• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بررسی سقوط هلیکوپتر ریاست جمهوری ایران

بررسی سقوط هلیکوپتر ریاست جمهوری ایران

از دید یک خلبان

توسط مکران
31 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
بررسی سقوط هلیکوپتر ریاست جمهوری ایران

به گزارش پایگاه خبری ترابران، رادیو بیزینس‌اف روسیه در واکنش به سقوط هلیکوپتر ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور ایران، در گفت‌وگویی با وادیم بازیکین، خلبان هلیکوپتر، نکات قابل تأملی را مطرح کرده است.

وادیم بازیکین در این مصاحبه اظهار داشت که هلیکوپتر ریاست جمهوری ایران که در شرایط مه غلیظ در کوه‌ها پرواز می‌کرده، قوانین ایمنی پرواز را به‌شدت نقض کرده است. وی افزود: «در مه، به‌ویژه در مناطق کوهستانی، پرواز با هر هلیکوپتری طبق اسناد هوانوردی ممنوع است. اگر هلیکوپتر خود را در مه دیده، باید فوراً این منطقه را ترک می‌کرده است.»

این خلبان روسی همچنین بیان کرد: «مه در ارتفاع بالا اتفاق نمی‌افتد، بلکه در ارتفاع حداکثر ۳۰۰ متری رخ می‌دهد. بنابراین، خلبانان هلیکوپتر باید این ارتفاع را شکسته و بالای ابرها پرواز می‌کردند. موتورهای هلیکوپتر بل ۲۱۲ بسیار قدرتمند هستند و می‌توانستند این کار را انجام دهند، اما ظاهراً وقت این کار را نداشتند.»

در پاسخ به این پرسش که آیا ممکن است مه ناگهان ظاهر شده باشد، بازیکین گفت: «مه نمی‌تواند ناگهان ظاهر شود و خلبانان نیز قطعاً قبل از پرواز شرایط جوی را کنترل کرده‌اند. اگر هوا مه‌آلود بوده، این پرواز نباید انجام می‌شده است.»

مشخصات هلیکوپتر بل ۲۱۲

هلیکوپتر بل ۲۱۲ که به Bell two twelve معروف است، نوعی هلیکوپتر چندمنظوره آمریکایی است که توسط شرکت بل طراحی شده و نخستین نمونه آن در سال ۱۹۶۸ میلادی به پرواز درآمد. این هلیکوپتر برای مقاصد نظامی و تجاری تولید شده و مدل دوموتوره هلیکوپتر یواچ-۱ ایروکوای محسوب می‌شود که در دهه ۱۹۶۰ هلیکوپتر اصلی نیروهای مسلح ایالات متحده بود.

بل ۲۱۲ هلیکوپتری دو ملخه، دو موتوره و چندمنظوره است. در داخل این هلیکوپتر پانزده صندلی وجود دارد که یکی برای خلبان و چهارده صندلی دیگر برای مسافران است. در حالت حمل بار، گنجایش داخلی هلیکوپتر ۶.۲۳ متر مکعب و ظرفیت بار خارجی آن حدود ۲٬۲۶۸ کیلوگرم است.

کاربری این هلیکوپتر چندمنظوره شامل عملیات دریایی (Offshore)، حمل‌ونقل مسافر و VIP، حمل بار خارجی (Cargo Hook)، استفاده از بالابر (Hoist)، امداد و نجات (SAR)، عملیات لرزه‌نگاری اکتشاف نفت و گاز (Seismic)، حمل مصدوم با برانکارد، آموزش، تجسس، گردشگری، فیلم‌برداری، عملیات کوهستان، نظارت هوایی، جنگل‌بانی و مبارزه با حریق است.

 

منبع: مکران آریا دریا
اشتراک گذاری1توئیت5
پست قبلی

افزودن ۱۲ دستگاه خودروی اطفای حریق به بنادر هرمزگان

پست‌ بعدی

پیام تسلیت مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در پی شهادت رئیس جمهور

مرتبط پست ها

قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی
اخبار

قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی

28 تیر 1404
نقشه‌راه همکاری ایران و چین در عصر جدید راه ابریشم مشخص شد
اخبار

نقشه‌راه همکاری ایران و چین در عصر جدید راه ابریشم مشخص شد

28 تیر 1404
موج جدید تحریم‌های دریایی اروپا علیه نفتکش‌های روسیه
اخبار

موج جدید تحریم‌های دریایی اروپا علیه نفتکش‌های روسیه

28 تیر 1404
بحران دریای سرخ، انتشار کربن کانتینری‌ها را جهش داد
اخبار

بحران دریای سرخ، انتشار کربن کانتینری‌ها را جهش داد

28 تیر 1404
اهمیت سیاسی-اقتصادی دریای سرخ برای ایران
اخبار

اهمیت سیاسی-اقتصادی دریای سرخ برای ایران

28 تیر 1404
کاهش نرخ حمل کانتینر در ۵ هفته متوالی متأثر از تعرفه‌ها‌ی آمریکا
اخبار

کاهش نرخ حمل کانتینر در ۵ هفته متوالی متأثر از تعرفه‌ها‌ی آمریکا

28 تیر 1404
پست‌ بعدی
پیام تسلیت مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در پی شهادت رئیس جمهور

پیام تسلیت مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در پی شهادت رئیس جمهور

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

گزارش تصویری عملیات اجرایی ۱۱۰ واحد مسکونی در جزیره بوموسی و بازدید وزیر راه از فرودگاه و مرجع دریایی بندر بوموسی

گزارش تصویری | عملیات اجرایی ۱۱۰ واحد مسکونی در جزیره بوموسی و بازدید وزیر راه از فرودگاه و مرجع دریایی بندر بوموسی

8 ماه پیش
چشم انداز خط جدید دریایی ایران و عمان چیست؟

چشم انداز خط جدید دریایی ایران و عمان چیست؟

1 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم