• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش ۶۷ درصدی فعالیت بنادر عربستان در سه ماهه اول ۲۰۲۴

کاهش ۶۷ درصدی فعالیت بنادر عربستان در سه ماهه اول ۲۰۲۴

23 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
کاهش ۶۷ درصدی فعالیت بنادر عربستان در سه ماهه اول ۲۰۲۴

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، مؤسسه آلفا‌لاینر در گزارش هفتگی خود اعلام کرد: بنادر عربستان سعودی در زمینه تماس‌های بندری نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی کاهش چشمگیری داشتند به گونه‌ای که در سه ماهه اول ۲۰۲۳ میلادی از بین ۱۲ خط کشتیرانی بیشترین تماس بندری از آن MSC بوده که تا ۲۵۰ تماس بندری بوده است، اما در سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی به حدود ۵۰ تماس بندری منجر شد.

براساس این گزارش در سه هفته اول آوریل از بین ۱۰ شرکت برتر کشتیرانی کانتینری تنها ۲۵ تماس بندری در بندر جده برقرار شده که در مقایسه با ۸۸ تماس بندری در سه ماهه اول ۲۰۲۳ میلادی رقم قابل توجهی است.

در ادامه این گزارش آمده است از دید تحلیلگران آلفا‌لاینر کاهش تماس بندری به تغییر مسیر کشتی به سمت دماغه امید نیک برمی‌گردد که حرکت کشتی‌ها به سمت آفریقای جنوبی است.

موضوع قابل توجهی که نظر تحلیلگران آلفا‌لاینر را جلب کرده آن است که خط کشتیرانی OOCL، اورگرین و یانگ مینگ در سه هفته اول آوریل هیچ تماس تلفنی با بنادر عربستان سعودی نداشتند.  

مؤسسه آلفا‌لاینر کاهش تماس تلفنی را ناشی از اختلال در حمل‌و‌نقل دریای سرخ می‌داند، زیرا بسیاری از خطوط کشتیرانی به خاطر بحران از تردد به سمت عربستان سعودی خودداری کردند.  

به طور کلی ارزیابی تحلیلگران آلفا‌لاینر حاکی است تماس بندری با بنادر جده و ملک عبدالله عربستان سعودی در سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶۷ درصد کاهش نشان می‌دهد.  

تجزیه و تحلیل مؤسسه آلفا‌لاینر نشان می‌دهد استقرار اپراتور‌های بزرگ در بندر جده و پهلوگیری کشتی بزرگ در این بندر کاهش نشان می‌دهد، به گونه‌ای که بالاترین تناژ کشتی که در بندر جده در سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی مشاهده شد نسبت به سه ماهه اول ۲۰۲۳ میلادی، ۵۶۰۰ TEU بود که ۳۷ درصد نسبت به تناژ کشتی‌های ۲۰۲۳ میلادی کوچکتر است.  

با توجه به اینکه بحران دریای سرخ باعث کاهش تماس‌های بندری به بنادر عربستان شده، اما تجارت بین عربستان و روسیه نسبت به سال قبل بهتر شده است، چرا که دو کشور فرصت تجاری جدیدی در بازار خود کشف کردند.  

بر این اساس در فوریه ۲۰۲۴ میلادی از طریق روسیه ۱۰ تماس بندری در بندر جده برقرار شده است.  

در پایان آمده است که راه‌اندازی خط کشتیرانی China United Lines و Red Sea Service’ (‘REX’) نتوانسته به شکل مطلوبی به بنادرعربستان سعودی خدمات رسانی کند، تنها در سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی پنج فروند کشتی بین ۱۸۰۰ تا ۲۷۰۰ TEU از طریق مسیر REX به بنادر عربستان وارد شدند.  

 

کاهش ۶۷ درصدی فعالیت بنادر عربستان در سه ماهه اول ۲۰۲۴

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3

مرتبط پست ها

تجارت دریایی ترکیه و اسرائیل سه برابر شد
اخبار

تجارت دریایی ترکیه و اسرائیل سه برابر شد

19 مرداد 1404
راه‌اندازی کریدور سبز کشتیرانی بین هلند و انگلیس از طریق دریای شمال
اخبار

راه‌اندازی کریدور سبز کشتیرانی بین هلند و انگلیس از طریق دریای شمال

19 مرداد 1404
چرا روسیه بازنده اصلی توافق آذربایجان و ارمنستان در کاخ سفید است؟
اخبار

چرا روسیه بازنده اصلی توافق آذربایجان و ارمنستان در کاخ سفید است؟

19 مرداد 1404
افزایش شاخص شادی دریانوردان جهان در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵
اخبار

افزایش شاخص شادی دریانوردان جهان در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵

19 مرداد 1404
غول کشتیرانی جهان از ترس یمن به دریای سرخ برنمی‌گردد
اخبار

غول کشتیرانی جهان از ترس یمن به دریای سرخ برنمی‌گردد

18 مرداد 1404
چین، کره و ژاپن پیشتاز کشتی‌ سازی ۲۰۲۵؛ سبزتر و هوشمندتر
اخبار

چین، کره و ژاپن پیشتاز کشتی‌ سازی ۲۰۲۵؛ سبزتر و هوشمندتر

18 مرداد 1404
پست‌ بعدی
صرف شام کاپیتان، دلیل به گل نشستن کشتی نظامی آمریکا در بحرین!

صرف شام کاپیتان، دلیل به گل نشستن کشتی نظامی آمریکا در بحرین!

شناور مسافری

راه اندازی خطوط مسافری دریایی به دبی و عمان

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

8 ماه پیش
رویداد تبادل فناوری در زمینه هوشمندسازی صنعت دریایی برگزار می شود

انتقال نیم ساعته زوار اربعین به عراق

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم