• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش تقاضا در بخش کانتینری و بالارفتن تعداد کشتی‌های یک سر خالی

کاهش تقاضا در بخش کانتینری و بالارفتن تعداد کشتی‌های یک سر خالی

توسط مکران
14 مرداد 1402
در اخبار
0
0
کاهش تقاضا در بخش کانتینری و بالارفتن تعداد کشتی‌های یک سر خالی

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از سایت container-news؛ بررسی‌های مؤسسه Sea-Intelligence نشان می‌دهد که رصد مسیر‌های رفت و برگشت از سواحل غربی آسیا تا آمریکای شمالی از ابتدای سال جاری میلادی به خصوص در ماه ژوئن تا آگوست حاکی است که کشتی‌های خالی در مسیر‌های رفت و برگشت از هفته ۲۳ تا ۳۰ سال جاری به مرور افزایش یافته است.بر‌اساس این گزارش تعداد کشتی‌های خالی در هفته ۲۹ و ۳۰ در ماه‌های جولای و آگوست بالا رفته است.آلن مورفی مدیر‌عامل Sea-Intelligence در این ارتباط گفت که با بررسی عمیق تر، ارتباط منطقی بین کاهش تقاضا و تعداد کشتی‌های خالی در پایان ماه ژوئن و جولای و آگوست دست یافتیم، که حاکی از پایین بودن میزان تقاضا در حمل‌ونقل کانتینری است.

منبع خبر

برچسب ها: حمل و نقل کانتینری،کشتی های خالی،تجارت دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

برنامه بنیاد مستضفعان برای ۶ قرارداد بزرگ سرمایه‌ گذاری در بنادر کشور

پست‌ بعدی

سواحل مکران، گنجی عظیم با مزیت های مهم اقتصادی

مرتبط پست ها

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
اخبار

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟

16 خرداد 1404
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان از برج کنترل ترافیک بندر شهید رجایی
اخبار

بازدید میدانی وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهیدرجایی

14 خرداد 1404
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا
اخبار

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

14 خرداد 1404
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
سواحل مکران، گنجی عظیم با مزیت های مهم اقتصادی

سواحل مکران، گنجی عظیم با مزیت های مهم اقتصادی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تلاش مالک کشتی دالی برای جبران خسارت

تلاش مالک کشتی دالی برای جبران خسارت

1 سال پیش
ساخت بزرگترین دیوار حفاظت ساحلی در سواحل مکران

توسعه سواحل مکران بدون برنامه ماند؟/ تهدید هند برای جا ماندن چابهار از کریدورهای منطقه ای

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم