• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چین یک ترمینال جدید در سواحل جنوبی پرو احداث می‌کند

چین یک ترمینال جدید در سواحل جنوبی پرو احداث می‌کند

توسط مکران
9 فروردین 1403
در اخبار
0
0
چین یک ترمینال جدید در سواحل جنوبی پرو احداث می‌کند

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از maritime-executive؛ این قرارداد بین مسئولان آژانس سرمایه‌گذاری PROINVERSION و شرکت Jinzhao منعقد شد و شرکت چینی امتیاز بهره برداری و نگهداری ۳۰ ساله آن را از آن خود کرد.

«خوزه سالاردی»، مدیر Proinversion در این زمینه به رویترز گفت: امیدواریم احداث این ترمینال تا پایان سال ۲۰۲۵ میلادی آغاز شده و فاز اول بندر بعد از دو سال به نتیجه برسد.

وی افزود: این بندر به عنوان یک بندر چند منظوره در پرو شناخته می‌شود که قرار است علاوه بر احداث ترمینال در آن سرمایه گذاری معدنی به ارزش ۱۵ میلیون دلار در بخش لجستیک و استخراج سنگ آهن با کمک شرکت Jinzhao انجام دهد.

وی افزود: این بندر دارای دو اسکله تجهیزات حمل فله خشک، کانتینر، محموله عمومی و فرآورده مایع است که با احداث ترمینال توسط چینی‌ها ظرفیت ۱۹ میلیون تُن بار در سال را خواهد داشت.

در ادامه آمده است: این دومین بندری است که چینی‌ها در پرو سرمایه‌گذاری می‌کنند به گونه‌ای که یک پروژه سه میلیارد دلاری توسط شرکت کاسکو به منظور احداث ترمینال در بندر Chancay پرو در دست احداث است.

در پایان این گزارش آمده است با احداث این ترمینال پرو به راحتی با بنادر شیلی و اکوادور رقابت می‌کند.  

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

عوامل داخلی و خارجی موثر بر کیفیت خودروهای ایرانی

پست‌ بعدی

تشریح اهم اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات

مرتبط پست ها

مستندات حملات به بنادر، به سازمان بین المللی دریانوردی ارسال می شود
اخبار

مستندات حملات به بنادر، به سازمان بین المللی دریانوردی ارسال می شود

7 فروردین 1405
مهمترین پروژه های استراتژیک دریایی در سال ۱۴۰۳
اخبار

ممنوعیت تردد شناورهای مسافربری به کیش فردا ۷ فروردین

6 فروردین 1405
تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز ۹۵ درصد کاهش یافت
اخبار

تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز ۹۵ درصد کاهش یافت

6 فروردین 1405
توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود
اخبار

تداوم ممنوعیت تردد شناورهای مسافربری از بندر کیش

6 فروردین 1405
راه اندازی خط کشتیرانی ایران–پاکستان
اخبار

چابهار؛ رکوردشکنی تخلیه و بارگیری کالا با ظرفیت ۶ میلیون تن

6 فروردین 1405
تسریع در تخلیه بنادر و افزایش سرعت عملیات لجستیکی با اولویت امنیت ملی
اخبار

تسریع در تخلیه بنادر و افزایش سرعت عملیات لجستیکی با اولویت امنیت ملی

6 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دریانوردان مهره اصلی تجارت دریایی هستند

شعارهای آیمو چه جایگاهی در حکمرانی دریایی ایران دارد؟

1 سال پیش
اتصال ریلی بندر کاسپین به بنادر خلیج‌فارس

اتصال ریلی بندر کاسپین به بنادر خلیج‌فارس

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم