• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش سرعت تجارت با همکاری شرکت حمل و نقل کشتیرانی و راه آهن

افزایش سرعت تجارت با همکاری شرکت حمل و نقل کشتیرانی و راه آهن

توسط مکران
27 فروردین 1403
در اخبار
0
0
افزایش سرعت تجارت با همکاری شرکت حمل و نقل کشتیرانی و راه آهن

تین نیوز

مدیرعامل شرکت حمل و نقل ترکیبی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه همکاری این شرکت با شرکت راه آهن، باعث افزایش سرعت تجارت و ترانزیت خواهد شد، تاکید کرد: منافع همکاری صنایع دریایی و ریلی، برد – برد بوده و به نفع کشور خواهد بود.

به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، محسن مالکی مدیرعامل شرکت حمل و نقل ترکیبی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار داشت: منافع همکاری صنایع دریایی و ریلی، برد – برد بوده و در نهایت این امر، به نفع اقتصاد کشور خواهد بود.

مالکی تاکید کرد: به منظور تقویت خدمات قابل ارائه در حوزه جابجایی و حمل بار از طریق کریدورهای فعال کشور، اقدامات موثری در زمینه سرمایه گذاری، تقویت زیرساخت ها و توسعه ناوگان ریلی مورد نیاز جهت حمل محمولات کانتینری و غیرکانتینری، از سوی شرکت حمل و نقل ترکیبی در طی دو سال اخیر صورت پذیرفته است که این امر علاوه بر افزایش همکاری فی مابین گروه کشتیرانی و راه آهن، باعث توسعه خدمات حمل و نقل چندوجهی در مسیر کریدورهای طراحی شده در کشور نیز شده است که منافع حاصل از همکاری صنایع دریایی و ریلی، برای ارتقای سطح زنجیره لجستیک کشور بسیار چشمگیر خواهد بود.

به گفته مالکی، حضور واگن های باری شرکت حمل و نقل ترکیبی در کشورهای ترکمنستان، ترکیه و افغانستان و نیز صدور بارنامه های بین المللی SMGS ، نویدبخش توسعه خدمات حمل و نقل بین المللی و یکپارچه در سطح منطقه خواهد بود که این مهم با برنامه ریزی در جهت افزایش سرعت سیر ناوگان باری و نیز ارتقای قابلیت بکارگیری واگن ها در اسرع وقت منجر به توسعه خدمات حمل و نقل دریایی گروه کشتیرانی در آب های آزاد جنوب و دریای خزر در شمال کشور، شده است.

وی ضمن استقبال از سیاست مدیرعامل راه آهن در افزایش سرعت سیر بازرگانی، تصریح کرد: این شرکت آمادگی کامل دارد تا با همکاری راه آهن جمهوری اسلامی ایران، نسبت به افزایش سرعت سیر و حمل از مبدأ بار تا بارگیری بر روی کشتی در بندر یا برعکس، اقدامات لازم را انجام دهد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: صنایع دریایی ایرانصنایع ریلی کشورمحسن مالکی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مسیرهای جایگزین کریدور شمال- جنوب پیدا شد

پست‌ بعدی

چالش‌های توسعه بانکرینگ در ایران

مرتبط پست ها

آخرین جزئیات پیگیری های مربوط به حادثه بندر شهید رجایی/ بازداشت ۲ نفر در ارتباط با حادثه بندر شهید رجایی
اخبار

آخرین جزئیات پیگیری های مربوط به حادثه بندر شهید رجایی/ بازداشت ۲ نفر در ارتباط با حادثه بندر شهید رجایی

19 اردیبهشت 1404
امضای تفاهم نامه تداوم سرویس‌های منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار/ جابه‌جایی ۸۸ هزار تی ای یو در بندر چابهار در سال ۱۴۰۳
اخبار

امضای تفاهم نامه تداوم سرویس‌های منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار/ جابه‌جایی ۸۸ هزار تی ای یو در بندر چابهار در سال ۱۴۰۳

19 اردیبهشت 1404
دپوی بی ضابطه، تهدیدی پنهان در بنادر ایران
اخبار

دپوی بی ضابطه، تهدیدی پنهان در بنادر ایران

19 اردیبهشت 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران

18 اردیبهشت 1404
مقررات غیرکارشناسی موجب رسوب کالا در بنادر شده است
اخبار

مقررات غیرکارشناسی موجب رسوب کالا در بنادر شده است

18 اردیبهشت 1404
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

می‌ سوخت در قلب دریا این بندرِ سر به زیرم

18 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
بانکرینگ

چالش‌های توسعه بانکرینگ در ایران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

طرح احداث دیوار پیرامونی بندر شیو پارسیان 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد/

طرح احداث دیوار پیرامونی بندر شیو پارسیان 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد/

9 ماه پیش
چابهار؛ بهترین جایگزین دریای سرخ

توسعه بندر چابهار نشان دهنده ظرفیت ترانزیتی ایران است

12 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم