• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش تعداد ترانزیت کشتی‌ها از کانال پاناما

افزایش تعداد ترانزیت کشتی‌ها از کانال پاناما

توسط مکران
23 اسفند 1402
در اخبار
0
0
افزایش تعداد ترانزیت کشتی‌ها از کانال پاناما

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از خبرگزاری بلومبرگ دریایی؛ اقدامات کانال پاناما با توجه به بالا رفتن سطح فعلی آب از طریق دریاچه گاتون و افزایش تقاضای ترانزیت کشتی‌ها است.

در ادامه اطلاعیه آمده در کانال پاناما با این شرایط تعداد ترانزیت کشتی‌ها که تا ۱۸ فروند کاهش یافته بود بین ۲۵ تا ۲۷ فروند می‌رسد، البته هنوز به سطح قابل قبول ۳۶ فروند کشتی در روز نرسیده است.

اداره کانال پاناما اعلام کرد این حرکت شانس بیشتری برای رزرو هر کشتی جهت عبور از این کانال در اختیار صاحبان کشتی قرار می‌دهد.

در ادامه این گزارش آمده است پیش‌بینی می‌شد که خشکسالی شدید در پاناما ادامه‌دار باشد، اما بارندگی اخیر که بالاتر از حد متوسط پیش‌بینی شده مقامات کانال پاناما را بر آن داشت که نسبت به افزایش ترانزیت کشتی اقدام کنند.

در پایان این گزارش آمده است پاسخ‌گویی به نیاز‌های صنعت کشتیرانی از اهداف این اداره است و افزایش ترانزیت کشتی‌ها تعهد مداوم ما را به تجارت دریایی جهانی بیشتر می‌کند.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

 

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اعضای انجمن بنادر ایران

پست‌ بعدی

طرح آمریکا برای جلوگیری از تولید انحصاری کانتینر‌های یخچالی توسط چین

مرتبط پست ها

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
طرح آمریکا برای جلوگیری از تولید انحصاری کانتینر‌های یخچالی توسط چین

طرح آمریکا برای جلوگیری از تولید انحصاری کانتینر‌های یخچالی توسط چین

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نخستین محموله خط آهن بندر کاسپین روانه بازارهای صادراتی شد

نخستین محموله خط آهن بندر کاسپین روانه بازارهای صادراتی شد

11 ماه پیش
انفجار در بندر شهید رجایی ارتباطی با تاسیسات نفتی ندارد

بیمه اطلاعیه داد؛ برای جبران خسارت وارده در بندر شهید رجایی آماده ایم

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم