• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اتصال آهنین خلیج‌فارس به خزر/ کاهش 45درصدی زمان انتقال کالا از هند به اروپا

اتصال آهنین خلیج‌فارس به خزر/ کاهش 45درصدی زمان انتقال کالا از هند به اروپا

توسط مکران
2 تیر 1403
در اخبار
0
0
اتصال آهنین خلیج‌فارس به خزر/ کاهش 45درصدی زمان انتقال کالا از هند به اروپا

به گزارش مانا،   کریدور بین‌المللی شمال – جنوب (نوستراک) مسیر استراتژیک و پرطرفداری است که می‌تواند ضمن کاهش ۴۵ درصدی زمان انتقال کالا از هند تا اروپا هزینه انتقال را نیز ۳۰ درصد کاهش دهد.

  به‌صرفه‌ترین شیوه حمل‌ونقل در مسیر، حمل ترکیبی دریایی – ریلی است که بخش ریلی آن در فضای ایران از بندرعباس در منتهی‌الیه جنوب کشور آغاز می‌شود و تا آستارا در منتهی‌الیه شمال شرقی کشور امتداد دارد.

  البته در قالب این کریدور مسیر‌های ریلی دیگر نظیر بندر چابهار نیز وجود دارد که با اتصال به شبکه ریل سراسری، امکان پذیرش و انتقال بار از مبادی بیشتر را پشتیبانی خواهد کرد.

  گرچه احداث راه‌آهن رشت – آستارا به طول ۱۶۲.۵کیلومتر در دو قطعه با همکاری ایران و روسیه در دستور کار قرار گرفته، اما پیچیدگی این قطعه بهره‌برداری از مسیر را در کوتاه‌مدت غیرممکن می‌کند.

  بهره‌برداری از مسیر ریلی رشت – کاسپین، گرچه حلقه مفقوده کریدور نوستراک را تکمیل نمی‌کند، اما امکان فعال‌سازی ظرفیت‌های این کریدور را در ابعادی محدودتر فراهم کرده است.

کاهش ۳۰ درصدی هزینه انتقال کالا از هند به اروپا

در شرایط فعلی، تجارت کالایی شرق و غرب جهان از مسیر دریایی اقیانوس هند – دریای سرخ – کانال سوئز – دریای مدیترانه انجام می‌شود و در مسیری طولانی‌تر، باید ضمن دور زدن قاره آفریقا کالا‌ها از طریق اقیانوس اطلس به اروپا یا آمریکا منتقل شود. این در حالی است که با کریدور نوستراک محموله‌های تجاری پس از بارگیری در بنادر آسیای شرقی یا اروپای شمالی با سرعت بیشتر و هزینه کمتر می‌توانند به مقصد برسند و کلید اصلی موفقیت در آن تکمیل مسیر ریلی در کریدور است. طبق برآوردها، کریدور نوستراک می‌تواند زمان انتقال کالا در مسیر آسیا – اروپا را از ۴۵ روز به ۲۵ روز کاهش دهد و هزینه انتقال را نیز ۳۰ درصد پایین بیاورد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

امضای تفاهم‌ نامه توسعه کریدور شمال-جنوب با روسیه

پست‌ بعدی

شاخص حمل کانتینر به رکورد جدیدی دست یافت

مرتبط پست ها

روایت تأسیس و بلوغ ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اخبار

روایت تأسیس و بلوغ ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

3 شهریور 1404
افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اخبار

افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران/ پادکست

3 شهریور 1404
افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی
اخبار

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی

3 شهریور 1404
مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران
اخبار

مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران

3 شهریور 1404
عبور از چالش نیروی انسانی با اتصال دانشگاه و صنایع دریایی
اخبار

مخالفت ایران و هفت کشور نفتی با مقررات تازه اقلیمی صنعت دریا

3 شهریور 1404
اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی
اخبار

اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی

3 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تصویب نام، شعار و محورهای اصلی «پنجمین همایش ملی توسعه دریامحور»

تصویب نام، شعار و محورهای اصلی «پنجمین همایش ملی توسعه دریامحور»

1 ماه پیش
ارتقا سطح ایمنی با نوسازی ناوگان دریایی از محل وجوه اداره شده

ارتقا سطح ایمنی با نوسازی ناوگان دریایی از محل وجوه اداره شده

11 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم