به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، ششم اردیبهشت ماه برای مردم بندرعباس و ایران یکی از تلخ ترین روزهای تقویم بود که البته بعد از آن رخدادهای تلخ تری نیز کشور ما را به خود درگیر کرد اما انفجار و حریقی که در بندر شهید رجایی به وقوع پیوست به نوعی بی سابقه بود در حدی که آتش نشان های حاضر در محل، این انفجار را سومین انفجار بزرگ تاریخ می دانستند.
یکی از ترین های این حادثه، حجم بالای خسارت ها بود، خسارت هایی که دامنه اش از جان انسان ها آغاز می شود و تا از بین رفتن مال التجاره های بسیاری امتداد پیدا می کند.
بحران بزرگ انفجار و حریق در بندر شهید رجایی با از جان گذشتگی آتشنشان ها و هم افزایی همه ظرفیت ها به سرعت مدیریت شد و با پای کار آمدن سریع دستگاه قضائی دیه جانباختگان و خسارت دیدگان و خسارت خودروها در صف پیگیری قرار گرفت و عموماً پرداخت شد.
اما آنچه که بعد گذشت ۵ ماه هنوز تکلیفش به صورت کامل مشخص نشده و گلایه مندی تجار و بازرگانان را در پی داشته است؛ تأخیر در پرداخت خسارت صاحبان کالا و محوطه داران است.
حجم خسارتی که در حوزه کانتینرها وارد شده است تقریباً بی سابقه است؛ به دلیل ایجاد مشکلات زیرساختی حتی برخی کانتینرها که دچار حریق نشده اند نیز خسارت دیده اند؛ این نوع خسارت ها بیشتر در حوزه کانتینرهای یخچالی است که به دلیل قطع شدن برق محوطه با مشکل روبرو شده اند، سطح دیگر خسارت در حوزه خودِ کانتینرها است؛ بسیاری از کانتینرها استیجاری هستند و ممکن است متعلق به کشوری دیگر باشند که در این حادثه آسیب دیدند، کالاهای سوخته دیگر بخش خسارت ها هستند؛ از چای و برنج گرفته تا گوشت و لوازم الکترونیکی محتویات کانتینرهای آسیب دیده بوده اند که در دو سطح صادراتی و وارداتی خسارت دیدند.
خسارت به محوطه ها نیز جزو خسارت های کلان این حادثه است؛ علاوه بر محوطه کانتینری سینا، محوطه های مجاور نیز بر اثر انفجار و حریق آسیب دیدند که ضرورت دارد با توجه به اینکه دستگاه قضائی مقصران حادثه را نیز معرفی کرده است؛ در پرداخت خسارات تسریع شود بر همین اساس موضوع را از طریق عادل شهرزاد رئیس قرارگاه پیگیری خسارات حادثه بندر شهید رجایی پیگیری کردیم.
مدیریت بحران از گسترش حادثه جلوگیری کرد
عادل شهرزاد، معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری هرمزگان، به تشریح دقیق اقدامات انجام شده، وضعیت پرداخت خسارات، روند بیمه ها، مشکلات ارزی و ابعاد گسترده این حادثه پرداخت.
شهرزاد با تأکید بر گستردگی حادثه گفت: آتش سوزی بندر شهید رجایی حادثه کوچکی نبود و به راحتی می توانست به یک بحران ملی تبدیل شود؛ اما مدیریت قاطعانه استاندار و تشکیل ساختاری منسجم برای کنترل بحران، مانع از گسترش آن شد.
او افزود: در پی تلاش های انجام شده با گذشت تنها ۴۸ ساعت از حادثه، فعالیت های بندری و گمرکی بندر شهید رجایی به طور کامل از سر گرفته شد.
۱۱ هزار کانتینر و ۲۴۰۰ خودرو در حادثه انفجار بندر شهید رجایی آسیب دیدند
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری هرمزگان در خصوص میزان خسارات حادثه انفجار در بندر شهید رجایی گفت: طی این حادثه حدود ۱۱ هزار کانتینر آسیب دیدند که از این تعداد، ۴۸۰۰ کانتینر کاملاً از بین رفت.
وی افزود: کانتینرهای آسیب دیده متعلق به ۱۲ هزار و ۶۷۰ تاجر شامل تجار کلان و خرد بود که در حادثه متضرر شدند.
شهرزاد عنوان کرد: حادثه بندر شهید رجایی ۱۶۰۰ مجروح داشت و تمام دیه جان باختگان نیز پرداخت شده است ضمن اینکه در این حادثه ۲۴۰۰ تا ۲۵۰۰ دستگاه خودرو آسیب دیدند که همه آن ها با کمک بیمه خسارات جبران شد.
تشکیل قرارگاه ویژه برای پیگیری خسارات
شهرزاد توضیح داد: بلافاصله پس از حادثه، به دستور استاندار هرمزگان قرارگاه ویژه ای با مشارکت بخش خصوصی، بیمه ها، بانک ها، اتاق بازرگانی و دستگاه های اجرایی تشکیل شد.
وظایف این قرارگاه عبارت بود از ایجاد بانک اطلاعاتی دقیق از خسارت دیدگان و نوع کالاها، شناسایی حجم و نوع خسارت، تشکیل کمیته ۶ نفره برای تعیین خسارت با حضور نمایندگان بیمه، دادگستری، گمرک، بندر و….
وی گفت: تمام کانتینرهای موجود در سه تا چهار محوطه آسیب دیده توسط این تیم بررسی و تعیین خسارت شدند و هم اکنون در مرحله ارزیابی و پرداخت بیمه هستیم.
پیچیدگی بیمه ها و مراحل پرداخت خسارت
وی با اشاره به چالش های بیمه ای گفت: برخی کانتینرها متعلق به چند تاجر بودند یا دارای کالاهای متنوع با ارزش های متفاوت بودند. این موضوع روند ارزیابی خسارت را پیچیده و زمان بر کرده است.
بیش از ۱۵ شرکت بیمه ای درگیر پرداخت خسارات هستند
رئیس قرارگاه ویژه پیگیری خسارات بندر شهید رجایی با بیان اینکه تاکنون چند پرونده بزرگ به مرحله پرداخت خسارت رسیده اند، گفت: حدود ۱۵ شرکت بیمه ای درگیر پرداخت خسارات بندر شهید رجایی هستند و درخواست ما این است که سرعت بیشتری به ارزیابی های خسارت ها دهند.
کمک های بلاعوض و حمایت بانک ها
معاون استانداری هرمزگان بیان کرد: اتاق بازرگانی ایران، هرمزگان و چند استان دیگر کمک هایی بلاعوض به بازماندگان و آسیب دیدگان پرداخت کرده اند و با تصمیم شورای هماهنگی بانک های استان هرمزگان، اقساط بانکی تجار آسیب دیده به مدت ۶ ماه امهال شده است.
هنوز دو مشکل باقی مانده است
شهرزاد ادامه داد: با وجود همه اقدامات، هنوز دو مشکل مهم حل نشده باقی مانده اند مشکل نخست پرداخت نهایی خسارت توسط بیمه ها است که از طرق مختلف پیگیر تسریع آن هستیم و چالش دوم رفع تعهدات ارزی تجار آسیب دیده است.
وی افزود: تا زمانی که ارزیابی کامل بیمه ها انجام نشود و میزان دقیق خسارت مشخص نشود، بانک مرکزی نمی تواند نسبت به رفع تعهدات ارزی اقدام کند؛ با این حال، بانک ها فعلاً تا پایان سال به تجار مهلت داده اند.
بررسی در سطح ملی و امید به مصوبه سران قوا
شهرزاد در پایان خبر داد: چند روز پیش جلسه ای در اتاق بازرگانی ایران با حضور چند وزیر و معاون حقوقی ریاست جمهوری برگزار شد و مقرر شد موضوع رفع تعهد ارزی در جلسه سران قوا مطرح و برای آن تصمیم گیری قطعی شود.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
