• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آنچه بر حمل‌و‌نقل کانتینری در ماه ژانویه گذشت

آنچه بر حمل‌و‌نقل کانتینری در ماه ژانویه گذشت

توسط مکران
21 بهمن 1402
در اخبار
0
0
آنچه بر حمل‌و‌نقل کانتینری در ماه ژانویه گذشت


 
به گزارش گروه بین‌الملل مانا، سایت hellenicshippingnews با انتشار شاخص‌های کانتینری Freightos Baltic Index (FBX)  جهش فوق‌العاده قیمت‌ها در ژانویه سال ۲۰۲۴ میلادی نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی را منتشر کرد.  در این گزارش آمده است قیمت حمل‌و‌نقل کانتینری علی‌رغم بحران در دریای سرخ به شدت تقویت شده و به طور میانگین در اکثر مسیر‌ها به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی به ۵۳۴۰ دلار رسید. البته این نوسان بعداً در ۲۹ ژانویه حتی تا مرز ۶۳۴۵ دلار نیز افزایش یافت.  بدین ترتیب با کنارهم گذاشتن یک تصویر ترکیبی از مسیر‌های مختلف به این نتیجه می‌رسیم که در ژانویه سال ۲۰۲۴ میلادی قیمت‌ها نسبت به اوایل دسامبر ۲۰۲۳ میلادی، دو تا سه برابر بالا رفت.  در ادامه این گزارش آمده است افزایش فوق‌العاده نرخ‌ها در مسیر‌هایی که مجبور شدند از دریای سرخ عبور نکنند توجه همگان در سراسر دنیا را به خود جلب کرده و باعث تعجب آنان شد.  در حالی‌که شاخص کانتینر FBX در پایان دسامبر ۳۱۲ واحد بود و در ۱۶ ژانویه تا مرز ۱۳۷۴ واحد و ۲۹ ژانویه به ۱۲۵۶ واحد رسید.  در ماه ژانویه قیمت‌های مصرف کننده به تناسب افزایش نرخ حمل کالا بالا رفت، اما تغییر مسیر کشتی‌ها بر روی حمل سریع کالا و رسیدن هرچه زودتر به دست صاحبان کالا و مشتریان تأثیر عمیقی گذ‌اشت.  در این ماه قرارداد‌ها‌ی نقدی و کوتاه مدت زیر سؤال رفت و برخی از قرارداد‌ها نادیده گرفته شد.  بدین ترتیب افزایش چشمگیر شاخص FBX باعث شد خریدارانی که آماده چنین رویدادی نبودند با یک شوک جدید مواجه شوند چرا‌که قیمت‌ها در طول ۲ ماه به دو تا سه برابر افزایش یافت و این کار باعث شد تا نرخ‌ها با اعتراض صاحبان کالا مواجه شد و در کنار همه این‌ها بیمه جنگی بر وضعیت اسفناک حمل‌و‌نقل کانتینری افزود و شرکت‌های بیمه‎‌های دریایی با نرخ‌هایی که بدون استاندارد و بدون در نظر گرفتن نرخ اتحادیه بیمه گران تدارک دیده می‌شود وارد عمل شدند تا میدان را برای کسب سود بیشتر آماده کنند.  در پایان این گزارش آمده است بدین ترتیب ژانویه ۲۰۲۴ میلادی به عنوان یک ماه با تشدید تنش‌های ژئوپلیتیکی شاخص‌های بازار کانتینر FBX را دچار نوسان شدیدی کرد و با توجه به شرایطی که به وجود آمد ایجاد تعادل بین ریسک‌ها و فرصت‌ها بسیار مشکل شد.  حال اگرچه بسیاری تحلیلگران و کارشناسان معتقدند بازار کانتینر در ماه ژانویه با پویایی مواجه شد، اما مشکلات و خساراتی که از محل بحران دریای سرخ بر این صنعت تحمیل شد مدیریت ریسک صنعت کانتینری را مورد تهدید قرار داد.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

برگزاری همایش اقتصاد دریامحور ایران؛ 23 و 24 بهمن

پست‌ بعدی

خبرهای جدید از توسعه بندر چابهار!

مرتبط پست ها

شهر هوشمند دریایی ایران در قشم ساخته می شود
اخبار

شهر هوشمند دریایی ایران در قشم ساخته می شود

4 شهریور 1404
خدمه کشتی کانتینری توقیف شده MCS Aries در سلامت کامل هستند
اخبار

ورود بزرگ ترین کشتی کانتینری ایران به چابهار؛ گامی مهم در توسعه سواحل مکران

4 شهریور 1404
دیپلماسی بنادر؛ عرصه رقابت ژئوپلیتیک فزاینده هند و چین
اخبار

چرا دولت هند به توسعه حمل ونقل دریایی روی آورده است؟

4 شهریور 1404
اتحاد گمرکی راه ابریشم نوین؛ ققنوس رهایی ایران از انحصار چین و پاکستان
اخبار

اتحاد گمرکی راه ابریشم نوین؛ ققنوس رهایی ایران از انحصار چین و پاکستان

4 شهریور 1404
گام جدید در توسعه بندر چابهار/ پادکست
اخبار

گام جدید در توسعه بندر چابهار/ پادکست

4 شهریور 1404
صدا یا هشدارهایی که به وقت شنیده نشد !
اخبار

توصیه کارشناس دریایی به رسانه های که خبرهای مرتبط با سوخت کشتی ها را منتشر می کنند

4 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بررسی زمینه سرمایه‌ گذاری در بندر امیرآباد با حضور هیات تجاری روسیه

تعیین بندر امیرآباد به عنوان یکی از دهکده های لجستیک کشور

1 سال پیش
مشوق ژئوپلیتیکی و چالش‌های کریدور شمال-جنوب

مشوق ژئوپلیتیکی و چالش‌های کریدور شمال-جنوب

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم