• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ائتلاف کانتینری جدیدی در راه است

ائتلاف کانتینری جدیدی در راه است

توسط مکران
23 شهریور 1403
در اخبار
0
0
ائتلاف کانتینری جدیدی در راه است

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از مارین لینک|، تشکیل ائتلاف جدید جمینی آلیانس و افزایش تعداد  کشتی‌ها و میزان حمل کالا‌های کانتینری به شرایط حل بحران دریای سرخ برمی‌گردد. در واقع با حل بحران و با تداوم آن تعداد کشتی‌های به کار گرفته شده این ائتلاف نیز تغییر خواهد کرد.

 از اواخر سال گذشته میلادی در پی جنگ اسرائیل و فلسطین شبه‌نظامیان حوثی یمن شرکت‌های کشتیرانی را مجبور کرده‌اند تا مسیر خود را  از کانال سوئزو دریای سرخ  تغییر دهند و به جای آن به سمت  بنادر  آفریقا حرکت کنند. در این ارتباط شرکت مرسک تصمیم دارد با همکاری هاپاگ لوید آلمان ائتلافی را با تعداد ۲۹۰ فروند به منظور حمل ۳.۴ میلیون کانتینر تشکیل دهد.

این درحالی است که این شرکت‌ها احتمال می‌دهند تا آن زمان ممکن است بحران دریای سرخ پایان یابد و این ائتلاف بتواند کشتی‌های خود را از طریق دریای سرخ و کانال سوئز عبور دهند.  

 بر این اساس دو شرکت بزرگ کشتیرانی مرسک و هاپاگ لوید اعلام کردند که اگر بحران در دریای سرخ ادامه یابد این ائتلاف نسبت به افزایش تعداد کشتی‌ها تا سطح ۳۴۰ فروند کشتی برای حمل مجموعاً ۳.۷ میلیون کانتینر را از طریق دماغه امید نیک و بنادر افریقای جنوبی اقدام خواهد کرد.  

 به گفتۀ شرکت مرسک این دو شرکت متحد در اکتبر سال جاری میلادی اعلام خواهند کرد که آیا انتظار دارند طرح اصلی خود را که متکی بر دریای سرخ و سوئز است، اجرا کنند یا در عوض طرح جایگزین کشتیرانی در اطراف آفریقا با ناوگان بزرگ‌تر را اتخاذ کنند.

بر اساس این گزارش متحد شدن این دو شرکت بزرگ کشتیرانی این امکان را می‌دهد که خدمات بیشتر و انعطاف پذیرتری بالاتری ارائه دهند و عملیات خود را کارآمدتر و با ضریب اطمینان بالاتر ارائه کنند.

در پایان این گزارش آمده است هاپاگ لوید و مرسک هدف بلندپروازانه‌ای را برای ارائه قابلیت اطمینان بالای ۹۰ درصد پس از راه اندازی کامل شبکه تعیین کرده‌اند، به طوری‌که شرکت دانمارکی مرسک ۶۰ درصد کشتی‌ها و هاپاگ لوید آلمان ۴۰ درصد را ارائه می‌دهند.

 

 

 

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

برپایی نشست بررسی فرصت های کریدور شمال جنوب

پست‌ بعدی

تمایل عمان برای بهره‌ مندی از زیرساخت‌ های تجاری بندر امام خمینی (ره)

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
نحوه اتصال پایانه‌ های غلات بندر امام خمینی(ره) به شبکه ریلی بررسی شد

تمایل عمان برای بهره‌ مندی از زیرساخت‌ های تجاری بندر امام خمینی (ره)

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ضرورت تدوین نقشه جامع برای سازگاری با تحولات نوین دریایی

ضرورت تدوین نقشه جامع برای سازگاری با تحولات نوین دریایی

8 ماه پیش
افزایش پروازهای اربعین نسبت به سال گذشته

51 پرواز یک‌سر خالی به نجف برای بازگشت 7 هزار زائر

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم