• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اراده قوی دولت سیزدهم برای توسعه سواحل مکران

اراده قوی دولت سیزدهم برای توسعه سواحل مکران

توسط مکران
12 مرداد 1402
در اخبار
0
0
اراده قوی دولت سیزدهم برای توسعه سواحل مکران

تین نیوز

عضو هیات عامل، معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در راستای تاکیدات رهبر معظم انقلاب مبنی بر توسعه سواحل مَکُران اقدامات خوبی انجام شده است و دولت سیزدهم نسبت به توسعه این منطقه اراده قوی دارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، علی فتحی شامگاه چهارشنبه در حاشیه چهارمین نشست کمیته راهبری مجتمع بندری مکران در بندر شهید رجایی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: همه دستگاه‌ ها و نهادهای اجرایی مکلف هستند در راستای تحقق و اجرای فرمایشات رهبر معظم انقلاب و اهداف دولت سیزدهم در منطقه مَکران همفکری و همکاری تنگاتنگی داشته باشند.

وی در خصوص اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی در راستای رونق معیشت مردم ساحل‌نشین و مناطق کمترتوسعه یافته شرق هرمزگان از جمله روستای بُنجی ادامه داد: در این راستا نشست‌ های مختلفی برگزار و برای توسعه این منطقه تمهیداتی برای احداث و تکمیل بندرگاه بنجی انجام گرفته و در جلسه امروز بین اداراتی که باید وظایف‌شان را انجام می‌دادند یک هماهنگی خوبی انجام شد.

معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: در محور نخست بحث انتقال روستاهایی که در این مسیر هستند مطرح شد مبنی بر اینکه این روستاها با یک شرایط مناسبی به یک مکان جدید منتقل شوند.

فتحی افزود: برای اینکه بتوانیم در این منطقه که به عنوان قطب اقتصادی تعریف شده بندر بزرگی را در راستای تسهیل حمل‌و نقل دریایی برای صنایع مختلفی که در این مکان سرمایه‌گذاری خواهند داشت، ایجاد شود همه تمهیدات باید درنظر گرفته شود.

مشارکت استان‌های همجوار در کنار قطب‌های اقتصادی استان‌های ساحلی

وی در بحث جانمایی مطالعات مدیریت یکپارچه در این بندر نیز گفت: بحث مطالعات مدیریت یکپارچه سواحل از سال ۸۳ در راستای توسعه اقتصاد در بخش نوار ساحلی شروع شده و در سال ۹۲ در شورای عالی شهرسازی تصویب و تا کنون کار تدقیق در هفت استان ساحلی انجام شده است.

عضو هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: براساس این رویکرد، قطب‌های اقتصادی که در نواحی ساحلی تعریف می‌شود، بحث مطالعات مدیریت یکپارچه آن انجام خواهد شد و همچنین براساس سند بالادستی افزون بر ۸۵۰ سازه مرتبط با این بخش مجوز گرفته‌ اند تا امکان فعالیت در توسعه اقتصاد دریامحور را داشته باشند.

فتحی خاطرنشان کرد: براساس سند بالادستی استان‌های همجوار و پشتیبان نیز در کنار قطب‌های اقتصادی استان‌ های ساحلی در ارزش افزوده‌ای که باید ایجاد شود، مشارکت داشته باشند.

چهارمین نشست کمیته راهبری مجتمع بندری مکران با حضور سجاد جلالی سرپرست دفتر حقوقی وزارت راه و شهرسازی، “علی فتحی” عضو هیات عامل، معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی و جمعی از مدیران استانی در سالن جلسات اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان برگزار شد.

در راستای توسعه فعالیت‌های دریامحور در شرق استان هرمزگان حسین دهقان،نماینده ویژه رییس‌جمهور در شورای توسعه سواحل مکران نیز روز چهارشنبه ۱۱ مرداد در بازدیدی از زیرساخت‌های ایجاد شده در سواحل مکران در منطقه کوه مبارک شهرستان جاسک بر بهره‌مندی از فرصت‌های اقتصادی سواحل مکران تاکید کرد و گفت: دولت سیزدهم گام‌های بزرگی برای توسعه سواحل مَکران برداشته که بخشی از آن در حوزه نفتی و پتروشیمی و بخش مهم دیگر آن در حوزه دریایی و بندری در منطقه بنجی و کوه مبارک در شرق هرمزگان در حال انجام است.

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریا محورسازمان بنادر  و دریانوردیسواحل مکران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

میلیاردرها امسال چقدر در کشتیرانی سرمایه گذاری کرده اند؟

پست‌ بعدی

ایجاد اشتغال پایدار با تکمیل طرح‌ های توسعه‌ ای در بنادر کوچک

مرتبط پست ها

افزایش ۴۱ درصدی کانتینر‌های خالی در ناوگان کانتینری جهان
اخبار

افزایش ۴۱ درصدی کانتینر‌های خالی در ناوگان کانتینری جهان

26 شهریور 1404
نرخ ابرنفتکش ها افزایش یافت
اخبار

تهدید مکانیسم ماشه برای نفتکش های ایران

26 شهریور 1404
حادثه بندر شهید رجایی موجب کمبود کالای اساسی می شود؟
اخبار

ادامه مسیر بنادر ایران در طوفان تحریم ها

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محورهای کنفرانس بیمه دریایی سنگاپور

25 شهریور 1404
صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران
اخبار

صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور

25 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چابهار مزیت سرمایه گذاری بین المللی دارد

چابهار مزیت سرمایه گذاری بین المللی دارد

6 ماه پیش
یکی از بزرگرین کشتی‌های کانتینری جهان در بندر دمام

یکی از بزرگرین کشتی‌های کانتینری جهان در بندر دمام

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم