• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی

آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی

توسط مکران
12 خرداد 1404
در اخبار
0
0
آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی

در ادامه پیگیری های انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران برای جبران خسارات وارده به شرکت های فعال در حادثه اخیر بندر شهید رجایی، اطلاعیه شماره ۵ قرارگاه بررسی و پیگیری مشکلات فعالان اقتصادی منتشر شد.

تین نیوز |

در ادامه پیگیری های انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران برای جبران خسارات وارده به شرکت های فعال در حادثه اخیر بندر شهید رجایی، اطلاعیه شماره ۵ قرارگاه بررسی و پیگیری مشکلات فعالان اقتصادی منتشر شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، این اطلاعیه به دنبال نشست رسمی این قرارگاه در تاریخ ۱۰ خرداد ۱۴۰۴ صادر شده و به طور ویژه به نحوه رسیدگی به خسارات شرکت های کشتیرانی، نمایندگی ها و سایر فعالان حوزه کانتینر می پردازد. بر این اساس، از شرکت های آسیب دیده درخواست شده است در بازه زمانی مشخص، مدارک خود را جهت ارزیابی و تعیین میزان خسارت ارائه کنند.
متن اطلاعیه انجمن کشتیرانی به اعضاء خود به شرح ذیل است:

مدیران محترم شرکتهای کشتیرانی ، نمایندگی کشتیرانی ، خدمات بندری و … عضو

موضوع: اطلاعیه شماره ٥ قرارگاه بررسی و پیگیری حل مشکلات و خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی
با سلام؛
احتراماً، با پیگیری مجدانه انجمن و پس از رایزنی های موثر ، قرارگاه بررسی و پیگیری حل مشکلات و خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی در نشست مورخ ۱۰ / ۰۳ / ۱۴۰۴ بررسی خسارات وارده به شرکت های کشتیرانی، نمایندگی کشتیرانی و … در حوزه کانتینر را در دستور نشست واقع و تصمیم ذیل اتخاذ گردید . از کلیه اعضاء مکرمی که در این حادثه دچار آسیب گردیده اند، خواهشمند است در بازه زمانی مقرر اقدامات لازم را مرعی نمایند .

کمیته بررسی و پیگیری حل مشکلات و خسارات فعالان اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی، با توجه به آغاز فرایند احراز هویت، مالکیت، ارزش گذاری و تعیین تکلیف خسارات وارده در حوزه شرکت های کشتیرانی و تعیین تکلیف کانتینرها در حادثه مذکور، بدینوسیله به اطلاع می رساند:

شرکت های کشتیرانی یا نماینده قانونی آن ها میبایستی با در دست داشتن یکی از موارد ذیل: تصویر پروانه ورود موقت، قبض انبار، نامه واگذاری، شناسنامه کانتینر یا بیجک کانتینر با مراجعه به آدرس بندرعباس، بندرشهیدرجایی، اداره گارد، واحد قضایی از ساعت ۸ لغایت ۱۶ تاریخ شنبه ۱۷/۳/۱۴۰۴ به مدت یک هفته تا تاریخ ۲۴/۳/۱۴۰۴ (ایام تعطیل فعال می باشد) اسناد ، مدارک و تقاضای خود را ارائه نمایند.

بدیهی است پس از احراز موارد فوق، ارزیابی و تعیین میزان خسارت وارده با ارائه اسناد مربوطه امکان پذیر است.

توجه :
مفاد اطلاعیه مذکور شامل کلیه کانتینرهایی می باشد که در فرآیند واردات(به همراه کالا) و یا به منظور صادرات و یا به صورت خالی واگذار گردیده اند و یا در محوطه های بندری دچار حادثه شده طرف قرارداد در حال نگهداری بوده اند ، میشود.

اطلاعیه شماره 5 قرارگاه بررسی مشکلات بندر شهید جایی

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانانفجار در بندر شهید رجاییمسعود پل مه
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دیه ۴۰ نفر از مصدومان حادثه بندر شهید رجایی واریز شد

پست‌ بعدی

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان های والای حضرت امام خمینی (ره)

مرتبط پست ها

بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است
اخبار

چرا تنگه هرمز امنیت اقتصاد جهانی تضمین می کند؟

23 تیر 1404
آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟
اخبار

آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟

23 تیر 1404
منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا
اخبار

منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا

23 تیر 1404
دستور فوری نخست‌ وزیر عراق درباره بنادر/ ترس عراقی‌ ها از تجربه تلخ بندرعباس
اخبار

فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست‌ می اندازد ؟

23 تیر 1404
راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه
اخبار

راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه

23 تیر 1404
مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی
اخبار

مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی

23 تیر 1404
پست‌ بعدی
تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان‌های والای حضرت امام خمینی

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان های والای حضرت امام خمینی (ره)

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ظرفیت‌ سازی همه جانبه برای تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال جنوب

ظرفیت‌ سازی همه جانبه برای تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال جنوب

2 سال پیش
چابهار، گره گشای حضور ایران در کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب

کریدور سندباد؛ پیشنهاد اتصال کریدوری هند، ایران و عراق

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم