• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آمادگی ارمنستان برای برقراری مواصلات ریلی و جاده‌ای با ایران

آمادگی ارمنستان برای برقراری مواصلات ریلی و جاده‌ای با ایران

توسط مکران
24 دی 1402
در اخبار
0
0
آمادگی ارمنستان برای برقراری مواصلات ریلی و جاده‌ای با ایران

نخست‌وزیر ارمنستان با بیان اینکه طرفین بیانیه سه‌جانبه ۹ نوامبر به غیر ازایروان به آن پایبند نیستند، گفت: «برای خلاصی از این بازی‌های زبانی، ما می‌گوییم در همان شرایطی که ایران این ارتباط را فراهم می‌کند، ما هم آماده‌ایم تحت همین شرایط مواصلات ریلی و جاده‌ای ایجاد کنیم.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از ایسنا، نیکول پاشینیان، نخست‌وزیر ارمنستان از شکل‌گیری گاه‌به‌گاه گفتمان «کریدور» درباره قلمری و ارمنستان انتقاد کرد و موضع ایروان را درباره ایجاد مواصلات بین‌المللی در خاک این کشور مطرح کرد.
نخست‌وزیر ارمنستان در اظهاراتی با گفتن اینکه به جز ایروان، طرفین بیانیه سه‌جانبه ۹ نوامبر به آن پایبند نیستند، از مطرح بودن گفتمان «کریدور» نسبت به قلمروی ارمنستان انتقاد کرد و گفت: «ایجاد ارتباط بدون مانع از خاک این کشور نباید به معنای نقض قوانین و تمامیت ارضی ارمنستان باشد.»
یادآور می‌شود که بیانیه ۹ نوامبر ۲۰۲۰ ی همان توافقنامه آتش‌بس قره‌باغ در پی بیش از چهل روز درگیری مسلحانه میان جمهوری ارمنستان و آذربایجان در منطقه قره‌باغ با میانجیگری روسیه امضا شد.
خبرگزاری آرمن‌پرس گزارش کرد که پاشینیان در این باره گفت: «افزون بر این، وقتی ما می‌گوییم این تجاوز به تمامیت ارضی و حاکمیت جمهوری ارمنستان است، آنها می‌گویند این یک بیانیه به رسمیت‌شناخته شده بین‌المللی است که یک کریدور شمال-جنوب داریم، یک کریدور جنوبی و یک کریدور شمالی داریم و به برخی مواردی که از خاک ایران عبور می‌کند،‌ اشاره می‌کنند.»
نخست‌وزیر ارمنستان گفت «موضوعی درباره مواصلات آذربایجان-نخجوان مطرح است و نظایری نیز درباره ایجاد این ارتباط از طریق ایران وجود دارد.»
پاشینیان افزود: «برای خلاصی از این بازی‌های زبانی، ما می‌گوییم در همان شرایطی که ایران این ارتباط را فراهم می‌کند، ما هم آماده‌ایم تحت همین شرایط مواصلات ریلی و جاده‌ای ایجاد کنیم.»
او همچنین با اشاره به بیانیه سه‌جانبه ۹ نوامبر اشاره کرد که آذربایجان سه سال است که درباره کریدور زنگزور صحبت می‌کند.
پاشینیان افزود: «هر دو طرف بیانیه سه‌جانبه که آن را در ۹ نوامبر ۲۰۲۰ امضا کردند، از سپتامبر ۲۰۲۳ نشان داده‌اند که این سند دیگر برایشان وجود ندارد. اقداماتی که در ناگورنو-قره‌باغ با مشارکت فدراسیون روسیه و آذربایجان انجام شد، گواهی بر این است که این سند دیگر وجود ندارد.»
نخست‌وزیر ارمنستان با بیان اینکه نمی‌شود که این سند برای دو طرف دیگر وجود نداشته باشد اما برای طرف سوم همچنان پابرجا باشد، تاکید کرد که در بیانیه ۹ نوامبر، هیچ اشاره‌ای به این کریدور نشده بود و هیچ بندی هم در این بیانیه نبود که بگوید امنیت این جاده که از خاک ارمنستان عبور می‌کند، باید توسط فدراسیون روسیه تامین شود.
به گفته پاشینیان، تفاهمی سیاسی بر سر این وجود دارد که جاده‌ها  و مرزها میان ارمنستان و آذربایجان باید بر اساس اصول حاکمیتی و اختیارات قانونی احداث شوند.
او با اشاره به اظهارات آذربایجان مبنی بر اینکه برخورداری از امکان جابه‌جایی بدون مانع برایشان ضرورت دارد، گفت که ارمنستان با جابه‌جایی بدون مانع مخالف نیست اما نبود موانع در جابجایی به معنای نقض قوانین نیست.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بندر بوموسی در سفر رییس‌جمهوری به بهره‌ برداری می‌ رسد

پست‌ بعدی

افزایش ۳۱۰ درصدی هزینه‌های کشتیرانی با افزایش درگیری‌های دریای سرخ

مرتبط پست ها

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
اخبار

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟

16 خرداد 1404
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان از برج کنترل ترافیک بندر شهید رجایی
اخبار

بازدید میدانی وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهیدرجایی

14 خرداد 1404
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا
اخبار

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

14 خرداد 1404
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
افزایش ۳۱۰ درصدی هزینه‌های کشتیرانی با افزایش درگیری‌های دریای سرخ

افزایش ۳۱۰ درصدی هزینه‌های کشتیرانی با افزایش درگیری‌های دریای سرخ

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کشتی کانتینربر یخچالی کشتیرانی دریای خزر به آب انداخته شد

کشتی کانتینربر یخچالی کشتیرانی دریای خزر به آب انداخته شد(+فیلم)

2 سال پیش
بهره برداری از ۷ پروژه سرمایه گذاری در بندر چابهار

آغاز بهره برداری سامانه یکپارچه عملیات بندری IPAS در بندر چابهار

1 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم