• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اختلاس حدود 16 میلیون دلاری معاون گروه کشتیرانی در سال های 1394 تا 1398

اختلاس حدود 16 میلیون دلاری معاون گروه کشتیرانی در سال های 1394 تا 1398

توسط مکران
1 خرداد 1403
در اخبار
0
0
جدول اختلاس کشتیرانی

تین نیوز

بر اساس گزارش تحقیق و تفحص مجلس از شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی (شستا)، معاون گروه کشتیرانی که از شرکت های زیر مجموعه شستا است، در سال های 1394 تا 1398 ؛ حدود 16 میلیون دلار اختلاس کرده است.

به گزارش تین نیوز، پیرو مصوبه مورخ 7 تیر 1401 مجلس شورای اسلامی در خصوص ضرورت انجام تحقیق و تفحص از شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی (شستا) با محوریت بررسی وضعیت مدیریت اقتصادی، مالی، اداری و حقوقی شرکت، طی بازه زمانی 1392 تا 1399 ، هیئت تحقیق و تفحص از شستا در اجرای ماده 212 قانون آیین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی، گزارش خود را نهایی و به انضمام اسناد به کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ارسال کرد. 

در این گزارش در بخش مروبط به گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی آمده است: 

معاون مالی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی در سال های 1394 تا 1398 برخی گردش های مالی مشکوک داشته تا این که مستند به گزارش های سازمان بازرسی کل کشور در سال 1398 ، پرونده سوء جریانات مالی معاون مالی وقت کشتیرانی به صورت مباشرتی با همدستی برخی افراد دیگر کشتیرانی طی شکایتی نزد دادسرای امور کارکنان دولت تشکیل شد.

طبق نامه 1189/12600مورخ 7/9/1442 مدیریت حسابداری مالی شرکت کشتیرانی به هیئت تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی در خصوص تخلفات مالی انجام شده از سوی معاون اسبق مالی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی سال های مسئولیت از سال 1394 الی 1398 ، با ارجاع و تشکیل پرونده موضوع تخلف فوق الذکر به دادسرای جرائم کارکنان دولت به شماره … مورخ 27/2/1399 نزد شعبه 15 بازپرسی رسیدگی به پرونده شروع شده و در جریان است. بر اساس بررسی های انجام شده توسط کارشناس منتخب رسمی دادگستری چنین گزارش شده است که  « دفاعیات شرکت کشتیرانی و وکالای متهم مطالعه و مستندات ارائه شده مورد بررسی قرار گرفته است، مانده بدهی ناشی از برداشت های غیرمجاز مشارالیه به مبلغ 15 میلیون و 476 هزار و 101 دلار، مبلغ 100 هزار یورو و مبلغ 67 میلیارد و 903 میلیون و 758 هزار و 983 ریال اعلام می گردد (در مجموع 15 هزار و 704 میلیون و 221 دلار )». 

 

نکته: رقم احصاء شده ابتدایی از سوی کشتیرانی، بالغ بر این ارقام است ولی به توجه به رسمی بودن گزارش کارشناس منتخب دادگستری، رقم احصاء شده توسط این کارشناس، مبنا قرار گرفته است. در خصوص آخرین وضعیت پرونده وی، علی رغم پیگیری های متعدد و مکرر تاکنون منتج به صدور کیفر خواست نگردیده است. با توجه به اطاله دادرسی در این پرونده و عدم تعیین تکلیف مرجع قضایی، از ریاست محترم قوه قضاییه تقاضا می شود که دستور تسریع در رسیدگی به پرونده صادر شود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اختلاس در کشتیرانیتحقیق و تفحصسازمان بازرسی کل کشورشرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعیگروه کشتیرانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

متن قرارداد شهردار با چینی ها در اختیار کیست

پست‌ بعدی

۷ کریدور بین‌المللی منطقه اکو از مسیر ریلی ایران عبور می‌کنند

مرتبط پست ها

ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محورهای کنفرانس بیمه دریایی سنگاپور

25 شهریور 1404
صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران
اخبار

صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور

25 شهریور 1404
از افراماکس تا ناکامی؛
اخبار

از افراماکس تا ناکامی؛ کشتی سازی ایران قربانی مدیریت غیر واقع بینانه

25 شهریور 1404
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریامحور؛ پیشران رشد اقتصادی پایدار با تاکید بر بخش خصوصی

25 شهریور 1404
اُفت ۳ درصدی شاخص جهانی کانتینر/ نشانه‌های فشار مضاعف بر بازار حمل‌ونقل دریایی
اخبار

اُفت ۳ درصدی شاخص جهانی کانتینر/ نشانه‌های فشار مضاعف بر بازار حمل‌ونقل دریایی

25 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش نرخ حمل کانتینر را توان باز ایستادن نیست

افزایش نرخ حمل کانتینر را توان باز ایستادن نیست

1 سال پیش
فاصله بنادر ایران با استانداردهای جهانی در پذیرش سوخت های سبز ؛ وقتی زیرساخت ها هنوز عقب مانده اند!

کُندی بارگیری تعرفه ارزان کشتیرانی جمهوری اسلامی را خنثی کرد

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم