• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مهلت ۲ ماهه سازمان بازرسی به سازمان بنادر و دریانوردی برای لایروبی بندر

مهلت ۲ ماهه سازمان بازرسی به سازمان بنادر و دریانوردی برای لایروبی بندر

توسط مکران
7 شهریور 1403
در اخبار
0
0
مهلت ۲ ماهه سازمان بازرسی به سازمان بنادر و دریانوردی برای لایروبی بندر

در پی گزارش های مردمی مبنی بر تعطیلی یکی از بنادر مهم استان گیلان، بازرس کل این استان از بندر آستارا بازدید کرد.

تین نیوز

در پی گزارش های مردمی مبنی بر تعطیلی یکی از بنادر مهم استان گیلان، بازرس کل این استان از بندر آستارا بازدید کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، آقایی در این بازدید که به همراه مدیران و مقامات قضایی صورت گرفت، با بیان اینکه بندر آستارا ۸ ماه است که تعطیل است و هیچگونه فعالیت و حمل و نقل دریایی در آن صورت نمی گیرد، افزود: تعطیلی بندر آستارا باعث آسیب به تجارت و کاهش توسعه اقتصادی و کم رونق شدن این منطقه و استان شده است.

وی با اشاره به اینکه در این بازدید تکلیف بر این شد که سازمان بنادر و دریانوردی ظرف مدت ۲ ماه بندر آستارا را لایروبی کند تا بخش خصوصی بتواند خدمات دریایی را انجام دهد، تصریح کرد: تساهل و تسامح در این خصوص از دست دادن بازار اقتصادی را به دنبال دارد.

بازرس کل استان گیلان تاکید کرد: مدیران ذیربط مکلف هستند در مدت اعلام شده، لایروبی را انجام دهند و این در قرارداد آنهاست و اگر در این خصوص غفلت ورزی شود مرجع قضایی با خاطیان برخورد قانونی می کند.

وی در بازدید از رودخانه آستاراچای با بیان اینکه برداشت شن و ماسه انباشته شده در رودخانه آستاراچای با توافق جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان به منظور استفاده در پروژه های ریلی و جاده ای صورت می گیرد و باید در این خصوص تحت نظارت مرجع قضایی، مدیران اجرایی و متولیان امر و حضور پیمانکار جلسه ای برگزار شود، گفت: در این رابطه باید حقوق مالکانه دولت پرداخت و در این امر تصمیم گیری شود.

آقایی اجرای صحیح قانون را در اولویت بازرسی استان گیلان به عنوان بالاترین مرجع نظارت بر دستگاه های اجرایی دانست.

بازرس کل استان گیلان با تاکید بر اینکه آب منطقه ای تکلیف دارد در هر پروژه ای براساس قانون ظرفیت سنجی و نیازسنجی برای آن دستگاه را انجام دهد، افزود: در خصوص برداشت مصالح باید بحث های زیست محیطی با مدیریت صحیح و دقیق انجام شود و بهانه ای برای تعطیلی طرح ها داده نشود.

بازرس کل گیلان با اشاره به اینکه تعطیلی پروژه ها خسارت جبران ناپذیری به بیت المال وارد می کند، گفت: نباید هیچ بهانه ای به افرادی که به دنبال سودآوری با بهره بردن از این فرصت هستند داده شود و پروژه ها باید سریعا اجرایی و نتیجه گرفته شده تا موجب دلگرمی مردم شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: آستاراچایبندر آستاراتعطیلی بنادرحمل و نقل دریاییفعالیت بندریلایروبی بندر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

میزان ترانزیت مشتقات نفتی در بندر بوشهر از مرز یک میلیون تن گذشت

پست‌ بعدی

افزایش چشمگیر سفارشات کشتی های کانتینری و آینده ناوگان جهانی

مرتبط پست ها

رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

اختصاص ۲۳۵ میلیارد تومان برای جبران خسارت حادثه شهیدرجایی

13 مرداد 1404
«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران
اخبار

ناترازی توسعه دریایی در هرمزگان

13 مرداد 1404
قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید
اخبار

قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید

13 مرداد 1404
بندر روتردام برای جنگ احتمالی با روسیه آماده می‌ شود
اخبار

حمل ونقل کانتینری همچنان در رکود

13 مرداد 1404
هرج‌ومرج در بازار‌ها با اعمال تعرفه‌های سنگین و جاه‌طلبانه ترامپ بر کشور‌ها
اخبار

هرج‌ومرج در بازار‌ها با اعمال تعرفه‌های سنگین و جاه‌طلبانه ترامپ بر کشور‌ها

13 مرداد 1404
راه اندازی کریدور حمل و نقل بین المللی دریای خزر دریای سیاه؛ به زودی
اخبار

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران

12 مرداد 1404
پست‌ بعدی
افزایش چشمگیر سفارشات کشتی های کانتینری و آینده ناوگان جهانی

افزایش چشمگیر سفارشات کشتی های کانتینری و آینده ناوگان جهانی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نشست تخصصی بررسی علل افت رتبه ایران در شاخص عملکرد لجستیک بانک جهانی

نشست تخصصی بررسی علل افت رتبه ایران در شاخص عملکرد لجستیک بانک جهانی

2 سال پیش
گردهمایی معاونان برنامه‌ریزی بنادر کشور/ تحقق سیاست‌های کلی اقتصاد دریامحور در گرو اقدام و عمل‌ است/ ضرورت فعال شدن کارگروه اقتصاد دریامحور در استان‌های ساحلی

گردهمایی معاونان برنامه‌ریزی بنادر کشور/ تحقق سیاست‌های کلی اقتصاد دریامحور در گرو اقدام و عمل‌ است/ ضرورت فعال شدن کارگروه اقتصاد دریامحور در استان‌های ساحلی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم