• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » استاندار از افزایش سرمایه گذاری و فعالیت مشترک بندر گوادر و بندر چابهار خبر داد

استاندار از افزایش سرمایه گذاری و فعالیت مشترک بندر گوادر و بندر چابهار خبر داد

توسط مکران
19 مرداد 1402
در اخبار
0
0
استاندار از افزایش سرمایه گذاری و فعالیت مشترک بندر گوادر و بندر چابهار خبر داد

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محمد کرمی اظهار کرد: در چند روز گذشته دو سفر مهم به دو کشور همسایه پاکستان و افغانستان به قصد پیگیری موضوعات مختلف داشتیم.

وی افزود: در تلاشیم تا ارتباط خود را با کشور پاکستان در زمینه سرمایه گذاری و فعالیت مشترک بندر گوادر و بندر چابهار افزایش دهیم چرا که این دو بندر مهم در واقع مکمل یکدیگر هستند.

استاندار سیستان و بلوچستان تصریح کرد: مرز یک فرصت بی نظیر است تا شرکت ها و واحدهای تولیدی در همین منطقه شکل بگیرند و محصولات خود را از طریق مرزهای همین استان به سایر نقاط کشور صادر کنند.

وی ادامه داد: فرهنگ کار در استان آسیب دیده بنابراین یکی از رسالت های ما احیای این فرهنگ بوده چرا که هر جامعه ای که به موفقیت دست یافته تنها با کار و تلاش و کوشش بوده است.

کرمی خاطرنشان کرد: باید جوانان استان سیستان و بلوچستان را تشویق کنیم تا در حوزه های مختلف کارهای تخصصی انجام داده و نیاز استان را برطرف کنند.

وی تاکید کرد: با توجه به موقعیت سیستان و بلوچستان حوزه تجارت یکی از تخصصی ترین و مهم ترین حوزه ها در استان به شمار می آید که نیاز است این تجار از جوانان خود استان تامین شود.

استاندار سیستان و بلوچستان با تاکید بر موضوع فرهنگ سازی در استان بیان کرد: خوشبختانه طرح های کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت همزمان در جهت توسعه استان آغاز شده که نویدبخش آینده ای روشن برای این منطقه است.

وی افزود: موضوع انتقال آب از دریای عمان نیز از چند جبهه و با تجهیز چند کارگاه آغاز شده و ما نیز در تلاشیم تا این کارگاه ها را توسعه دهیم.

کرمی ادامه داد: یکی از مسائل مهم سیستان و بلوچستان موضوع آبخیزداری است تا ما بتوانیم آب هایی که در استان موجود است را مدیریت کنیم و به تنش آبی خود پایان دهیم.

وی افزود: رسانه ها در کشورهای مختلف اهمیت فراوانی دارند و باید در جهت توسعه منطقه با ارائه راهکارهای مناسب عمل کنند.

استاندار سیستان و بلوچستان تاکید کرد: القاء لفظ محرومیت به سیستان و بلوچستان کاملاً اشتباه است چرا که این استان یک منطقه برخوردار و دارای ظرفیت های فراوانی است.

وی بیان کرد: باید امید در جامعه نهادینه شود چرا که این مهم باعث پیشرفت یک جامعه می شود.

کرمی خاطرنشان کرد: دومین کارخانه تولید مس استان سیستان و بلوچستان با ذخایر بسیار بالا به زودی به مرحله بهره برداری می رسد لذا باید بتوانیم از این ظرفیت های استان استفاده کنیم.

وی ادامه داد: همچنین باید از ظرفیت نخبگان موجود در استان استفاده کنیم چرا که استعدادهای خوبی در استان داریم.

استاندار سیستان و بلوچستان تصریح کرد: کار خبرنگاری یک کار حساس و سخت بوده چرا که با اذهان مردم روبروست و اگر ذره این اذهان دچار آسیب شود مسئولیت آن با این قشر است.

منبع خبر

برچسب ها: بندر چابهاربندر گوادرسرمایه گذاری هند در چابهار
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ضرورت توجه به جایگاه اقتصاد دریا محور در برنامه هفتم سند تحول دولت

پست‌ بعدی

زمان انتظار کشتی‌ها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
زمان انتظار کشتی‌ها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید

زمان انتظار کشتی‌ها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اقتصاد دریامحور باید جایگزین درآمدهای نفتی شود

اقتصاد دریامحور باید جایگزین درآمدهای نفتی شود

2 سال پیش
دبیر کل آیمو

بررسی مسائل مربوط به امنیت و ایمنی دریایی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم