• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ماجرای رسوب کانتینر در بندر شهید رجایی و مداخله عارف

ماجرای رسوب کانتینر در بندر شهید رجایی و مداخله عارف

توسط مکران
7 اسفند 1403
در اخبار
0
0
ماجرای رسوب کانتینر در بندر شهید رجایی و مداخله عارف

چندی پیش معاون اول رئیس جمهور در نامه ای به وزیر اقتصاد خواستار ممانعت وی از اقدامات مخل اقتصادی و جلوگیری از رسوب کالا در بنادر توسط گمرک شهید رجایی بندر عباس شده بود که پیرو این دستور فرصت دو ماهه ای برای تعیین تکلیف کانیترهای خالی در نظر گرفته شد.

تین نیوز |

چندی پیش معاون اول رئیس جمهور در نامه ای به وزیر اقتصاد خواستار ممانعت وی از اقدامات مخل اقتصادی و جلوگیری از رسوب کالا در بنادر توسط گمرک شهید رجایی بندر عباس شده بود که پیرو این دستور فرصت دو ماهه ای برای تعیین تکلیف کانیترهای خالی در نظر گرفته شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، چندی پیش دفتر معاون اول رئیس جمهور در نامه ای به وزیر اقتصاد خواستار ممانعت وی از اقدامات مخل اقتصادی و جلوگیری از رسوب کالا در بنادر توسط گمرک شهید رجایی بندر عباس شده بود. 

این در حالی است که طبق ادعای انجمن کشتیرانی گمرک شهید رجایی بندرعباس در ابتدای سال 1402 با ادعای ماندگاری بیش از 7 میلیون کانتینر در کشور اقدام به مکاتبات تهدید آمیز (برخورد قضایی) با تعدادی از اعضا این تشکل نمود. متعاقبا این انجمن حسب وظایف ذاتی به موضوع ورود و پس از نشست های مکرر کاشف بعمل آمده مجموعه مدیریتی و اداری گمرک مذبور که وظیفه ثبت و ضبط خروج و تسویه از کشور را برعهده دارند، بدون توجه به ترک مسئولیت های خود در سنوات قبل و انباشت اسناد و مدارک رسیدگی نشده، انگشت اتهام را متوجه شرکت های کشتیرانی نموده اند.

این در حالی است که اکثریت مطلق این شرکت های مورد نظر اسناد و مدارک ارائه و اجرا مسئولیت های قانونی خود را در اختیار داشته و این ادعا را دارند که گمرک با ادعای عدم خروج کانتینرها طی ده سال گذشته، اقدام به مطالبه مضاعف نموده است.

فرصت دو ماهه برای تعیین تکلیف کانتینر های خالی

فرود عسگری رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی در پاسخ به سوال تسنیم در خصوص آخرین وضعیت هزاران کانتیر خالی بندر شهید رجایی گفت: این کانتیر ها، کانتینر های خالی ورود موقت هستند. کانتینرهای خالی ورود موقت کانتینر هایی هستند که می توانند به دفعات با مجوز هایی که از ما می گیرند وارد کشور شوند و از کشور خارج شوند.

وی ادامه داد: بحثی مطرح بود که این کانتینر ها هم اکنون در خود محوطه شهید رجایی قرار دارند یا خارج محوطه هستند. گمرک بخاطر اینکه موعد مقرر را رعایت کند، به شرکت ها اخطار داده است که سریع تر این کانتینرها را تعیین تکلیف کنند که آیا کانتینر ها از کشور خارج شده اند یا خیر.

رئیس کل گمرک افزود: ما یک مهلت حدود دوماه به این شرکت ها داده ایم که این کانتینرها را تعیین تکلیف کنند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر شهید رجاییگمرک شهید رجایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بیش از ۱۲ میلیون تن کالا در بنادر غرب هرمزگان تخلیه و بارگیری شد

پست‌ بعدی

توسعه ترانزیت خارجی و برقراری خطوط منظم کشتیرانی

مرتبط پست ها

نشست تخصصی ترانزیت
اخبار

نخستین نشست تخصصی اطلس تجارت ایران؛ ارایه راهکارهای بهبود صادرات و واردات، ترانزیت، بیمه و اقتصاد دریامحور

24 آذر 1404
توسعه ناوگان ریلی و افزایش بهره‌وری لجستیکی در شرکت حمل‌ونقل ترکیبی کشتیرانی
اخبار

توسعه ناوگان ریلی و افزایش بهره‌وری لجستیکی در شرکت حمل‌ونقل ترکیبی کشتیرانی

24 آذر 1404
تاب‌آوری قوی چین در سال ۲۰۲۵ جریان حمل کانتینری جهانی را تغییر داد
اخبار

تاب‌آوری قوی چین در سال ۲۰۲۵ جریان حمل کانتینری جهانی را تغییر داد

24 آذر 1404
تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر
اخبار

تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر

23 آذر 1404
ساخت نخستین کشتی حمل خودرو با سیستم ناوبری خودکار توسط ژاپن
اخبار

ساخت نخستین کشتی حمل خودرو با سیستم ناوبری خودکار توسط ژاپن

23 آذر 1404
سیر نزولی ترافیک کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز
اخبار

سیر نزولی ترافیک کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز

23 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

استقبال سرمایه گذاران از مجتمع بندری نگین بوشهر

مطالعه ساخت اسکله فله مایع در مجتمع بندری نگین پایان یافت

1 سال پیش
میزان تخلیه و بارگیری کالا در بندر امیرآباد از مرز ۳ میلیون تن گذشت

میزان تخلیه و بارگیری کالا در بندر امیرآباد از مرز ۳ میلیون تن گذشت

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم