یک کارشناس بازار سرمایه پیشبینی کرد که هفته آینده در بازار سهام، گروه خودرویی وضعیت بهتری نسبت به سایر گروهها داشته باشد و گفت: «این در حالی است که عملکرد فصلی صنعتخودرو به علت سیاست سرکوب قیمتها چندان جالب نبوده است.»
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، مهدی دلبری، کارشناس بازار سرمایه در تشریح وضعیت این هفته نمادهای خودرویی در بورس گفت: «این هفته، گزارش عملکرد ماهانه برخی شرکتهای بورسی منتشر شد و گزارش دیگر شرکتها نیز ظرف 2 الی 3 روز آینده از لحاظ تولید و فروش منتشر خواهد شد؛ بنابراین بازار برای جهتگیری منتظر انتشار و ارزیابی این گزارشها است.»
دلبری به پیشبینی وضعیت نمادهای خودرویی در هفته آینده پرداخت و گفت: «وضعیت هفته آینده نمادهای خودرویی بستگی به گزارش ماهانه و جو بازار دارد.»
او با تاکید بر اینکه جو بازار در این دو سه روز نسبتاً مناسب و مثبت بود، افزود: «ذکر این نکته ضروری است که معمولاً نوسان صنعت خودرو از نوسان میانگین بازار بیشتر است. به عبارت دیگر، وقتی بازار صعودی است نمادهای این صنعت صعودیتر و در زمانی که بازار نزولی است نمادهای این صنعت روند نزولیتر طی خواهند کرد.»
این کارشناس بازار سرمایه خاطرنشان کرد: «بنابراین با توجه به جوی که در دو سه روز اخیر در بازار شاهد بودیم پیشبینی میشود که گروه خودرویی در هفته آینده نسبت به گروههای دیگر شرایط بهتری را در بازار سرمایه تجربه کند.»
او با بیان اینکه برای صنعت خودرو فارغ از گزارش عملکرد ماهانه، موضوع حاشیه سود بنگاهها نیز مهم است، افزود: «همچنین عملکرد صنعت خودرو در بخش خودروهای کار و خودروهای تجاری متفاوت است بنابراین برای بازار بحث حاشیه سود بنگاهها مهم است که آیا افزایش فروش آنها منجر به افزایش سود هم میشود یا خیر.»
این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به گزارش عملکرد ماهانه شرکتهای خودرویی گفت: «تا امروز ایرانخودرو و ایرانخودرو دیزل گزارش عملکرد ماهانه خود را منتشر کردهاند که بررسیها نشان میدهد گزارش عملکرد ایرانخودرو نسبتاً مناسب بوده است. در بخش خودروهای کار هم گزارش عملکرد ماهانه ایرانخوردو دیزل یک گزارش خطی بوده و فروشش تقریباً نزدیک به فصلهای گذشته انجام شده است.»
او یادآور شد: «سایر شرکتهای خودرویی هنوز گزارشهای خود را منتشر نکردهاند و باید منتظر ماند تا گزارش عملکرد دیگر خودروسازها نیز مشخص شود.»
دلبری سپس به عملکرد فصلی این گروه اشاره کرد و گفت: «ولی عملکرد فصلی صنعتخودرو چندان جالب نبوده است. علت آن هم سیاست سرکوب قیمتهاست که در صنعت خودرو اعمال میشود.»
زیاندهی خودروییها با وجود به افزایش فروش
او تاکید کرد: «سیاست سرکوب قیمتها باعث شده که زیان حدود ۲۲ هزار میلیارد تومانی در صنعت خودرو شناسایی شود که نزدیک به دو برابر سال گذشته است! این در حالی است که فروش شرکتها رشد کرده اما این رشد فروش نهتنها منجر به سود نشده بلکه منجر به زیان بیشتر شده است!»
این کارشناس بازار سرمایه اظهار امیدواری کرد دولت با اجازه آزادسازی منصفانه خودرو کمک کند صنعت خودروسازی از این منجلاب زیانده بودن خارج شود.
پیشبینی آسمان آفتابی بورس برای گروه خودرویی
