• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افتتاح آزادراه شیراز – اصفهان‎؛ تا چند روز دیگر

افتتاح آزادراه شیراز – اصفهان‎؛ تا چند روز دیگر

توسط مکران
17 مهر 1402
در اخبار
0
0
افتتاح آزادراه شیراز - اصفهان‎؛ تا چند روز دیگر

دوشنبه, 17 مهر 1402

گروه ترابران

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل با اشاره به اینکه بیستم مهر ماه ابرپروژه بومی آزادراه شیراز – اصفهان به بهره‌برداری خواهد رسید، گفت: «این پروژه که 80 درصد آن در زمان دولت قبل ساخته شده بود،‌ طول مسیر اصفهان و شیراز را تا ١٣۴ کیلومتر کاهش می‌دهد.»
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره افتتاح آزادراه شیراز-اصفهان در 20 مهرماه گفت: «این آزادراه در هفت قطعه با طول ٢٩٧ کیلومتر مسیر شیراز به اصفهان را 2.5 ساعت کاهش می‌دهد و در مصرف سوخت کشور 130 میلیون لیتر به‌صورت سالانه صرفه‌جویی می‌شود.»
او با اشاره به اینکه صرفه‌جویی سالانه مصرف سوخت با افتتاح این آزادراه به اندازه یک روز مصرف کل کشور و به میزان 6 هزار میلیارد تومان است، ‏‌اظهار کرد: «ارزش روز این پروژه ٢۵ هزار میلیارد تومان است که با سرمایه‌گذاری ۵٠ درصدی دولت از جانب وزارت راه و شهرسازی و وزارت دفاع و ۵٠ درصدی بخش خصوصی احداث شده‌است.»
خادمی خاطرنشان کرد: «با افتتاح این آزادراه بخشی از تعهدات برای توسعه زیرساخت‌های کشور و همچنین تکمیل کریدور شمال- جنوب منطبق بر شبکه بزرگراهی آسیایی انجام خواهد شد.»
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل تصریح کرد: «برای سال جاری ساخت 5 پروژه آزادراهی را هدف‌گذاری کرده‌ایم که بر اساس میزان پیشرفت فیزیکی آنها را اولویت‌بندی کرده‌ایم.»
او یادآور شد: «نخستین پروژه آزادراهی بخشی از آزادراه تهران شمال بود که به افتتاح رسید و دومین پروژه آزادراهی، مسیر شیراز به اصفهان است که در هفته جاری افتتاح می‌شود. همچنین پروژه آزادراهی که امسال به افتتاح می‌رسد آزادراه منجیل به رودبار و گلوگاه آزادراه رشت به قزوین به طول ٨ کیلومتر است، هر چند مسیر کوتاهی بوده اما پروژه بسیار مهم و پرهزینه‌ای محسوب می‌شود.
خادمی با بیان اینکه در پی‌نوشت قانون بودجه، ٢۴ طرح آزادراهی باید ساخته شود که طول آن ۴ هزار کیلومتر طول است، اظهار کرد: «در حال حاضر، ٢٧٩٣ کیلومتر آزادراه در حال بهره‌برداری است و ساخت بزرگ‌ترین پروژه آزادراهی شیراز- اصفهان طول آزادراه‌های یکباره، ٩ درصد به طول آزادراهی کشور اضافه می‌شود.»
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل با اشاره به رشد ساخت آزادراهی در کشور گفت: «متوسط آزادراه سازی در کشور در سال متوسط ٨٠ کیلومتر بوده که در 10 سال  گذشته این عدد به ٨۶ کیلومتر رسید اما اگر این ۵ پروژه کاملا افتتاح شود، رشد ساخت آزادراه تا ٣ برابر افزایش خواهد یافت.»
او مجموع سرمایه‌گذاری برای این ۵ پروژه  را ۶٠ هزار میلیارد تومان اعلام و اظهار کرد: «میزان مطالبات پیمانکاران که اعلام شده در حال حاضر ١۴ هزار میلیارد تومان بوده که حدود ٧ هزار میلیارد تومان هنوز صورت وضعیت به ما اعلام نشده‌، در مجموع میزان بدهی به پیمانکاران ٢٠ هزار میلیارد تومان است.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نجات ۴۴٣ دریانورد در آب های هرمزگان/ ارائه ۵٧ مورد خدمات پزشکی به دریانوردان

پست‌ بعدی

عبور اولین کشتی چین از مسیر شمال روسیه / ارزان‌تر و سریع‌تر از مسیر کانال سوئز

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
عبور اولین کشتی چین از مسیر شمال روسیه / ارزان‌تر و سریع‌تر از مسیر کانال سوئز

عبور اولین کشتی چین از مسیر شمال روسیه / ارزان‌تر و سریع‌تر از مسیر کانال سوئز

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش ۲۵ درصدی بخش ریلی راهبرد دولت چهاردهم در بنادر است

افزایش ۲۵ درصدی بخش ریلی راهبرد دولت چهاردهم در بنادر است

7 ماه پیش
رشد ۱۰۰ درصدی صادرات کالا از بندر نوشهر در سه ماهه نخست امسال

حجم عملیات تخلیه و بارگیری کالا در بنادر مازندران از مرز یک میلیون تن فراتر رفت

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم