تین نیوز
معاون سازمان بنادر و دریانوردی گفت: طبق آخرین گزارش ها، در بخش کنترل و بازرسی کشتی ها، از ابتدای امسال تا کنون 1419 کشتی خارجی (PSC) کنوانسیونی وغیر کنوانسیونی در بنادر ایران بازرسی شده که از این تعداد 481 فروند کشتی دارای نقص بوده و 141 فروند هم توقیف فنی شده اند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، مجید علی نازی درباره وضعیت ناوگان ایرانی در بنادر دنیا از لحاظ توقیف فنی اظهار داشت: توقیف کشتی در بنادر کشورهای مختلف کاملا طبیعی است و همانطور که چندین کشتی خارجی در بنادر ایران توقیف فنی شده اند، تعدادی کشتی های ایرانی هم در بنادر مختلف دنیا به دلایل فنی متوقف شده اند.
وی درباره پیگیری های سازمان بنادر برای کشتی های توقیف شده، گفت: هر کشتی که تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران باشد، توقیف آن در هر بندر خارجی را پیگیری می کنیم.
معاون سازمان بنادر درباره نحوه پیگیری توقیف فنی کشتی های ایرانی گفت: سازمان بنادر در چند حالت می تواند به موضوع توقیف کشتی کشورمان ورود کند و آن را مورد پیگیری قرار دهد، اول اینکه کشتی توقیف شده تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران باشد و دوم اینکه دریانوردهای آن کشتی، ایرانی باشند و در این دو صورت می توانیم به توقیف کشتی در بنادر خارجی ورود کنیم.
علی نازی ادامه داد: اما به طور قطع نمی توانیم درباره کشتی هایی که پرچم پاناما دارند، ثبت یک کشور دیگری هستند و خدمه ایرانی هم ندارد اما مالک آن با چند واسطه یک شخص ایرانی بوده، ورود کنیم وتوقیف آن را پیگیری کنیم.
معاون امور دریایی سازمان بنادر درباره نمونه توقیف های فنی افزود: برای مثال یک کشتی وقتی وارد بندری می شود، در بازرسی ها دیده می شود که پمپ آن سوخته بنابراین کنترل های فنی اجازه تردد به این کشتی را نمی دهد.
وی درباره تعداد کشتی های توقیف شده در بنادر ایران و همچنین تعداد کشتی های ایرانی توقیف شده در بنادر خارجی گفت: طبق آخرین گزارش ها، در بخش کنترل و بازرسی کشتی ها، از ابتدای امسال تا کنون 1419 کشتی خارجی (PSC) کنوانسیونی وغیر کنوانسیونی در بنادر ایران بازرسی شده که از این تعداد 481 فروند کشتی دارای نقص بوده و 141 فروند هم توقیف فنی شده اند. همچنین 1951 از کشتی های ایرانی (fsc) کنوانسیونی و غیرکنوانسیونی دارای نقص فنی بوده که 663 فروند آن توقیف فنی شده اند.
