• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ورود کشتی‌های اسرائیلی به بنادر مالزی ممنوع شد

ورود کشتی‌های اسرائیلی به بنادر مالزی ممنوع شد

توسط مکران
29 آذر 1402
در اخبار
0
0
ورود کشتی‌های اسرائیلی به بنادر مالزی ممنوع شد

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، «انور ابراهیم»، نخست وزیر مالزی، در این بیانیه اعلام کرد: «دولت مالزی تصمیم گرفت شرکت کشتیرانی اسرائیلی را از پهلوگیری در بنادر خود منع کند.»
ابراهیم همچنین گفت: کابینه مالزی در سال ۲۰۰۲ میلادی اجازه ورود و پهلوگیری به کشتی‌های اسرائیلی را داده بود، اما دولت اکنون تصمیم گرفته است که تمام تصمیمات قبلی در مورد این شرکت کشتیرانی را لغو کند.
نخست‌وزیر مالزی گفت: این تحریم‌ها در پاسخ به اقدامات اسرائیل است که اصول اولیه بشردوستانه را نادیده می‌گیرد و قوانین بین‌المللی را از طریق کشتار مداوم علیه فلسطینیان نقض می‌کند.
بر همین اساس دولت مالزی اعلام کرد که کشتی‌های حامل پرچم اسرائیل را در بنادر خود نمی‌پذیرند. همچنین کشتی‌های مسیر اسرائیل از بارگیری محموله در مالزی منع می‌شوند.
ابراهیم گفته است که این ممنوعیت‌ها بر فعالیت تجاری کشور تأثیری نخواهد گذاشت.
با توجه به تهدیدات و حملات گروه انصارالله یمن، شرکت کشتیرانی اسرائیل تصمیم گرفت مسیر کشتیرانی خود را تغییر دهد تا از تنگه باب المندب عبور نکند. بنابراین این شرکت مسیر طولانی‌تر را در اطراف قاره آفریقا را برگزیده است.
در بیانیه شرکت کشتیرانی اسرائیل آمده است: «با توجه به تهدید تجارت جهانی و مسیرهای ترانزیتی در دریای سرخ، این شرکت اقدامات پیشگیرانه موقتی را برای اطمینان از ایمنی خدمه، کشتی‌ها و محموله مشتریان خود با تغییر مسیر برخی از کشتی‌های خود انجام می‌دهد».
همچنین، در پاسخ به تهدیدات انصارالله یمن در دریای سرخ علیه کشتی‌های مرتبط با اسرائیل، ایالات متحده ائتلافی چندملیتی را برای محافظت از جریان تجارت دریایی ایجاد کرده که شامل برخی از کشورهای عربی و اروپایی است.
باید توجه داشت که با افزایش حملات در دریای سرخ و باب المندب، بسیاری شرکت‌های بزرگ ترابری دریایی مانند مرسک دانمارک انتقال کالا به اسرائیل را متوقف کرده‌اند.
منبع: کریدل

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تنها 33 دستگاه اتوبوس وارد شده است

پست‌ بعدی

معرفی برترین‌ها در هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل

مرتبط پست ها

نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا
اخبار

نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا

17 دی 1404
خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر
اخبار

شرکت کشتیرانی دریای خزر آذربایجان در تکاپوی رفع تحریم 5 کشتی تحریم‌ شده

17 دی 1404
راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه
اخبار

راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه

17 دی 1404
۲۱
اخبار

۲۱ کشتی کالای اساسی در بندر چابهار تخلیه شد

17 دی 1404
همکاری سازمان بنادر و نقشه‌برداری کشور در مسیر تحقق سیاست‌ های توسعه دریامحور
اخبار

همکاری سازمان بنادر و نقشه‌برداری کشور در مسیر تحقق سیاست‌ های توسعه دریامحور

16 دی 1404
«از سند تا ساحل»؛ همایش دریا محور در پی تدوین نقشه راه توسعه دریایی
اخبار

«از سند تا ساحل»؛ همایش دریا محور در پی تدوین نقشه راه توسعه دریایی

16 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

برای اجرایی‌سازی موافقتنامه کریدور شمال-جنوب به مکانیزم و سیاست واحد نیاز داریم/ کریدور شمال_جنوب می‌تواند یک مسیر بشردوستانه برای کشورهای فقیر باشد/ از ظرفیت‌های مسیر شمال-جنوب برای توسعه و رونق گردشگری سود ببریم

برای اجرایی‌سازی موافقتنامه کریدور شمال-جنوب به مکانیزم و سیاست واحد نیاز داریم/ کریدور شمال_جنوب می‌تواند یک مسیر بشردوستانه برای کشورهای فقیر باشد/ از ظرفیت‌های مسیر شمال-جنوب برای توسعه و رونق گردشگری سود ببریم

3 سال پیش
اهمیت راهبردی کابل‌های زیرِ دریای سرخ

اهمیت راهبردی کابل‌های زیرِ دریای سرخ

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم