• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کدام یک از بنادر شمالی ایران به کانون حمل و نقل کانتینری دریای خزر تبدیل می شود؟

کدام یک از بنادر شمالی ایران به کانون حمل و نقل کانتینری دریای خزر تبدیل می شود؟

توسط مکران
16 تیر 1402
در اخبار
0
0
کدام یک از بنادر شمالی ایران به کانون حمل و نقل کانتینری دریای خزر تبدیل می شود؟

تین نیوز

در سالهای اخیر شاهد توسعه زیرساختها و روساخت های بنادر شمالی کشورمان بوده ایم. 

 به عنوان نمونه، توسعه مخازن فله مایع و سیلوهای غلات به علت تغییر در انواع کالاهای عبوری از طریق این بنادر بوده است. 

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، بنادر شمالی ایران که در سالهای گذشته مرکزی برای واردات آهن الات به ایران بوده اند، پس از مواجهه با آثار تحریم ها با بهره گیری از مزایای توسعه دیپلماسی اقتصادی و گسترش پیوندهای ایران با کشورهای حوزه اوراسیا به کانونی برای تخلیه غلات و روغن خام تبدیل گردیدند که قبلا از طریق بنادر جنوبی وارد کشورمان می شدند، اما اکنون از مبدا قزاقستان و روسیه و از طریق دریای خزر واردات آنها صورت می گیرد. 

رشد تقاضا برای استفاده از ظرفیت کریدورهای ترانزیتی عبوری از ایران، رونق صادرات و بروز تنش بین روسیه و اوکراین در سالهای اخیر نیز باعث گردیده تا حمل و نقل کانتینری در بنادر شمال کشور رونق یابد. 

حمل کالاهای ترانزیتی با کانتینر از طریق بنادر شمالی ایران با استفاده از ظرفیت های کریدور شمال – جنوب و همچنین فعالسازی کریدور چین – قزاقستان – ایران باعث گردیده تا حمل و نقل کانتینری نیز در بنادر شمالی ایران از طریق دریای خزرافزایش پیدا کند. 

 حالا با توجه به مزیتهای رقابتی موجود در بنادر انزلی ، کاسپین ، امیرآباد ، آستارا ، فریدونکنار و نوشهر و الحاق ایران به عنوان یک عضو کامل به سازمان همکاری شانگهای باید دید کدام یک از این بنادر شمالی ایران می توانند به کانون مبادلات کالاهای کانتینری از طریق دریای خزر تبدیل شوند؟ 

منبع خبر

برچسب ها: بنادر شمالیبندر انزلیبندر کاسپینحمل و نقل کانتینریکریدور چین و پاکستانکریدور شمال جنوبکریدورهای ترانزیتیکشورهای حوزه اوراسیاواردات آهن آلات
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پیام تبریک مدیر بنادر و دریانوردی غرب استان هرمزگان به مناسبت فرا رسیدن عید غدیر خم

پست‌ بعدی

چه بلایی سر مالک تایتان آمد؟

مرتبط پست ها

خطوط مستقیم کشتیرانی میان بنادر ایران و پاکستان راه‌ اندازی می‌ شود
اخبار

خطوط مستقیم کشتیرانی میان بنادر ایران و پاکستان راه‌ اندازی می‌ شود

24 شهریور 1404
روز جهانی دریانوردی ۲۰۲۵؛ «اقیانوس ما، تعهد ما، فرصت ما»
اخبار

روز جهانی دریانوردی ۲۰۲۵؛ «اقیانوس ما، تعهد ما، فرصت ما»

24 شهریور 1404
دورنمای پنجمین همایش علمی توسعه دریاپایه چیست؟
اخبار

دورنمای پنجمین همایش علمی توسعه دریاپایه چیست؟

24 شهریور 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

معافیت مشروط برای دموراژ کانتینرهای آسیب دیده بندر رجایی

24 شهریور 1404
نخستین
اخبار

نخستین کشتی تاسیسات شناور گاز طبیعی مایع چین به آب انداخته شد

23 شهریور 1404
فعالترین روز کاربران روزمره‌ نویس
اخبار

حادثه ناگوار بندر شهیدرجایی و ضرورت اصلاح نظام حکمرانی دریایی ایران

23 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود

آخرین وضعیت پرونده انفجار در بندر شهید رجایی

3 ماه پیش
افزایش 24 درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندر جاسک

افزایش 24 درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندر جاسک

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم