷۳ فروند کشتی از رأس امید نیک عبور کردند.

این تغییرات نه تنها نرخ حمل ونقل را تحت تأثیر قرار داده است بلکه الگوی تجارت جهانی را نیز بازنگری می کند. انتظار می رود که این وضعیت تا زمانی که تنش های سیاسی در منطقه ادامه دارد، ادامه داشته باشد، و احتمالاً تأثیرات آن به طولانی مدت توسعه یافته و قابل ملاحظه باشد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ترافکی دریاییحملات حوثی هادماغه امید نیککشتی باری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

لزوم توسعه همکاری های بین المللی و ارتقاء جایگاه حمل ونقل دریایی

پست‌ بعدی

نقشه آنلاین ردیابی کشتی ها در جهان

مرتبط پست ها

مسیر تحول در شش دهه / اینفوگرافی
اخبار

مسیر تحول در شش دهه / اینفوگرافی

2 شهریور 1404
بندر ایلات، از بدهی‌ های سنگین تا بلوکه شدن حساب‌ ها
اخبار

ممنوعیت ترکیه علیه تردد کشتی‌ های مرتبط با «اسرائیل»

1 شهریور 1404
بلندپروازی ترانزیتی عمان با تکیه بر دقم و صلاله
اخبار

بلندپروازی ترانزیتی عمان با تکیه بر دقم و صلاله

1 شهریور 1404
تحلیل شاخص‌های حمل‌ونقل دریایی در هفته پیش‌ِِرو
اخبار

تحلیل شاخص‌های حمل‌ونقل دریایی در هفته پیش‌ِِرو

1 شهریور 1404
دغدغه های اتحادیه اروپا در صنعت حمل و نقل دریایی
اخبار

دغدغه های اتحادیه اروپا در صنعت حمل و نقل دریایی

1 شهریور 1404
ادعای حمله هکری به خطوط کشتیرانی ایران تکذیب شد
اخبار

ادعای حمله هکری به خطوط کشتیرانی ایران تکذیب شد

1 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دست پُر اداره ‌کل بنادر هرمزگان در دور دوم سفر رییس جمهوری/ آغاز عملیات اجرایی اراضی موسوم به 2400 هکتاری بندر شهید رجایی در این سفر/ اولویت دولت سیزدهم در توسعه معیشت؛ تقویت اقتصاد مردمی است

دست پُر اداره ‌کل بنادر هرمزگان در دور دوم سفر رییس جمهوری/ آغاز عملیات اجرایی اراضی موسوم به 2400 هکتاری بندر شهید رجایی در این سفر/ اولویت دولت سیزدهم در توسعه معیشت؛ تقویت اقتصاد مردمی است

2 سال پیش
جهش کانتینری چابهار با نقش‌آفرینی راهبردی گروه کشتیرانی

جهش کانتینری چابهار با نقش‌آفرینی راهبردی گروه کشتیرانی

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم