• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هشدار «جبل‌علی» نسبت به بی‌نظمی در بندر شهیدرجایی

هشدار «جبل‌علی» نسبت به بی‌نظمی در بندر شهیدرجایی

توسط مکران
15 مهر 1402
در اخبار
0
0
هشدار «جبل‌علی» نسبت به بی‌نظمی در بندر شهیدرجایی

مدتی است که پهلودهی کشتی‌ها در بندر شهیدرجایی با قوانین جدید سازمان بنادر، دچار بی‌نظمی و تاخیر به ویژه در کشتی‌هایی با طول کمتر از 100 متر شده است که یکی از فعالان صنفی این حوزه علل این امر را کمبود و یا فرسودگی تجهیزات، نبود هماهنگی و انسجام بین ترمینال‌ها، اختصاص فقط یک ترمینال به پهلودهی کشتی‌های زیر 100 متر و … عنوان می‌کند.
مدیرعامل یکی از شرکت‌های کشتیرانی در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران، با اشاره به مشکل زمان انتظار لنگرگاه کشتی‌ها در بندر شهیدرجایی اظهار کرد: «مدت زمان انتظار کشتی‌ها برای پهلوگیری در این بندر منجر به معطلی بسیار زیاد شده که دلیل اصلی آن کمبود و یا فرسودگی تجهیزاتی مثل یدک‌کش و همچنین خرابی گنتری‌کرین‌ها برای انجام عملیات تخلیه و بارگیری کشتی‌ها است.»
او افزود: «گاهی به قدری این تجهیزات بندری فرسوده است که حین عملیات تخلیه و بارگیری کشتی‌ها‏ برای چند ساعت از سرویس خارج شده و به تعمیرات نیاز دارند.»
این فعال صنفی نبود هماهنگی و انسجام بین محوطه‌ها و ترمینال‌های پهلودهی کشتی‌ها را از دیگر علل تاخیر در این امر برشمرد و گفت: «نبود سازش بین ترمینال‌ها و همچنین کندبودن عملیات تخلیه و بارگیری باعث شده تا زمان اعلام شده برای ورود و پذیرش کانیترها با تاخیر زیاد انجام شود.»
علل تاخیر پهلودهی کشتی‌ها در بندر شهیدرجایی
او نامنظم بودن برنامه‌ها و زمان‌بندی پهلودهی‌ کشتی‌ها را از دیگر علل تاخیرها دانست و گفت: «مثلاً گاهی زمان معطلی کشتی پس از ورود به لنگرگاه طبق زمان‌بندی و سابقه انجام کار دو روز در نظر گرفته می‌شود اما در عمل این زمان گاهی به 6 روز هم می‌رسد و با پیگیری برای علت این امر هم جوابی جز کمبود یدک‌کش و کمبود نیروی انسانی مورد نیاز داده نمی‌شود.»
او در ادامه با اشاره به قانون جدید سازمان بنادر در بندر شهیدرجایی برای پهلودهی شناورهایی با طول کمتر از 100 متر و یا شناورهای بزرگ با حجم حدود 500 TEU اذعان کرد: « براساس قانون جدید شناورهایی با طول بیش از 100 متر در ترمینال سینا و شناورهای کمتر از آن در محوطه بتا پهلودهی می‌شوند، اما باتوجه به تعدد شناورهای با طول کمتر از 100 متر در کشور، در بسیاری مواقع ترمینال بتا دچار شلوغی و ازدحام کشتی‌ها برای پذیرش و تخلیه و بارگیری شده و ترمینال سینا عملیات و پهلودهی ندارد‎؛ این در حالی است که در چنین مواقعی ترمینال سینا باوجود نبود شناور بزرگ برای پهلودهی و انجام عملیات، شناورهای زیر 100 متر را هم پذیرش نمی‌کند.»
هشدار جبل‌علی در پی بی‌نظمی بندر شهیدرجایی
این فعال اقتصادی در حوزه کشتیرانی با اشاره به موافقت ضمنی ترمینال سینا برای همکاری به‌منظور پهلودهی به شناورهای زیر 100 متر در مواقع خلوت، تصریح کرد: «هرچند این موافقت در پی درخواست‌های مکرر اعلام شده تا در مواقع تراکم کاری، منجر به تسریع روند پهلودهی و کاهش زمان انتظار شود اما هنوز این همکاری انجام نشده و گاهی کشتی‌ها باوجود برنامه ورود باید روزها منتظر بمانند چراکه شاید 10 تا 12 کشتی دیگر در صف انتظار برای پهلوگیری و انجام عملیات تخلیه و بارگیری باشند.»
او گفت: «تاخیر پهلودهی شناورها در بندر شهیدرجایی منجر به تاخیرهای مکرر در بندر جبل‌علی شده و برنامه ورود و خروج شناورها را در این منطقه دچار بی‌نظمی و آشفتگی کرده است که از این لحاظ هم از طرف این بندر هشدارهایی به ما داده شده است.»
سازمان بنادر پیشنهاد همکاری بخش خصوصی را رد کرد
این فعال صنفی در ادامه اذعان کرد: «باتوجه به اینکه یکی از علل اصلی بروز تاخیرها و بی‌نظمی‌ها کمبود و یا فرسودگی تجهیزات است ما به‌عنوان بخش خصوصی به سازمان بنادر پیشنهاد همکاری و سرمایه‌گذاری برای خرید تجهیزاتی مثل یدک‌کش و کشنده و… دادیم اما متاسفانه مورد قبول واقع نشد که علت آن هم مشخص نیست.»
او ضمن اعلام آمادگی برای خرید تجهیزات مورد نیاز به لحاظ سرمایه‌گذاری و یا صرفا خرید و واردکردن آن به بندر شهیدرجایی خاطرنشان کرد: «باوجود اعلام آمادگی اما بخش دولتی تمایلی به همکاری و یا ورود بخش خصوصی به این حوزه ندارد و علی‌رغم فرسودگی تجهیزات و کمبود برخی موارد که منجر به بی‌نظمی و تاخیر در عملیات تخلیه و بارگیری کشتی‌ها می‌شود، این وضعیت همچنان ادامه دارد.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توافق ایران و آذربایجان برای احداث کریدور ریلی ارس

پست‌ بعدی

روسیه بزرگترین تأمین کنندۀ نفت چین شد

مرتبط پست ها

انجمن مهندسی دریایی ایران در چه شرایطی به سر می‌ برد؟
اخبار

پایان مزیت ال ان جی و فرصت ایران در متانول و آمونیاک آبی

16 شهریور 1404
راهبردهای عملیاتی برای موفقیت بنادر خشک ایران
اخبار

راهبردهای عملیاتی برای موفقیت بنادر خشک ایران

16 شهریور 1404
بندر چابهار به شبکه ریلی سراسری متصل می شود
اخبار

احداث مگاپورت و بندر بزرگ در مکران در دستور کار سازمان بنادر است

16 شهریور 1404
رئیس دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور منصوب شد
اخبار

رئیس دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور منصوب شد

16 شهریور 1404
راهبرد آمریکا در برابر برتری کشتی‌ سازی چین
اخبار

آمریکا کشورهای طرفدار کربن صفر را تهدید کرد

16 شهریور 1404
آغاز عملیات اجرایی بزرگ ترین پروژه ریلی بنادر کشور
اخبار

آغاز عملیات اجرایی بزرگ ترین پروژه ریلی بنادر کشور

16 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

واکنش هندی‌ ها به همکاری ایران و هند در چابهار

واکنش هندی‌ ها به همکاری ایران و هند در چابهار

1 سال پیش
دستور فوری نخست‌ وزیر عراق درباره بنادر/ ترس عراقی‌ ها از تجربه تلخ بندرعباس

دستور فوری نخست‌ وزیر عراق درباره بنادر/ ترس عراقی‌ ها از تجربه تلخ بندرعباس

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم