• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » «مانع ارزی» در راه واردات کامیون تراشیده شد!

«مانع ارزی» در راه واردات کامیون تراشیده شد!

توسط مکران
15 شهریور 1402
در اخبار
0
0
«مانع ارزی» در راه واردات کامیون تراشیده شد!

چهارشنبه, 15 شهریور 1402

گروه ترابران

یک واردکننده کامیون گفت: «باتوجه به حذف عرضه ارزهای حاصل از صادرات قیر و برخی صنایع فلزی مثل فولاد و پتروشیمی‌ها در سامانه نیما واردکنندگان عملا برای ثبت سفارش و ترخیص کالای خود باید به سراغ ارزهای حاصل از صادرات صیفی‌جات و گوجه و خیار باشند.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، در پی انتشار دستورالعمل واردات کامیون‌های کارکرده وارداتی و اعلام ضوابط سیستمی آن بالاخره امکان ثبت سفارش برای این کامیون‌های خاک خورده در گمرک بعد از گذشت حدود یک‌سال فراهم شد، اما ظاهرا با محدودیت‌های ایجاد شده، صاحبان کالا و واردکنندگان با مشکلات جدیدی مواجه هستند. بر اساس دستورالعمل منتشر شده، خودروهای وارداتی می‌توانند با کمتر از 5 سال سن بر مبنای سال ساخت ثبت سفارش شوند و برای این کار کامیون‌های مستعمل نیازی به اخذ مجوز سازمان ملی استاندارد، سازمان حفاظت از محیط‌ زیست و کمیسیون ماده یک سازمان توسعه تجارت در فرآیند ثبت سفارش ندارند.
با وجود همه بندهای تعریف شده و ظاهرا تسهیل‌شده برای ترخیص این کامیون‌ها از گمرک، آنچه منجر به بروز محدودیت برای واردکنندگان کامیون شده تعیین منشأ ارز و ایجاد محدودیت‌های شدید در این زمینه است.
یکی از واردکنندگان در گفت‌وگو با خبرنگار ترابران، محدودیت تامین ارز برای ترخیص کامیون‌های وارداتی را مشکل اصلی این آیین‌نامه برشمرد و تصریح کرد: «باتوجه به حذف عرضه ارزهای حاصل از صادرات قیر و برخی صنایع فلزی مثل فولاد و پتروشیمی‌ها در سامانه نیما، واردکنندگان عملا برای ثبت سفارش و ترخیص کالای خود باید به سراغ ارزهای حاصل از صادرات صیفی‌جات و گوجه و خیار باشند.»
او در ادامه گفت: «هرچند که امکان ثبت سفارش بالاخره میسر شده اما محدودیت‌های ایجاد شده و تهیه حواله ارزی از صادرکنندگان مختلف در واقع فرآیند را پیچیده‌تر می‌کند.»
این فعال صنفی در ادامه با بیان اینکه در بخشنامه جدید امکان ثبت‌سفارش فقط تا یک‌ماه آتی میسر شده است، افزود: «اگر افراد در مدت زمان یک ماه موفق به ثبت سفارش با ضوابط ذکر شده، نشوند؛ کامیون‌های بلاتکلیف متروکه اعلام شده و در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار می‌گیرند.»
او در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه سرنوشت کامیون‌هایی که پیش از این به اموال تملیکی معرفی شده بودند، چه شد؟ گفت: «همه این دستگاه‌ها با دریافت مبلغ اعاده در حدود 80 تا 100 میلیون تومان بازگردانده شده‌اند و شامل این بخشنامه برای ثبت سفارش می‌شوند.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تفاهم‌ نامه سه طرح گردشگری دریایی بنادر هرمزگان به امضا رسید

پست‌ بعدی

کشتی به خشکی راندن! – ترابران

مرتبط پست ها

اجاره و بیمه نفتکش‌ها در تنگه هرمز ۷ و ۴ برابر شد
اخبار

اجاره و بیمه نفتکش‌ها در تنگه هرمز ۷ و ۴ برابر شد

23 اسفند 1404
تأثیر حمله آمریکا به ایران بر تنگه هرمز؛ آیا بازار جهانی نفت با شوک ۱۵۰ دلاری روبه رو می شود؟
اخبار

تأثیر حمله آمریکا به ایران بر تنگه هرمز؛ آیا بازار جهانی نفت با شوک ۱۵۰ دلاری روبه رو می شود؟

22 اسفند 1404
ورود ۱۶ فروند کشتی حامل کالای اساسی به بندر چابهار طی ۹ ماه سال جاری
اخبار

تهدید بنادر ایران، بازی با آتش است/ بنادر کشور‌های منطقه آسیب پذیر هستند

22 اسفند 1404
چرا بازگشایی تنگه هرمز برای اقتصاد آمریکا مهم است؟ / ۱۸ درصد از عرضه جهانی نفت از مدار خارج شده است
اخبار

چرا بازگشایی تنگه هرمز برای اقتصاد آمریکا مهم است؟ / ۱۸ درصد از عرضه جهانی نفت از مدار خارج شده است

22 اسفند 1404
تحریم ها و ظرفیت های خالی بنادر در سال ابلاغ سیاست های اقتصاد دریامحور
اخبار

تهدیدات بنادر کشور بیشتر تبلیغات رسانه ای است/اداره تمامی بنادر کشور توسط بخش خصوصی

21 اسفند 1404
فعالیت صنعت لجستیک کشور به‌ ویژه در بنادر، برپایه خدمت رسانی به مردم غیرنظامی است
اخبار

فعالیت صنعت لجستیک کشور به‌ ویژه در بنادر، برپایه خدمت رسانی به مردم غیرنظامی است

21 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مرکز لجستیک اوراسیا در بندر شهید رجایی ایجاد می شود

مطالعات راهبردی ، نقشه راه توسعه بنادر کشور است

1 سال پیش
بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است

بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم