• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش نرخ حمل کانتینر در مسیر‌های آسیا به اروپا و آمریکا

کاهش نرخ حمل کانتینر در مسیر‌های آسیا به اروپا و آمریکا

توسط مکران
1 مهر 1402
در اخبار
0
0
کاهش نرخ حمل کانتینر در مسیر‌های آسیا به اروپا و آمریکا

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، سایت لوید استار با بررسی شاخص‌های منتشر شده از سوی Freightos Baltic Exchange (FBX) نوشت: هفته گذشته در مسیر آسیا به اروپای شمالی نرخ حمل هر کانتینر ۴۰ فوتی به ۹۹۷ دلار رسیده است که کمترین میزان نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۱۸ میلادی می‌باشد.بر‌اساس این گزارش «لارنس جنسن» تحلیلگر Vespucci Maritime’s در زمینه کاهش نرخ‌ها از آسیا به اروپا و آمریکا می‌گوید: متأسفانه شاهد فرسایش چشمگیر نرخ‌های منطقه‌ای حمل کانتینر در این مسیر‌ها هستیم که باید از آن به نام سقوط آزاد یاد کرد و این رویداد را می‌توان به جنگ‌های قیمتی سال‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ میلادی تشبیه کرد.  وی معتقد است: در اروپای شمالی از اوایل سال ۲۰۱۸ میلادی تا‌کنون نرخ‌ها تا این حد پایین نیامده بودند و در دو هفتۀ اخیر نر‌خ‌ها بیش از پیش نزول کرده‌اند.این تحلیلگر ادامه می‌دهد: با توجه به بررسی نتایج اُفت قیمت در مسیر آسیا تا اروپا و آمریکا شرایط  در سه ماهه پایانی سال ۲۰۲۳ میلادی وحشتناک خواهد بود.وی به نگرانی اپراتور‌ها‌ی کشتی اشاره کرده و گفت: ابراز نگرانی واقعی آن است که علی‌رغم فضای خالی کشتی نمی‌توان پیش‌بینی کرد که این کشتی‌ها چگونه پُر خواهند شد.این در حالی است که در آستانه تعطیلات کریسمس قرار داریم، اما شاهد هیچ‌گونه اتفاقی نیستیم، زیرا در دو هفته گذشته شاهد کاهش بارگیری کشتی‌ها برای حرکت از آسیا به اروپا بودیم، زیرا کالا به اندازۀ کافی برای حمل وجود نداشت.در ادامه گزارش آمده است: با توجه به کاهش نرخ‌ها در مسیر آسیا به اروپا، شرکت‌های Hapag-Lloyd، ONE، یانگ‌مینگ و HMM هفتۀ گذشته اعلام کردند با توجه به وضعیت بازار فعلی مسیر‌های آسیا به آمریکا این مسیر تا اطلاع ثانوی به حالت تعلیق در‌می‌آید.  زیرا گزارش‌های منتشر شده از کاهش نرخ‌ها در مسیر آسیا به آمریکا خبر می‌دهد، که نرخ حمل به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی به ۱۹۹۸ دلار رسیده است.بر‌اساس این گزارش «جان مک کاون» یک تحلیلگر حمل‌ونقل در‌یایی با بررسی و تحلیل حجم واردات آمریکا در ماه آگوست گفت: آمریکا در ۱۰ بندر کانتینری سواحل غربی خود با کاهش ۶.۶ درصدی ظرفیت کانتینر‌های وارداتی مواجه بود؛ در این راستا بنادر شرقی این کشور تا ۱۸ درصد در واردات کاهش نشان دادند.این در حالی است که در ماه آگوست ۲۰۲۲ میلادی شاهد رونق در حمل‌و‌نقل کانتینری در بنادر آمریکا بودیم.به گفته وی نرخ‌های منطقه‌ی سال ۲۰۲۲ میلادی که حدود ۸۰۰۰ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی بود هم‌اکنون به سطح ۲۰۰۰ دلار بازگشته است.  در پایان این گزارش از سوی این تحلیلگر آمده است: در صورت ادامه روند کاهشی حمل کانتینر در این مسیر نمی‌توان پیش‌بینی درستی برای سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۳ میلادی ارائه داد.  

منبع خبر

برچسب ها: نرخ حمل کانتینر،کشتیرانی،آمریکا،اروپا،آسیا،اپراتور کشتی،کریسمس،حمل و نقل دریایی،کانتینری،بنادر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

عملیات پاک‌سازی آب‌های گناوه از آلودگی نفتی ادامه دارد

پست‌ بعدی

فقط 44 درصد دریانوردان به کار مناسب دسترسی دارند

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
دریانوردان و ریسک‌های ابتلا به کرونا در دوران همه‌گیری

فقط 44 درصد دریانوردان به کار مناسب دسترسی دارند

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

قطار تهران - مسکو؛ روی ریل همکاری همه جانبه

قطار تهران – مسکو؛ روی ریل همکاری همه جانبه

1 سال پیش
حمل ریلی غلات از مازندران به بندر خشک پیشگامان یزد از سرگرفته شد

حمل ریلی غلات از مازندران به بندر خشک پیشگامان یزد از سرگرفته شد

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم