• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش تعداد کشتی‌های غیر‌فعال ناوگان کانتینری در ماه ژوئن

افزایش تعداد کشتی‌های غیر‌فعال ناوگان کانتینری در ماه ژوئن

توسط مکران
19 تیر 1402
در اخبار
0
0
افزایش تعداد کشتی‌های غیر‌فعال ناوگان کانتینری در ماه ژوئن

به گزارش گروه بین‌الملل مانا مؤسسه آلفا‌لاینر اعلام کرد: آخرین نظر‌سنجی‌ها نشان می‌دهد در پایان ماه ژوئن ۲۰۲۳ میلادی تعداد ۲۰۹ کشتی کانتینری با ظرفیت ۷۷۴۱۰۳ TEU غیر‌فعال  بود که نشان دهنده آن است که ۲.۹ درصد ناوگان کانتینری غیر‌فعال است.بر‌اساس این گزارش ۶۹ درصد از کشتی‌های غیر‌فعال با ظرفیت ۵۳۲۵۹۶ TEU در یارد‌های تعمیراتی بودند و ۳۱ درصد بقیه نیز بیکار بودند.تحلیلگران آلفا‌لاینر معتقدند آمار کشتی‌های غیر‌فعال در ژوئن ۲۰۲۳ میلادی نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است، زیرا در ژوئن ۲۰۲۲ میلادی بیش از ۳.۸ درصد ناوگان کانتینری غیر‌فعال  بود.در این میان  بیشترین تعداد کشتی‌های غیر‌فعال در تناژ ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ TEU بود که تناژ بعدی  را ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ TEU تشکیل می‌دهد.                                                          منحنی کشتی‌های غیر‌فعال از اول ژانویه سال 2021 تا ماه ژوئن 2023 نمودار کشتی‌های غیر‌فعالبر‌اساس تناژ در ماه ژوئنجدول کشتی‌های غیر‌فعال در ماه ژوئن بر‌اساس TEU کانتینر

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

وزارت حمل و نقل ضعیف ؛ نگرانی کارشناسان از طرح تفکیک

پست‌ بعدی

مقابله با آلودگی نفتی در اروند رود

مرتبط پست ها

همکاری کمربند-بندر؛ پکن و دهلی‌ نو چگونه اقتصاد آبی را بازطراحی می‌ کنند؟
اخبار

سفیر ایران عبور کشتی‌ های هندی از تنگه هرمز را تائید کرد

23 اسفند 1404
هند در حال مذاکره با ایران برای عبور ۲۳ کشتی گیر افتاده از تنگه هرمز است
اخبار

هند در حال مذاکره با ایران برای عبور ۲۳ کشتی گیر افتاده از تنگه هرمز است

23 اسفند 1404
فجیره زیر آتش/ توقف بارگیری نفت در بندر راهبردی امارات
اخبار

فجیره زیر آتش/ توقف بارگیری نفت در بندر راهبردی امارات

23 اسفند 1404
حمله به ۱۶ شناور در آب‌های منطقه از آغاز جنگ در تنگه هرمز
اخبار

حمله به ۱۶ شناور در آب‌های منطقه از آغاز جنگ در تنگه هرمز

23 اسفند 1404
شرط جدید ایران برای عبور از تنگه هرمز: نفت در برابر یوان
اخبار

شرط جدید ایران برای عبور از تنگه هرمز: نفت در برابر یوان

23 اسفند 1404
آمریکا به دنبال ائتلاف برای باز کردن تنگه هرمز/ ماجرای اسکورت نفتکش‌ها چیست؟
اخبار

آمریکا به دنبال ائتلاف برای باز کردن تنگه هرمز/ ماجرای اسکورت نفتکش‌ها چیست؟

23 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توانمندی داخلی برای رفع نیاز به واگن مترو در 5 سال

توانمندی داخلی برای رفع نیاز به واگن مترو در 5 سال

2 سال پیش
اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم