• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پیشرفت ۷۶ درصدی احداث بزرگترین پایانه مکانیزه غلات در بندر امام خمینی

پیشرفت ۷۶ درصدی احداث بزرگترین پایانه مکانیزه غلات در بندر امام خمینی

توسط مکران
7 خرداد 1403
در اخبار
0
0
پیشرفت ۷۶ درصدی احداث بزرگترین پایانه مکانیزه غلات در بندر امام خمینی

پیشرفت ۷۶ درصدی احداث بزرگترین پایانه مکانیزه غلات کشور در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی

تین نیوز

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان گفت: به دنبال تکمیل عملیات اجرایی بدنه بتنی و نصب اسکلت فلزی سیلوها مراحل احداث بزرگترین پایانه مکانیزه غلات کشور با ۷۶ درصد پیشرفت ادامه دارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از اداره کل بنادر و دریانوردی، ابوطالب گرایلو از پیشرفت ۷۶ درصدی احداث بزرگترین پایانه مکانیزه غلات کشور در منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره) خبر داد و گفت: روند تکمیل احداث پایانه مکانیزه غلات شماره ۲ منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) با ظرفیت سالانه ۵ میلیون تن مشتمل بر ۲۰ کندو  به ظرفیت درجای ۲۵۰ هزار تن، ۶ دستگاه مکنده پرقدرت، خطوط ریلی داخلی به طول ۱۵۰۰ متر و دو خط گالری انتقال از اسکله تا سیلوها به طول یک کیلومتر با پیشرفت مطلوب در دست اجرا است.

گرایلو افزود: نصب تجهیزات داخل سیلوها، نصب اسکلت فلزی دکل ها و خط انتقال، احداث سیلوهای صادراتی، تداوم ساخت مونوریل و باسکول ها و عملیات اجرایی ساختمان های جنبی و پشتیبانی از جمله بخش های مهم این عملیات اجرایی  به شمار می روند که با توان متخصصان داخلی در دست تکمیل است.

وی در تشریح مزیت های بهره گیری از این پایانه، کاهش ترافیک اسکله ها بر اثر تسریع در فرآیند تخلیه، کاهش طول مدت عملیات تخلیه یک فروند کشتی از هشت به چهار روز، جلوگیری از معطلی کشتی ها را در نتیجه کاهش یا حذف هزینه دموراژ بر اثر معطلی احتمالی کشتی ها و افزایش ظرفیت پهلودهی کشتی ها از جمله این مزیت ها دانست.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با اشاره به اینکه عملیات اجرایی این پایانه مکانیزه با سرمایه گذاری اولیه ۱۵ هزار و ۷۰۳ میلیارد ریال توسط بخش خصوصی در دولت سیزدهم آغاز شد، گفت: در صورت بهره برداری از این پایانه مکانیزه جایگاه منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) در راهگذر ترانزیتی شمال جنوب  به عنوان یکی از کانون های مهم تخلیه و بارگیری غلات تقویت خواهد شد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ابوطالب گرایلوبندر امام خمینیپایانه غلات بندر امامتخلیه و بارگیری بنادرترافیک اسکله هامنطقه ویژه اقتصادی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کاهش ۶۵ درصدی میزان خسارت و حوادث کشتی‌های بزرگ در شرایط غیر جنگی

پست‌ بعدی

۶ فروند یدک کش با توان ۶۰۰۰ و ۴۵۰۰ اسب بخار در هرمزگان در دست ساخت

مرتبط پست ها

قشم؛ ظرفیت های بی بدیل در توسعه اقتصاد دانش بنیان دریامحور
اخبار

بندر مسافری قشم تعطیل شد

7 فروردین 1405
اهمیت راهبردی تنگه هرمز از دید رسانه ها؛ نفت از تنگه نگذرد، جهان به کما می رود
اخبار

تردد کشتی از و به مبدا بنادر همپیمانان دشمنان از هر کریدوری ممنوع شد

7 فروردین 1405
مستندات حملات به بنادر، به سازمان بین المللی دریانوردی ارسال می شود
اخبار

مستندات حملات به بنادر، به سازمان بین المللی دریانوردی ارسال می شود

7 فروردین 1405
مهمترین پروژه های استراتژیک دریایی در سال ۱۴۰۳
اخبار

ممنوعیت تردد شناورهای مسافربری به کیش فردا ۷ فروردین

6 فروردین 1405
تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز ۹۵ درصد کاهش یافت
اخبار

تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز ۹۵ درصد کاهش یافت

6 فروردین 1405
توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود
اخبار

تداوم ممنوعیت تردد شناورهای مسافربری از بندر کیش

6 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چرا وزیر راه و شهرسازی با درخواست ملاقات حضوری موافقت نمی کند؟

چرا وزیر راه و شهرسازی با درخواست ملاقات حضوری موافقت نمی کند؟

1 سال پیش
ارمنستان؛ گزینه مناسب ایران و هند در مسیرهای ترانزیتی نوظهور

ارمنستان؛ گزینه مناسب ایران و هند در مسیرهای ترانزیتی نوظهور

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم