• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اختصاص اعتبار ۵۰۰ میلیاردی برای ساخت اسکله‌ های گردشگری هرمزگان

اختصاص اعتبار ۵۰۰ میلیاردی برای ساخت اسکله‌ های گردشگری هرمزگان

توسط مکران
27 مرداد 1403
در اخبار
0
0
آماده‌ باش ۱۲ هزار و ۷۰۰ فروند انواع شناور در طرح سفرهای نوروزی ۱۴۰۳

معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، آخرین وضعیت عملیات اجرایی اسکله های گردشگری این استان با رویکرد توسعه طرح های بومی مردم محور و توجه به رونق اشتغال ساحل نشینان را تشریح کرد.

تین نیوز

معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، آخرین وضعیت عملیات اجرایی اسکله های گردشگری این استان با رویکرد توسعه طرح های بومی مردم محور و توجه به رونق اشتغال ساحل نشینان را تشریح کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، “مهدی بروغنی” روز شنبه 27 مردادماه جاری در تشریح آخرین وضعیت پنج اسکله گردشگری درحال ساخت و نصب در این استان اظهار کرد: این پنج اسکله به شکل کاملا بومی ساخته شده که برای اجرا و نصب هر پنج فروند بالغ بر 500 میلیارد ریال اعتبار از محل اعتبارات سازمان بنادر تامین شده است .

وی ایجاد اشتغال پایدار ساحل نشینان، رونق گردشگری دریایی، ارتقا تردد گردشگری و همچنین رونق اقتصادی و محرومیت زدایی را از مهم ترین اهداف اجرای پنج طرح اسکله گردشگری در استان اعلام کرد.

معاون فنی و نگهداری بنادر هرمزگان گفت: عملیات شمع کوبی اسکله گردشگری طبل جزیره قشم به عنوان یکی از طرح های مردم محور سازمان بنادر و دریانوردی چهارمین اسکله ای است که عملیات شمع کوبی آن ۷۴ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

بروغنی افزود: علاوه بر اسکله های گردشگری دوربنی و دهخدا که سال گذشته مورد بهره داری قرار گرفته عملیات شمع کوبی اسکله شیب دراز نیز اتمام یافته و به زودی اسکله آن به محل منتقل و نصب می شود.

وی ادامه داد: اسکله روستای ملکی نیز از دیگر طرح های مردم محوری است که با سرعت درحال انجام است.

معاون فنی و نگهداری بنادر و دریانوردی هرمزگان در خصوص مشخصات فنی اسکله های یاد شده نیز گفت: اسکله های آلومینیوم شناور با ابعاد ۲۰ متر طول، چهار متر عرض و هشت متر ارتفاع به وسیله ۶ شاخه شمع در بستر دریا مهار می شود که قابلیت پهلوگیری همزمان هفت فروند شناور گردشگری را دارا است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگاناسکله های مسافریبنادر هرمزگانعملیات اجرایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ورود اولین کشتی ۷ هزار تنی به ناوگان حمل‌ ونقل دریایی خزر

پست‌ بعدی

بازرسی از 243 شناور داخلی وخارجی در چهارماهه امسال

مرتبط پست ها

عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز
اخبار

ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز

3 تیر 1404
حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد
اخبار

حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد

2 تیر 1404
پست‌ بعدی
بازرسی از 243 شناور داخلی وخارجی در چهارماهه امسال

بازرسی از 243 شناور داخلی وخارجی در چهارماهه امسال

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران

«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران

5 ماه پیش
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم