• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نیاز به نوسازی ناوگان یخچالی در خطوط دریایی/هزینه دموراژ بالاست

نیاز به نوسازی ناوگان یخچالی در خطوط دریایی/هزینه دموراژ بالاست

توسط مکران
11 تیر 1403
در اخبار
0
0
نیاز به نوسازی ناوگان یخچالی در خطوط دریایی/هزینه دموراژ بالاست

رئیس کمیسیون کشاورزی و صنایع غذایی اتاق تعاون ایران اعلام کرد:

رئیس کمیسیون کشاورزی و صنایع غذایی اتاق تعاون ایران با تأکید بر نیاز به نوسازی ناوگان یخچالی کشور برای صادرات محصولات کشاورزی گفت: به دلیل مشکل تحریم‌ها، هزینه دموراژ بالاست.

 

ارسلان قاسمی رئیس کمیسیون کشاورزی و صنایع غذایی اتاق تعاون ایران در گفت‌وگو با مانا درباره استفاده از ناوگان حمل‌و‌نقل دریایی در صادرات و واردات محصولات کشاورزی بیان کرد: برای صادرات محصولات کشاورزی از حمل‌و‌نقل دریایی استفاده می‌شود و باید استفاده شود.

وی افزود: بیشتر حجم صادرات محصولات ما در کشورهای حاشیه خلیج فارس و دریای عمان به چین، اروپا و بخشی از آفریقا است و حمل‌و‌نقل این محصولات از طریق دریا انجام می‌شود.

قاسمی اضافه کرد: اما به دلیل تحریم‌هایی که وجود دارد، این حمل‌و‌نقل برای ما گران تمام می‌شود و مستقیم صورت نمی‌گیرد. یک بندر واسطی مثل جبل علی یا بنادر عمان و بنادری از این دست در حمل‌و‌نقل دریایی از مقصد ایران حضور دارند.

وی گفت: ما نیازمند نوسازی کانتینرهای یخچالی و ایجاد پایانه صادرات کانتینرهای یخچالی در مناطق شمالی کشور هستیم.

به گفته رئیس کمیسیون کشاورزی و صنایع غذایی اتاق تعاون ایران در واردات هم شرایط به همین ترتیب است و نیازهای مرتبط با صادرات، برای بخش واردات هم صدق می‌کند.

وی ظرفیت ناوگان فله‌بر را هم در حوزه کشاورزی ناکافی دانست و افزود: مهمترین موضوع و مشکل ما در مباحث حمل‌و‌نقل دریایی، بحث تحریم‌ها است که باید حل و فصل شود.

قاسمی بیان کرد: ترخیص کالاها از خطوط گمرکی خیلی طول می‌کشد و به همین دلیل هزینه دموراژ در واردات بالاست. در صادرات بعضاً هزینه خام محصول در گمرک به خاطر کمبود کانتینر یا خط متعدد افزایش می‌یابد و هزینه دموراژ بالا می‌رود.

وی افزود: برای کاهش میزان هزینه دموراژ بهترین راهکار، حذف تحریم‌‎های کشتیرانی است. تحریم‌ها را باید با مذاکره حل کنیم. باید برای حذف تحریم‌ها یک راه پیدا کنیم.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رشد ۵۶ درصدی صادرات سیمان از بندر امیرآباد به کشورهای حوزه C.I.S

پست‌ بعدی

تاکید دیپلمات هندی بر ظرفیت بندر چابهار در متحول کردن منطقه

مرتبط پست ها

جزییات مصوبه ۱۳ بندی دولت برای توسعه سواحل مکران
اخبار

لایروبی سواحل مکران لازمه ارتقای زیرساخت هاست

20 مهر 1404
درآمد ۵.۷ میلیارد دلاری کانال پاناما در سال مالی ۲۰۲۵
اخبار

درآمد ۵.۷ میلیارد دلاری کانال پاناما در سال مالی ۲۰۲۵

20 مهر 1404
کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد
اخبار

کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد

20 مهر 1404
اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز
اخبار

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

20 مهر 1404
عربستان، پیشگام در گردشگری دریایی ؛ جایگاه ایران کجاست؟
اخبار

خطوط کشتی کروز مسافربری برای تردد در سواحل ایران مجوز میگیرند

20 مهر 1404
بهره برداری از ۷ پروژه سرمایه گذاری در بندر چابهار
اخبار

اهمیت استراتژیک بندر چابهار برای هند؛ چرا دهلی در برابر تحریم‌ های آمریکا عقب‌ نشینی نمی‌ کند؟

19 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اوج گیری خطوط هوایی آسیا

اوج گیری خطوط هوایی آسیا

1 سال پیش
در ارتباط با حادثه بندر شهید رجایی، تاکنون یک مدیرکل دولتی و یک مدیر بخش خصوصی به اتهام قتل غیرعمد ۴۹ نفر، بازداشت شده اند

احضار ۷۰ نفر مرتبط با حادثه انفجار بندر شهید رجایی

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم