• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اتحادیه اروپا قوانین رانندگان اتوبوس را تغییر می‌دهد

اتحادیه اروپا قوانین رانندگان اتوبوس را تغییر می‌دهد

توسط مکران
10 آبان 1402
در اخبار
0
0
اتحادیه اروپا قوانین رانندگان اتوبوس را تغییر می‌دهد

سید ابوالفضل جعفری‌نژاد&nbspمترجم

صنعت گردشگری اتحادیه اروپا از نمایندگان پارلمان اروپا خواست تا قوانین جدیدی را بر اساس پیشنهاد گزارشگر کمیته حمل‌ونقل پارلمان اروپا برای رانندگان اتوبوس تصویب کنند. این قوانین باید زمان رانندگی و استراحت رانندگان را محدود کند تا ایمنی مسافران و رانندگان افزایش یابد. 
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از travel daily news ، کمیته حمل‌ونقل پارلمان اروپا که به‌عنوان کمیته اصلی، مسئول بررسی این پرونده است در تاریخ 16 نوامبر به گزارش خود مبنی بر قوانین جدید برای ایمنی و آرامش رانندگان اتوبوس‌های گردشگری در اروپا، رأی خواهد داد. پس از آن، نمایندگان پارلمان اروپا در ماه دسامبر در صحن علنی پارلمان به این گزارش رأی خواهند داد.
پیش از رأی مهم در کمیته حمل‌ونقل پارلمان اروپا، صنعت گردشگری اروپا از نمایندگان پارلمان اروپا خواست تا از قوانین جدیدی که برای زمان رانندگی و استراحت رانندگان اتوبوس توسط کمیسیون و گزارشگر کمیته حمل‌ونقل ارائه و پیشنهاد شده است، حمایت کنند.
زمان استراحت بیشتر رانندگان اتوبوس برای ایمنی مسافران
اتحادیه اروپا از 3 سال پیش قوانینی را برای رانندگان اتوبوس تصویب کرد؛ اما حالا بنا به تشخیص خود، فهمیده است که این قوانین برای اتوبوس‌های مسافری و گردشگری مناسب نیست.
اوایل امسال، کمیسیون پیشنهادی امیدوارکننده ارائه کرد که از آن زمان توسط گزارشگر کمیته حمل‌ونقل و گردشگری پارلمان اروپا (TRAN) درباره قوانین زمان رانندگی و استراحت برای رانندگان اتوبوس بهبود یافته است.
در نامه‌ای که به تازگی ارسال شد، اتحادیه بین‌المللی حمل‌ونقل جاده‌ای (IRU)، انجمن اروپایی اپراتورهای تور (ETOA)و انجمن اروپایی آژانس‌های مسافرتی و اپراتورهای تور(ECTAA) از اعضای کمیته حمل‌ونقل و گردشگری پارلمان اروپا (TRAN)خواستند تا از پیشنهاد گزارشگر پیشرو حمایت نمایند تا در نتیجه تغییری تأثیرگذار برای بخش گردشگری اتوبوس به ویژه برای رانندگان ایجاد کنند.
ضرورت تعریف قوانین خاص برای رانندگان اتوبوس
رالوکای ماریان، مدیر دفاع از اتحادیه اروپا در اتحادیه بین‌المللی حمل‌ونقل جاده‌ای(IRU)، گفت: «کمیسیون اتحادیه اروپا در اوایل امسال متوجه شد که قوانین  فعلی رانندگان اتوبوس برای اتوبوس‌های گردشگری و بخش حمل‌ونقل مسافر مناسب نیست.»
ماریان افزود: «با پیشنهاد کمیسیون، می‌توانیم شرایط کاری رانندگان اتوبوس را بهتر کنیم و استرس روزمره آنها را کاهش دهیم.»
این مقام اتحادیه اروپا متذکر شد: «رانندگان اتوبوس باید قوانین خاص خود را داشته باشند‎؛ بنابراین قوانینی که برای رانندگان کامیون در نظر گرفته شده است، نه تنها برای رانندگان اتوبوس مناسب نیست، بلکه بخش گردشگری اروپا را عقب نگه می‌دارد و به اتوبوس‌ها که ایمن‌ترین و سازگارترین وسایل حمل‌ونقل جمعی مسافر با محیط‌زیست هستند، آسیب می‌زند.»
رانندگان اتوبوس گردشگری برای راحتی مسافران خود، سفرهای خود را تنظیم می‌کنند. این یعنی استراحت و توقف‌های بیشتر در طول مسیر و ترکیبی از سفرهای طولانی و کوتاه. به طور متوسط، رانندگان اتوبوس گردشگری روزانه حدود 4.5 تا 5 ساعت رانندگی می‌کنند.
اریک درسین، دبیر کلECTAA گفت: «باید زودتر اقدام کنیم. پرونده رانندگان اتوبوس باید امسال نهایی و حل شود تا قوانین جدید به تصویب برسد. رانندگان اتوبوس باید قوانینی داشته باشند که برای کار آنها مناسب باشد، نه قوانینی که برای همکاران راننده کامیون آنها طراحی شده است.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

گام هماهنگ IRISL و OIEC برای تولید سوخت کم‌سولفور

پست‌ بعدی

«تقاطع صلح» جایگزین «زنگزور» می‌شود؟

مرتبط پست ها

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد
اخبار

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد

14 مرداد 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر ارتقای زیرساخت ها برای تسهیل صادرات

13 مرداد 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

اختصاص ۲۳۵ میلیارد تومان برای جبران خسارت حادثه شهیدرجایی

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
«تقاطع صلح» جایگزین «زنگزور» می‌شود؟

«تقاطع صلح» جایگزین «زنگزور» می‌شود؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کریدور شمال جنوب ظرفیت عظیمی برای توسعه دریا محور ایجاد می کند

توافق چین و قزاقستان جهت ساخت هاب کانتینری در سواحل دریای خزر

1 سال پیش
نحوه اتصال پایانه‌ های غلات بندر امام خمینی(ره) به شبکه ریلی بررسی شد

نحوه اتصال پایانه‌ های غلات بندر امام خمینی(ره) به شبکه ریلی بررسی شد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم