با خاموشی تنش ها در خاور میانه به ویژه تنگه هرمز، نرخ های لحظه ای برای نفتکش های بسیار بزرگ (VLCC) که از خلیج فارس به آسیا حرکت می کنند به شدت کاهش یافته است.
تین نیوز |
اجاره کنندگانی که در اواسط ژوئن به دلیل نگرانی از تحولات منطقه، رزرو یا تغییر مسیر کشتی ها را متوقف کرده بودند، دوباره وارد بازار شده اند و فشار بر حمل و نقل را کاهش داده اند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، به گفته کارگزاران نفتکش، نرخ کرایه نفتکش های بسیار بزرگ برای مسیرهای خلیج فارس به چین از حدود ۱۰۰ هزار دلار در دو هفته پیش، به حدود ۶۳ هزار دلار در روز کاهش یافته است. این کاهش، نشان دهنده بهبود دسترس پذیری کشتی و کاهش جزئی نرخ اضافی مربوط به ریسک جنگ است که در اوج جنگ میان ایران و رژیم صهیونیستی، افزایش یافته بود.
داده های سیستم AIS نشان می دهد که فعالیت نفتکش ها در نزدیکی هرمز به حالت عادی بازگشته است، و تعداد کمتری از نفتکش ها در عمان پرسه می زنند یا مسیرهای جایگزین را انتخاب می کنند.
شرکت های بیمه هنوز اضافه بهای ریسک جنگ را به طور کامل حذف نکرده اند، اما به نظر می رسد بازار با کاهش نگرانی های فوری در مورد درگیری، در حال بازتنظیم است.
تنگه هرمز که مسیر عبور تقریبا یک پنجم از تجارت جهانی نفت است، یک نقطه استراتژیک به شمار می رود، اما از اواخر هفته گذشته، هیچ اختلال جدیدی گزارش نشده است.
این تغییر در تضاد با بازارهای گاز طبیعی مایع (ال ان جی) است که نرخ حمل و نقل به دلیل تغییر مسیر طولانی تر در اطراف دماغه امید نیک و تقاضای قوی تابستانی، همچنان بالا است. هزینه های حمل و نقل ال ان جی در اوج قبلی ریسک منطقه ای، به بالاترین حد خود در هشت ماه گذشته صعود کرده بود.
با این حال، به نظر می رسد حق بیمه ریسک کوتاه مدت برای کشتی های حمل نفت خام، در حال کاهش است. فعالان بازار اکنون در صورت تداوم ثبات شرایط ژئوپلیتیکی و افزایش تناژ موجود، شاهد کاهش بیشتر نرخ های لحظه ای خواهند بود.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
