• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کدام یک از بنادر شمالی ایران به کانون حمل و نقل کانتینری دریای خزر تبدیل می شود؟

کدام یک از بنادر شمالی ایران به کانون حمل و نقل کانتینری دریای خزر تبدیل می شود؟

توسط مکران
16 تیر 1402
در اخبار
0
0
کدام یک از بنادر شمالی ایران به کانون حمل و نقل کانتینری دریای خزر تبدیل می شود؟

تین نیوز

در سالهای اخیر شاهد توسعه زیرساختها و روساخت های بنادر شمالی کشورمان بوده ایم. 

 به عنوان نمونه، توسعه مخازن فله مایع و سیلوهای غلات به علت تغییر در انواع کالاهای عبوری از طریق این بنادر بوده است. 

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، بنادر شمالی ایران که در سالهای گذشته مرکزی برای واردات آهن الات به ایران بوده اند، پس از مواجهه با آثار تحریم ها با بهره گیری از مزایای توسعه دیپلماسی اقتصادی و گسترش پیوندهای ایران با کشورهای حوزه اوراسیا به کانونی برای تخلیه غلات و روغن خام تبدیل گردیدند که قبلا از طریق بنادر جنوبی وارد کشورمان می شدند، اما اکنون از مبدا قزاقستان و روسیه و از طریق دریای خزر واردات آنها صورت می گیرد. 

رشد تقاضا برای استفاده از ظرفیت کریدورهای ترانزیتی عبوری از ایران، رونق صادرات و بروز تنش بین روسیه و اوکراین در سالهای اخیر نیز باعث گردیده تا حمل و نقل کانتینری در بنادر شمال کشور رونق یابد. 

حمل کالاهای ترانزیتی با کانتینر از طریق بنادر شمالی ایران با استفاده از ظرفیت های کریدور شمال – جنوب و همچنین فعالسازی کریدور چین – قزاقستان – ایران باعث گردیده تا حمل و نقل کانتینری نیز در بنادر شمالی ایران از طریق دریای خزرافزایش پیدا کند. 

 حالا با توجه به مزیتهای رقابتی موجود در بنادر انزلی ، کاسپین ، امیرآباد ، آستارا ، فریدونکنار و نوشهر و الحاق ایران به عنوان یک عضو کامل به سازمان همکاری شانگهای باید دید کدام یک از این بنادر شمالی ایران می توانند به کانون مبادلات کالاهای کانتینری از طریق دریای خزر تبدیل شوند؟ 

منبع خبر

برچسب ها: بنادر شمالیبندر انزلیبندر کاسپینحمل و نقل کانتینریکریدور چین و پاکستانکریدور شمال جنوبکریدورهای ترانزیتیکشورهای حوزه اوراسیاواردات آهن آلات
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پیام تبریک مدیر بنادر و دریانوردی غرب استان هرمزگان به مناسبت فرا رسیدن عید غدیر خم

پست‌ بعدی

چه بلایی سر مالک تایتان آمد؟

مرتبط پست ها

تحریم ها و ظرفیت های خالی بنادر در سال ابلاغ سیاست های اقتصاد دریامحور
اخبار

معماری جدید قراردادها در بنادر ایران

26 بهمن 1404
آغاز ساخت 2 بندر بزرگ ایران در مکران و بندر لنگه
اخبار

ساخت دو بندر بزرگ جدید در سواحل مکران

26 بهمن 1404
طرح خط گردشگری دریایی در خزر به مرحله ثبت گواهینامه با پرچم ایران رسید
اخبار

هرمزگان در مسیر تبدیل‌شدن به قطب گردشگری دریایی کشور

26 بهمن 1404
ابهام در استراتژی عبور Maersk از کانال سوئز عمیق‌تر شد
اخبار

ابهام در استراتژی عبور Maersk از کانال سوئز عمیق‌تر شد

26 بهمن 1404
اروپای تشنه گاز از چین LNG وارد می‌کند
اخبار

اروپای تشنه گاز از چین LNG وارد می‌کند

26 بهمن 1404
سهم ۷۰ درصدی ترابری مسافران دریایی قشم در مقایسه با سایر بنادر کشور
اخبار

محدودیت دریایی در بنادر چارک، آفتاب و جزیره کیش و کیش به‌دنبال ناپایداری جوی

26 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آغاز به کار همایش اقتصاد دریا محور با سخنرانی دبیرکل انجمن کشتیرانی

آغاز به کار همایش اقتصاد دریا محور با سخنرانی دبیرکل انجمن کشتیرانی

2 سال پیش
توافق هند و فرانسه برای تولید هلی‌کوپتر و زیردریایی

توافق هند و فرانسه برای تولید هلی‌کوپتر و زیردریایی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم