• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آغاز ارزیابی شاخص های ایمنی در بندر شهید رجایی

آغاز ارزیابی شاخص های ایمنی در بندر شهید رجایی

توسط مکران
22 خرداد 1403
در اخبار
0
0
ممیزی بنادر تجاری

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: ارزیابی شاخص های ایمنی و مدیریت بحران در بندر شهید رجایی با هدف حصول اطمینان از اجرای الزام ها و استانداردهای کنوانسیون های بین المللی آغاز شده است.

تین نیوز

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: ارزیابی شاخص های ایمنی و مدیریت بحران در بندر شهید رجایی با هدف حصول اطمینان از اجرای الزام ها و استانداردهای کنوانسیون های بین المللی آغاز شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، “حسین عباس نژاد” امروز دوشنبه در نشستی مربوط به آغاز ارزیابی شاخص های ایمنی، حریق، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران در بندر شهید رجایی اظهارداشت: ارزیابی شاخص های کلی این مجتمع بندری در دو حوزه بررسی عملکرد بخش حاکمیتی و بخش خصوصی انجام می شود.

وی لزوم نظارت دقیق بر فرآیندهای جاری در بندر در راستای پیشگیری از سوانح و حوادث جانی و آلودگی های محیط زیست را یادآور شد و ادامه داد: در حوزه بخش خصوصی تمامی تامین کنندگان براساس شاخص های اصلی ۵۳ گانه مورد ممیزی قرار خواهند گرفت.

به گفته مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی؛ در طول سال گذشته نیز شرکت های خصوصی و پیمانکاران توسط کارشناسان HSE این مجتمع بندری مورد ممیزی و نظارت قرار گرفتند و ارتقای قابل توجهی در این بخش صورت گرفته است. 

عباس نژاد گفت: از آنجاییکه بندر شهید رجایی به عنوان بزرگ ترین بندر تجاری کشور دارای تنوع کالا و خدمات بوده، به تبع آن ظرفیت خطرات و ریسک های ایمنی، بهداشت و محیط زیست در این بندر نیز متعدد و متنوع خواهد بود، ممیزان باید بر ارزیابی شرکت های بخش خصوصی به صورت ویژه توجه و تمرکز داشته باشند. 

وی در این رابطه به اثرگذاری این اقدام اشاره کرد و افزود: نتایج پایش سالیانه شاخص های ایمنی، مدیریت بحران و پدافند غیرعامل توسط ارزیابان متخصص در شناسایی نقاط ضعف و قوت هدف گذاری و برنامه ریزی اداره ایمنی، بهداشت و محیط زیست به منظور بهبود و ارتقای وضعیت موجود تاثیر گذار خواهد بود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به اینکه بخش زیادی از فعالیت های بنادر برون سپاری شده است، پیاده سازی و رعایت اصول و الزامات HSE توسط شرکت های بخش خصوصی را در ارتقای سطح شاخص های ایمنی و دستیابی به بندر ایمن، بدون حادثه و سبز امری ضروری دانست.  

گفتنی است؛ ارزیابی شاخص های ایمنی، حریق، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران در بندر شهید رجایی که از روز شنبه 19 خرداد توسط ۱۲ ارزیاب متخصص به مدت پنج روز آغاز شده، گزارش نهایی آن روز چهارشنبه این هفته جمع بندی و در نشست اختتامیه اعلام خواهد شد.

ممیزی بنادر تجاری 2

ممیزی بنادر تجاری 3

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگانبندر شهید رجاییشاخص ایمنی بنادرمدیریت بحرانممیزی بندری و دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش ۴۰ درصدی عملکرد ترانزیت بنادر

پست‌ بعدی

هیچ سهمی از ترانزیت کالا بین هند و روسیه نداریم

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
روزبه مختاری

هیچ سهمی از ترانزیت کالا بین هند و روسیه نداریم

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مشکل ۸ ساله سوخت شناورهای گردشگری بوشهر حل شد

مشکل ۸ ساله سوخت شناورهای گردشگری بوشهر حل شد

2 ماه پیش
چرا سیاست های توسعه دریامحور با موفقیت اجرا نمی شود؟

پشتوانه اقتصادی ایران؛ رشد مناطق آزاد با اقتصاد دریامحور

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم