• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش ۱۰۰ درصدی نرخ حمل کانتینر توسط خط کشتیرانی فرانسه از ۱۵ ژانویه

افزایش ۱۰۰ درصدی نرخ حمل کانتینر توسط خط کشتیرانی فرانسه از ۱۵ ژانویه

توسط مکران
13 دی 1402
در اخبار
0
1
افزایش ۱۰۰ درصدی نرخ حمل کانتینر توسط خط کشتیرانی فرانسه از ۱۵ ژانویه

 
به گزارش گروه بین‌الملل مانا، خبر‌گزاری  رویترز گزارش داد: این تصمیمِ خط کشتیرانی فرانسه به علت بحران دریای  سرخ صورت می‌گیرد بر این اساس این شرکت برای حمل کانتینر ۴۰ فوتی بین آسیا و مدیترانه غربی ۶۰۰۰ دلار دریافت خواهد کرد در حالیکه این رقم در اول ژانویه ۲۰۲۴ میلادی حدود ۳۰۰۰ دلار بود.سخنگوی این خط کشتیرانی درزمینه عبور کشتی‌ها از دریای سرخ گفت: در حال برنامه ریزی برای افزایش تعداد کشتی‌های عبوری از کانال سوئز هستیم. اما رقیب این شرکت هاپاگ لوید آلمان هنوز تصمیمی در این زمینه اعلام نکرده است.  در این ارتباط «جان کنراد» تحلیلگر ارشد حمل‌و‌نقل دریایی گفت: هاپاگ لوید آلمان به دلایل امنیتی همچنان نسبت به انحراف مسیر کشتی‌ها از اطراف کانال سوئز و دریای سرخ ادامه خواهد داد.این تحلیلگر دریایی به رویترز گفت: تا کنون ۲۹۹ کشتی کانتینری جهت عبور از دریای سرخ تغییر مسیر دادند که نسبت به هفته گذشته دو برابر افزایش یافته است.  از سوی دیگرسخنگوی خط کشتیرانی دانمارکی مرسک نیز به رویترز گفت: قرار است در تاریخ سوم ژانویه رسماً اعلام کنیم آیا اعزام کشتی‌ها از طریق کانال سوئز و دریای سرخ از سر گرفته خواهد شد یا خیر؟سخنگوی خط کشتیرانی MSC در گفتگو با  رویترز اعلام کرد: همچنان نسبت به تغییر مسیر از دریای سرخ ادامه داده و از طریق دماغه امید نیک کشتی‌های خود را عبور خواهد داد.توافق اتیوپی و سومالی به منظور استفاده کشتی‌ها از دریای سرخدفتر نخست وزیر اتیوپی اعلام کرد یک توافق با رئیس جمهور سومالی  به منظور تسهیل عملیات تجاری دریایی در منطقه دریای سرخ به امضا رساندند.  به گزارش گروه بین الملل مانا به نقل از رویترز؛ «آبی احمد» نخست وزیر اتیوپی اعلام کرد: یک توافق اولیه با رئیس جمهور سومالی به منظور استفاده از منطقه جدا شده سومالی‌لند سومالی به منظور استفاده کشتی‌ها از بندر بربره در دریای سرخ با رئیس جمهور به امضا رساند.  «آبی احمد» در مراسم امضای قرارداد با رئیس جمهور سومالی در آدیس‌آبابا پایتخت اتیوپی گفت: با افراد مستقر در سومالی‌لند توافق شده تا تجارت دریایی از طریق بندر بربره که در همسایگی جیبوتی قرار دارد تردد کشتی‌ها را تسهیل کند.  به گفته «ردوان حسین» مشاور امنیت اتیوپی نیز این تفاهم نامه مسیر‌ی را برای اجازه دادن اتیوپی به منظور انجام عملیات دریایی تجاری در منطقه با دسترسی به یک پایگاه نظامی اجاره‌ای در دریای سرخ هموار می‌کند.  در ادامه گزارش رویترز آمده است: «ردوان حسین» جزئیات بیشتری اشاره کرده و گفت سومالی‌لند در ازای این توافق سهمی از خطوط کشتیرانی دولتی اتیوپی دریافت خواهد کرد.  از سوی دیگر آژانس رسانه‌ای دولتی سومالی‌لند گزارش داد: در پی تلاش‌های میانجی‌گری به رهبری جیبوتی و سومالی‌لند تفاهماتی به عمل آمده که مذاکرات را برای حل اختلافات خود از سر بگیرند.  در پایان گزارش رویترز آمده است: سومالی‌لند از سال ۱۹۹۱ تا کنون اعلام خود مختاری کرده، اما دولت سومالی می‌گوید بخشی از قلمرو این کشور محسوب می‌شود.  

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

انتصاب جدید در سازمان بنادر و دریانوردی

پست‌ بعدی

ترابری ایمن بیش از 640 هزار مسافر در بنادر غرب هرمزگان

مرتبط پست ها

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد
اخبار

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد

14 مرداد 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر ارتقای زیرساخت ها برای تسهیل صادرات

13 مرداد 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

اختصاص ۲۳۵ میلیارد تومان برای جبران خسارت حادثه شهیدرجایی

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
ترابری ایمن بیش از 640 هزار مسافر در بنادر غرب هرمزگان

ترابری ایمن بیش از 640 هزار مسافر در بنادر غرب هرمزگان

دیدگاه‌ها 1

  1. بازتاب: خبرنامه مکران آریا دریا | منتخب اخبار هفته دوم دی‌ماه | بلاگ مکران آریا دریا

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بنادر جنوبی ایران

تردد سالانه ۴۰ هزار شناور از تنگه هرمز/آلودگی چالش خلیج‌فارس

3 ماه پیش
ضرورت توجه به زیرساخت کرانه ها

چارچوب جهانی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی ها تدوین می شود

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم