• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » لزوم استفاده بیشتر از ظرفیت ۳۵ میلیون تنی بنادر شمالی کشور/ نیازمند سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بخش شناورهای تجاری در خزر هستیم

لزوم استفاده بیشتر از ظرفیت ۳۵ میلیون تنی بنادر شمالی کشور/ نیازمند سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بخش شناورهای تجاری در خزر هستیم

توسط مکران
24 تیر 1402
در اخبار
0
0
لزوم استفاده بیشتر از ظرفیت ۳۵ میلیون تنی بنادر شمالی کشور/ نیازمند سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بخش شناورهای تجاری در خزر هستیم

احمد دنیامالی در گفت‌وگو با پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه در حال حاضر ظرفیت بنادر شمالی کشور معادل ۳۵ میلیون تن است، اظهار داشت: بندر انزلی همراه با بندر کاسپین هم اکنون بالغ بر ۱۵ میلیون تن ظرفیت دارند و در سایر بنادر شمالی نیز ظرفیتی حدود ۲۰ میلیون تن وجود دارد و باید بتوانیم از این ظرفیت‌ ایجاد شده استفاده کنیم و ظرفیت خالی عملیاتی در بنادر شمالی کشور نداشته باشیم.
باید شناورهای با پرچم ایران در بنادر شمالی کشور افزایش یابد

وی ادامه داد: در بخش شیپینگ و شناورهای تجاری با پرچم ایران نیاز سرمایه‌گذاری بخش خصوصی هستیم و باید بتوانیم از ظرفیت فعالان اقتصادی بخش خصوصی در راستای توسعه این حوزه استفاده کنیم.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ظرفیت بنادر شمالی کشور از نظر تعداد شناور حدود ۵۵ فروند شناور تجاری است که حدود نصف این شناورها متعلق به بخش خصوصی بوده و نیم دیگر آن متعلق به شرکت کشتیرانی دریای خزر است، ‌تاکید کرد: این تعداد شناور برای بنادر شمالی کشور کم است و باید شناورهای با پرچم ایران در بنادر شمالی کشور افزایش یابند.
دنیامالی ادامه داد: حمل‌ونقل دریایی در بنادر شمالی کشور ظرفیت بالایی دارند و باید حداقل بتوانیم به ظرفیت ایجاد شده که نزدیک به ۳۵ میلیون تن است نزدیک شویم و ظرفیت عملیاتی بنادر شمالی کشور را افزایش دهیم.
ضرورت استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در بخش حمل‌ونقل دریایی

وی با اشاره به اینکه بهترین مسیر برای توسعه حمل‌ونقل دریایی بنادر شمالی کشور و افزایش تعداد شناورها، استفاده از ظرفیت بخش خصوصی است، گفت: باید بخش خصوصی را راغب کنیم و تسهیلات در نظر گیریم و با ارائه وجوه اداره شده، شرایطی را رقم بزنیم که این بخش ظرفیت‌سازی کرده و بتوانیم سهم بیشتری در سهم حمل و نقل دریایی در دریای خزر داشته باشیم.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اینکه بازار تجاری بسیاری خوبی در کشورهای حاشیه دریای خزر برای ایران وجود دارد، عنوان کرد: علاوه بر این می‌توانیم از ظرفیت ترانزیتی دریای خزر برای انتقال کالا در مسیر کریدور شمال-جنوب بهره‌مند شویم و اینگونه ظرفیت عملیاتی بنادر شمالی کشور را نیز افزایش دهیم.

منبع خبر

برچسب ها: لزوم استفاده بیشتر از ظرفیت ۳۵ میلیون تنی بنادر شمالی کشور/ نیازمند سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بخش شناورهای تجاری در خزر هستیم
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تداوم کسب و کار در محیط امن شبکه اطلاعات

پست‌ بعدی

بازدید سفیر هند از بندر چابهار/ باید از تمام ظرفیت بندر چابهار استفاده کنیم/ ایران نقطه اتصال هند به اروپا و اوراسیا است

مرتبط پست ها

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
بازدید سفیر هند از بندر چابهار/ باید از تمام ظرفیت بندر چابهار استفاده کنیم/ ایران نقطه اتصال هند به اروپا و اوراسیا است

بازدید سفیر هند از بندر چابهار/ باید از تمام ظرفیت بندر چابهار استفاده کنیم/ ایران نقطه اتصال هند به اروپا و اوراسیا است

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

گردشگری جهانی

صنعت گردشگری در مسیر رونق

1 سال پیش
تقویت اقتصاد دریا محور در بوشهر/ زیرساخت های بنادر ارتقا یافت

تقویت اقتصاد دریا محور در بوشهر/ زیرساخت های بنادر ارتقا یافت

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم