• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ممنوعیت ورود کالای ملوانی در چابهار لغو شد؟

ممنوعیت ورود کالای ملوانی در چابهار لغو شد؟

توسط مکران
2 دی 1403
در اخبار
0
0
ممنوعیت ورود کالای ملوانی در چابهار لغو شد؟

ورود کالای ملوانی در چابهار پس از سالها پیگیری همچنان ممنوع است که گلایه مندی هایی را ایجاد کرده است.

تین نیوز |

معاون استاندار چابهار گفت: ورود کالای ملوانی در چابهار پس از سالها پیگیری همچنان ممنوع است که گلایه مندی هایی را ایجاد کرده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، جواد سپاهی اظهار کرد: واردات ته لنجی (کالای ملوانی) در چابهار برای تشویق ملوانانی که بیش از دو ماه در دریا بودند تسهیل شود تا نیازهای ضروری آنها تامین و حداقل این مشوق خستگی دریاروی آنها را برطرف کند.

سپاهی افزود: با چند دهه پیگیری و به ویژه پیگیری های استانداری و فرمانداری چابهار طی یک سال گذشته و انعکاس مشکلات صیادان و ملوانان به مسوولان ذیربط همچنان این مشکل وجود دارد. بنابراین نیاز است این کار را برای ملوانان تسهیل کنیم ولی همچنان مشکلات و سختگیری های از سوی گمرک و بنادر و دریانوردی وجود دارد که امیدوارم موانع برطرف و امورات تسهیل شود.

وی ادامه داد: اینکه یک استان از ته لنجی برخوردار باشد و برای یک استان دیگر ساحلی سختگیری صورت گیرد زیاد خوب نیست و نارضایتی ایجاد می کند.

فرماندار چابهار گفت: معاون امنیتی و انتظامی استانداری و مدیرکل گمرک بررسی و جانمایی محل خروج کالای ملوانی بندر شهید کلانتری شهرستان چابهار را انجام داده اند که از زحمات همه آنها تشکر می شود.

سپاهی گفت: ایجاد و راه اندازی خروج کالای ملوانی از اسکله کلانتری بستری مناسب برای ایجاد اشتغال بیشتر و درآمد بهتر برای ملوانان خواهد بود.

معاون استاندار سیستان و بلوچستان و فرماندار ویژه چابهار تصریح کرد: ملوانانی که دو ماه در دریا هستند می توانند هر لنج تا ۳۰ نیسان وانت بار کالای ملوانی(ته لنجی) وارد کنند.

وی ادامه داد: طبق قانون «کالای ته لنجی یا ملوانی، کالایی است که صاحبان لنج و خدمه مجاز به واردات آن هستند» و بر اساس آیین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات هر ملوان سالانه می تواند ۶ بار کالا به میزان یک هزار و ۵۰۰ دلار با خود وارد کند.

وی افزود: قانون جوانی جمعیت برای این استان اجرا نمی شود و در جنوب استان مردم از این امتیاز محروم هستند.

وی ادامه داد: قانون الحاق شهر چابهار به منطقه آزاد از سال ۱۳۹۸ اجرایی شده است اما مردم بلاتکلیف هستند و این مورد باید هر چه سریعتر تعیین تکلیف و بصورت کامل اجرا شود.

فرماندار چابهار تصریح کرد: کالای ملوانی در سایر نقاط ایران اجرا می شود و علیرغم پیگیری ها در سه سال اخیر در سیستان و بلوچستان اجرا نمی شود و ملوانان محروم از این امتیاز خوب هستند.

سپاهی گفت: ۵۰ درصد بازماندگان از تحصیل کشور در استان سیستان و بلوچستان هستند که متاسفانه هم اینک هم خیلی از دانش آموزان بدلیل نبود امکانات آموزشی در حال ترک تحصیل هستند.

وی با اشاره به اینکه هم اینک گفتار درمانی و عملکرد بدون نتیجه را مردم نمی پذیرند و باید در عمل موارد پیگیری و مردم حل مشکلات را لمس کنند، افزود: خیلی از کالاها از مرز میرجاوه وارد کشور می شود و به این مکان با هزینه گزاف حمل و نقل ارسال می شود این در حالی است که مرز ریمدان در چند کیلومتری است و نیاز است کالاها به این مرز وارد شود.

فرماندار چابهار گفت: حضور نیروهای بومی در پست های مختلف کشوری می تواند بسیاری از مشکلات را حل کند که این بستگی به ارتباط مسوولان و انتقال مشکلات دارد که بصورت اصولی و با اولویت در مرکز کشور پیگیری شود.

وی بیان کرد: مشکلات حوزه آب، راه، برق، تلفن و زیرساخت های سیستان و بلوچستان نسبت به سایر نقاط کشور خیلی بیشتر است و حتی مسوولان مشکلات کوچک را پیگیری نمی کنند چون این موارد حل شده است.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر چابهارته لنجیجواد سپاهیخروج کالاهای اساسیدریایی و بنادرکالای ملوانیواردات کالا از بنادر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

انجام اقدام مشترک بین راه آهن شمال و بندر امیرآباد برای حمل ۲۵ درصد کالاهای ریل پسند طی یک ماه

پست‌ بعدی

استفاده از سرمایه های خرد و محلی در جهت تحقق اقتصاد دریا محور

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
توسعه اقتصاد دریا، کلید رشد پایدار اقتصادی کشور

استفاده از سرمایه های خرد و محلی در جهت تحقق اقتصاد دریا محور

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آغاز عملیات اجرایی دو طرح ریلی و رودخانه ای بین ایران و روسیه

آغاز عملیات اجرایی دو طرح ریلی و رودخانه ای بین ایران و روسیه

6 ماه پیش
سامانه جامع بندری در سال ۱۴۰۳ اجرایی می شود

ظرفیت انبارش و نگهداری کالاهای نفتی بندر امام خمینی(ره) به یک میلیون تن می‌ رسد

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم