• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آماده مشارکت در بازنگری فرآیند ترخیص کانتینری در بندرها هستیم

آماده مشارکت در بازنگری فرآیند ترخیص کانتینری در بندرها هستیم

توسط مکران
10 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
آماده مشارکت در بازنگری فرآیند ترخیص کانتینری در بندرها هستیم

وزارت صنعت، معدن و تجارت با اعلام آمادگی کامل برای مشارکت فعال در بازنگری فرآیند ترخیص کانتینری در بندرها مطابق تاکید رئیس جمهور، ضمن ارائه توضیحات فنی تاکید کرد: فعالان اقتصادی به خوبی می دانند که فرآیند تخصیص ارز واردات، تأثیری در بروز حادثه غمبار اسکله شهید رجایی و دپوی کانتینرها نداشته است.

تین نیوز |

 مسعود پزشکیان رئیس جمهور که یکشنبه ۷ اردیبهشت ۱۴۰۴ به منظور بررسی آخرین وضعیت حادثه رخ داده در بندر شهید رجایی و مدیریت میدانی ابعاد مختلف این حادثه به استان هرمزگان سفر کرده بود، در جلسه ویژه ستاد مدیریت بحران، با بیان اینکه حادثه پیش آمده تلخ و تأسف بار است، با اشاره به لزوم اصلاح روند نگهداری کانتینرها در بندر گفت: در گفت وگو با استاندار مطرح شد که نگهداری بلندمدت ۱۲۰ هزار تا ۱۴۰ هزار کانتینر در این بندر قابل قبول نیست. نباید کالاهایی که وارد می شوند ماه ها در بندر باقی بمانند؛ باید فرآیند ترخیص تسریع شود.

 به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا ، پزشکیان  با دستور به تیم های تخصصی استان و وزارتخانه های مرتبط تصریح کرد: ضروری است که یک مطالعه تطبیقی درباره مدیریت بنادر در کشورهای پیشرفته انجام و راهکارهای اصلاحی با کمک دانشگاهیان، کارشناسان و مدیران باتجربه، تدوین شود.

پزشکیان با تأکید بر اینکه استمرار وضعیت فعلی در مدیریت بنادر کشور پذیرفتنی نیست، یادآور شد: نباید اجازه داد حتی یک دهم این حجم کانتینر بدون ساماندهی در بنادر باقی بماند. برای این کار نیازمند برنامه ریزی دقیق و اتخاذ تدابیر علمی و عملی هستیم و دولت آمادگی هرگونه همکاری در این زمینه را دارد.

در اطلاعیه ای که مرکز روابط عمومی وزارت صمت منتشر کرده با انتقاد از سوء تعبیر برخی رسانه ها از سخنان رئیس جمهور آمده است: وظیفه اصلی وزارت صمت در فرآیند تجارت کشور صدور مجوز واردات و صادرات است که وفور کالا در کشور و افزایش قابل توجه صادرات در سال ۱۴۰۳ بیانگر عملکرد مناسب در این زمینه است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت با استناد به آمار رسمی در خصوص میزان تخلیه و بارگیری کانتینرها در بندر شهید رجایی طی ۳ سال گذشته تصریح کرده: در بندر شهید رجایی سالانه بیش از ۲ میلیون کانتینر تخلیه و بارگیری می شود و این آمار به خوبی نشان می دهد که موضوع دپوی کانتینرها اتفاق جدیدی نیست که طی ماه های اخیر بروز کرده باشد و روند آن کاملا مطابق ۳ سال گذشته بوده است.

در این اطلاعیه با تاکید بر اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی اصلی جریان تولید داخل و تنظیم توزیع کالا در کشور همواره در پی تسهیل فرآیند ترخیص کالا بوده و خواهد بود، تصریح شده: فرآیند ترخیص کالای تولیدی با بخشنامه ترخیص ۹۰ درصدی کالا برای بخش خصوصی تسهیل و در آذر ۱۴۰۳ نیز با پیگیری ویژه وزیر صمت برای یک سال دیگر تمدید شده است.

وزارت صمت با اشاره به اینکه اصلاح فرآیندها به منظور تسهیل تولید و بازرگانی در کشور امری ضروری و مداوم است، خاطرنشان کرده است: انجام ثبت سفارشات معتبر برای واردات کالاهای مورد نیاز کشور در ۴ ماهه نخست امسال، اطمینان کامل از تداوم ورود کالا به کشور ایجاد کرده است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: انفجار بندر شهید رجاییبندر شهید رجاییتخلیه و بارگیری بنادرترخیص کالا از بنادرمسعود پزشکیانوزارت صمت
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بندرداری می‌ کنیم یا گاراژداری؟!

پست‌ بعدی

پیام تسلیت شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا در خصوص انفجار در بندر شهید رجایی

مرتبط پست ها

چالش های دریای چین جنوبی ؛ تجارت جهانی در بحران!
اخبار

چین، فیلیپین را به انجام اقدامات تحریک آمیز در دریای چین جنوبی متهم کرد

31 مرداد 1404
کاهش نرخ حمل کانتینر از آسیا به اروپا و آمریکا
اخبار

کاهش نرخ حمل کانتینر از آسیا به اروپا و آمریکا

31 مرداد 1404
رویترز: بنادر ترکیه موانع جدیدی برای
اخبار

بنادر ترکیه موانع جدیدی برای کشتی های مرتبط با اسرائیل ایجاد می کنند

31 مرداد 1404
ساخت بزرگترین دیوار حفاظت ساحلی در سواحل مکران
اخبار

توسعه مکران در گرو تکمیل زیرساخت ها است

31 مرداد 1404
حذف ال‌ان‌جی از کشتیرانی جهانی و فرصت‌های راهبردی ایران
اخبار

حذف ال‌ان‌جی از کشتیرانی جهانی و فرصت‌های راهبردی ایران

30 مرداد 1404
معرفی، وضعیت فعلی و چشم‌انداز آینده کریدورهای مهم جهان
اخبار

معرفی، وضعیت فعلی و چشم‌انداز آینده کریدورهای مهم جهان

29 مرداد 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تردد بیش از 3 هزار فروند شناور/ ترابری ایمن نزدیک به 190 هزار مسافر دریایی، گردشگران داخلی و بین المللی/ نجات جان 13 نفر در

تردد بیش از 3 هزار فروند شناور/ ترابری ایمن نزدیک به 190 هزار مسافر دریایی، گردشگران داخلی و بین المللی/ نجات جان 13 نفر در آب های حوزه ی استحفاظی غرب هرمزگان

3 ماه پیش
چشم انداز خط جدید دریایی ایران و عمان چیست؟

بیمه بدنه کشتی شرایط جنگی را پوشش می دهد؟

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم